Miljobil.biz

Volvo V50 1.8 Flexifuel utgör en stor och rymlig etanolbil med bra komfort och hög säkerhet. Volvos Flexifuel-motor är bra för både miljön och plånboken – utan att du behöver ge avkall på körglädje och komfort. När den körs på E85 bioetanol är nettoutsläppet av fossil koldioxid cirka 89 % lägre än för bensin. Samtidigt kan du njuta av samma prestanda som med motsvarande bensinmotor. Du fyller på bioetanol i samma bränsletank som bensinen. Motorn anpassar sig omedelbart till bränsleblandningen. Vid kall väderlek kan du komplettera med en elektrisk motorvärmare.

Förebyggande säkerhet
De viktigaste säkerhetssystemen i en Volvo, är de som hjälper dig som förare att undvika att bli inblandad i en olycka. De avgör inte bara hur rolig bilen är att köra, de kan också vara avgörande när du försöker behålla kontrollen i en kritisk situation.

Dual Xenon-strålkastare
Halogenstrålkastarna har separata reflektorer för halv- och helljus som lyser upp vägen jämnt och effektivt. Vill du ha en ännu längre och bredare ljusbild, kan du komplettera med Dual Xenonstrålkastare. Då ökar du ditt synfält med ca 230 % jämfört med vanligt halogenljus – bl.a. ser du betydligt bättre vad som döljer sig vid vägrenen. Det ger dig 45 meter extra reaktionssträcka vid en inbromsning. De anpassar sig automatiskt för att alltid lysa upp vägbanan på ett optimalt sätt, även om bilen är tungt lastad eller du accelererar eller bromsar.

Active Bending Lights (ABL)
Förutom att ge 230 % effektivare ljus med hjälp av Dual Xenon-teknik, ser Active Bending Lights till att du får 90 % bättre sikt i kurvorna när det är mörkt. Utifrån data om bl.a. rattrörelser och bilens hastighet, ser detta microprocessorstyrda strålkastarsystem till att ljuskäglan följer vägen när du tar en kurva – när du kör kan lamporna vrida sig upp till 15 grader i bägge riktningarna. För att öka kurvfunktionens livslängd, stängs den av i dagsljus.

Adaptivt bromsljus
Detta är en ny typ av bromsljus som hjälper till att uppmärksamma bakomvarande trafikanter om du tvingas till en hård inbromsning. Adaptivt bromsljus är aktivt vid farter över 50 km/h och känner skillnaden mellan en vanlig inbromsning och en panikbromsning. Vid en panikbromsning blinkar bromsljuset fyra gånger i sekunden. När hastigheten saktats ned till under 30 km/h slutar bromsljuset att blinka och bilens varningsblinkers tar över.

DSTC elektroniskt antispinnsystem
Antispinnsystemet (DSTC) ökar körstabiliteten vid halka genom att jämföra drivhjulens rotation och vid behov strypa effekten till drivhjulen. Systemet jämför även bilens färdriktning med dess styrhjulsrörelser. Om det skulle bli nödvändigt bromsas enskilda hjul eller minskas motoreffekten för att minska sladdtendenser och bibehålla kontrollen. Du kan till och med ställa in systemet för att få större framkomlighet vid halka.

IDIS (intelligent förarinformationssystem)
Volvo är även först när det gäller säkerhetssystemet IDIS, inspirerat av en teknik som normalt finns i stridsflygplan. För att undvika onödiga distraktioner i kritiska trafiksituationer analyserar IDIS kontinuerligt trafiksituationen. Vid behov fördröjer det tillfälligt en del av informationen från bilens system – till exempel från den integrerade telefonen. Så snart situationen lugnat sig vidareleds samtalet eller den relevanta varningen till föraren. IDIS kan ställas in till att släppa fram telefonsamtal i alla körsituationer.

Laminerade och vattenavvisande sidorutor
De främre sidorutorna stöter bort vatten när du kör i regn och ger därmed mycket bättre sikt. Den vattenbortstötande ytbehandlingen omvandlar vattnet till små droppar som blåses bort av vinddraget. Detta har också fördelen att det bildas mindre is och frost på vintern.

Låsningsfria bromsar med Emergency Brake Assistance (EBA)
De låsningsfria skivbromsarna är avsedda för optimala prestanda även vid upprepad intensiv användning. Du kan bromsa så hårt du vill och samtidigt styra undan. EBA upptäcker en nödbromsning och ger, vid behov, extra hjälp för att stoppa bilen på kortast möjliga sträcka. Electronic Brake Distribution (EBD) fördelar bromskraften mellan fram- och bakhjulen för att uppnå optimala resultat beroende på last- och körförhållanden.

Dimljus fram
Dim- och kurvljus i frontspoilern ger bättre sikt även i kraftigt regn eller snöfall.

Sidomarkeringsljus
Integrerade sidomarkeringsljus fram och bak uppmärksammar andra bilars förare på din närvaro.

Varningstriangel
Dessa lätta vidvinkelreflexer står upprätt för att varna medtrafikanter även i stark vind och på halt underlag. De är lätta att fälla ihop och stuva undan i ett separat fodral.

Extraljus
Om du kör mycket i mörker har du nytta av extra fjärrljus.

Snökedjor
Med snökedjor behåller drivhjulen fram greppet i svåra snö- och isförhållanden. De är lätta att montera även under svåra förhållanden.

Stolar
Stolarna är utformade i samarbete med ergonomer för att erbjuda bästa stöd för kroppen timma efter timma. Dessa stolar är bland de bekvämaste i hela bilvärlden. Ett flertal justeringsmöjligheter och justerbart svankstöd gör det lätt att hitta rätt körposition.

Stolar med ergonomisk design
Tack vare det ergonomiska utförandet med markant sidostöd och sofistikerad stoppning betraktas Volvos framstolar och baksäte som bland de bästa inom hela bilbranschen. Du kan välja till funktioner som steglöst svankstöd i förarstolen och ett stort antal olika klädselmaterial och -mönster – så du aldrig vill kliva ur stolen.

Manuellt justerbara stolar fram
För maximal komfort och ergonomi kan du justera höjden på sittdynans höjd både fram och bak och ändra inställningarna för svankstödet. Tack vare den generösa justeringsmånen i längdled kan även långa förare hitta en bekväm körställning.

Elmanövrerade framstolar
Justera stolen till perfekt position – programmera sedan in upp till 3 olika förarinställningar i minnet som är kopplat till centrallåsets fjärrkontroller. Din bil ställer då automatiskt in förarstolen såsom den var inställd senaste gången en specifik fjärrkontroll användes. Finns till både förar- och passagerarsidan.

Eluppvärmda framstolar
Viktigt kalla vintermorgnar. Du kan ställa in värmen i två lägen med knapparna på mittkonsolen.

Mittarmstöd bak med mugghållare och förvaringsutrymme
Ökar komforten i baksätet under långa resor, då förfriskningarna alltid finns inom räckhåll och småprylar är säkert undanstoppade.

Tvådelat fällbart baksäte 60/40
Genom att fälla ned delar av eller hela det tvådelade baksätet kan du enkelt öka lastförmågan hos din Volvo när det behövs.

Fällbar passagerarstol fram
Vid transport av långa föremål kan passagerarstolens ryggstöd fram fällas framåt för lämna plats för last ända från bagageutrymmet till instrumentpanelen.

Klädkrok fram
Klädkroken är monterad i nackskyddet fram på passagerarsidan och gör det möjligt för dig att enkelt hänga upp och komma åt jackan utan att hindra sikten bakåt för föraren.

Komfortkudde
Med det extra stödet för huvudet blir även den längsta resa bekväm.

Skyddsklädsel
Skydda klädseln i din Volvo när dina kläder är smutsiga med denna hållbara skyddsklädsel. Påverkar inte sidokrockkuddarnas funktion. När den inte behövs förvarar du den hopvikt i bagageutrymmet – ett litet paket som kan vara bra att ha till hands.

Motor
Motorbenämning 1.8F

Motorbeskrivning
Fyrcylindrig E85/Bensinmotor
Drivning Framhjulsdrift
Antal cylindrar 4
Cylindervolym 1798 cc
Cylinderdiameter 83 mm
Slaglängd 83,1 mm
Max effekt 92 kW
Hästkrafter 125 hp
Vid varvtal 6000 rpm
Vridmoment 165 Nm
Vid varvtal 4000 rpm
Bränsletyp Flexifuel

Prestanda
Acceleration (0-100)
Five-speed manual gearbox 11 s

Maxfart
Five-speed manual gearbox 200 km/h

Bränsleförbrukning (stad)
Five-speed manual gearbox 10,3 l/100km

Bränsleförbrukning (landsväg)
Five-speed manual gearbox 5,8 l/100km

Bränsleförbrukning (blandad)
Five-speed manual gearbox 7,4 l/100km

Utsläppsvärde CO2
Five-speed manual gearbox 177 g/km

Kapacitet
Bränsletank 55 l
Lastvolym 417 l
Max släpvagnsvikt 1300 kg

Vikter
Tjänstevikt 1372 kg
Totalvikt 1890 kg
Max taklast 75 kg

Utvändiga mått
Höjd 1499 mm
Längd 4522 mm
Bredd 1770 mm
Bredd inkl. backspeglar 2022 mm
Hjulbas 2640 mm
Spårvidd, fram 1548 mm
Spårvidd, bak 1544 mm
Vänddiameter 10,6 m

Invändiga mått
Takhöjd, fram 988 mm
Takhöjd, bak 968 mm
Framsätesbredd i axelhöjd 1402 mm
Baksätesbredd i axelhöjd 1374 mm
Benutrymme, fram 1057 mm
Benutrymme, bak 873 mm
Framsätesbredd i höfthöjd 1364 mm
Baksätesbredd i höfthöjd 1288 mm

Volvo V50 1.6D DRIVe är en stor kombi som drivs på diesel och är en miljöbil eftersom den endast släpper ut 119 CO2 g/km. Avancerad motorteknik med common rail direktinsprutning och variabel turbingeometri ger denna högeffektiva fyrcylindriga turbodiesel på 109 hk snabb och komfortabel motorrespons, god bränsleekonomi och renare avgaser. Ett högt vridmoment (max 240 Nm) ger mycket goda prestanda i alla lägen. Motorns låga vikt bidrar till den låga bränsleförbrukningen och den välbalanserade körupplevelsen. För en belönande eco-driving-upplevelse i den aerodynamiskt optimerade och miljöbilsklassade 1.6D DRIVe är motor och transmission fintrimmade för att ge ännu lägre utsläpp av CO2 (under 120 g/km) med bibehållen prestanda. Alla Volvos turbodieslar klarar stränga miljökrav och har ett underhållsfritt partikelfilter som effektivt reducerar mängden sotpartiklar i avgaserna. 1.6D DRIVe inkluderar även en bränsle­driven tillsats-/parkeringsvärmare med tidur för ökad komfort och miljöomsorg när det är kallt.

Förebyggande säkerhet
De viktigaste säkerhetssystemen i en Volvo, är de som hjälper dig som förare att undvika att bli inblandad i en olycka. De avgör inte bara hur rolig bilen är att köra, de kan också vara avgörande när du försöker behålla kontrollen i en kritisk situation.

Dual Xenon-strålkastare
Halogenstrålkastarna har separata reflektorer för halv- och helljus som lyser upp vägen jämnt och effektivt. Vill du ha en ännu längre och bredare ljusbild, kan du komplettera med Dual Xenonstrålkastare. Då ökar du ditt synfält med ca 230 % jämfört med vanligt halogenljus – bl.a. ser du betydligt bättre vad som döljer sig vid vägrenen. Det ger dig 45 meter extra reaktionssträcka vid en inbromsning. De anpassar sig automatiskt för att alltid lysa upp vägbanan på ett optimalt sätt, även om bilen är tungt lastad eller du accelererar eller bromsar.

Active Bending Lights (ABL)
Förutom att ge 230 % effektivare ljus med hjälp av Dual Xenon-teknik, ser Active Bending Lights till att du får 90 % bättre sikt i kurvorna när det är mörkt. Utifrån data om bl.a. rattrörelser och bilens hastighet, ser detta microprocessorstyrda strålkastarsystem till att ljuskäglan följer vägen när du tar en kurva – när du kör kan lamporna vrida sig upp till 15 grader i bägge riktningarna. För att öka kurvfunktionens livslängd, stängs den av i dagsljus.

Adaptivt bromsljus
Detta är en ny typ av bromsljus som hjälper till att uppmärksamma bakomvarande trafikanter om du tvingas till en hård inbromsning. Adaptivt bromsljus är aktivt vid farter över 50 km/h och känner skillnaden mellan en vanlig inbromsning och en panikbromsning. Vid en panikbromsning blinkar bromsljuset fyra gånger i sekunden. När hastigheten saktats ned till under 30 km/h slutar bromsljuset att blinka och bilens varningsblinkers tar över.

DSTC elektroniskt antispinnsystem
Antispinnsystemet (DSTC) ökar körstabiliteten vid halka genom att jämföra drivhjulens rotation och vid behov strypa effekten till drivhjulen. Systemet jämför även bilens färdriktning med dess styrhjulsrörelser. Om det skulle bli nödvändigt bromsas enskilda hjul eller minskas motoreffekten för att minska sladdtendenser och bibehålla kontrollen. Du kan till och med ställa in systemet för att få större framkomlighet vid halka.

IDIS (intelligent förarinformationssystem)
Volvo är även först när det gäller säkerhetssystemet IDIS, inspirerat av en teknik som normalt finns i stridsflygplan. För att undvika onödiga distraktioner i kritiska trafiksituationer analyserar IDIS kontinuerligt trafiksituationen. Vid behov fördröjer det tillfälligt en del av informationen från bilens system – till exempel från den integrerade telefonen. Så snart situationen lugnat sig vidareleds samtalet eller den relevanta varningen till föraren. IDIS kan ställas in till att släppa fram telefonsamtal i alla körsituationer.

Laminerade och vattenavvisande sidorutor
De främre sidorutorna stöter bort vatten när du kör i regn och ger därmed mycket bättre sikt. Den vattenbortstötande ytbehandlingen omvandlar vattnet till små droppar som blåses bort av vinddraget. Detta har också fördelen att det bildas mindre is och frost på vintern.

Låsningsfria bromsar med Emergency Brake Assistance (EBA)
De låsningsfria skivbromsarna är avsedda för optimala prestanda även vid upprepad intensiv användning. Du kan bromsa så hårt du vill och samtidigt styra undan. EBA upptäcker en nödbromsning och ger, vid behov, extra hjälp för att stoppa bilen på kortast möjliga sträcka. Electronic Brake Distribution (EBD) fördelar bromskraften mellan fram- och bakhjulen för att uppnå optimala resultat beroende på last- och körförhållanden.

Dimljus fram
Dim- och kurvljus i frontspoilern ger bättre sikt även i kraftigt regn eller snöfall.

Sidomarkeringsljus
Integrerade sidomarkeringsljus fram och bak uppmärksammar andra bilars förare på din närvaro.

Varningstriangel
Dessa lätta vidvinkelreflexer står upprätt för att varna medtrafikanter även i stark vind och på halt underlag. De är lätta att fälla ihop och stuva undan i ett separat fodral.

Extraljus
Om du kör mycket i mörker har du nytta av extra fjärrljus.

Snökedjor
Med snökedjor behåller drivhjulen fram greppet i svåra snö- och isförhållanden. De är lätta att montera även under svåra förhållanden.

Stolar
Stolarna är utformade i samarbete med ergonomer för att erbjuda bästa stöd för kroppen timma efter timma. Dessa stolar är bland de bekvämaste i hela bilvärlden. Ett flertal justeringsmöjligheter och justerbart svankstöd gör det lätt att hitta rätt körposition.

Stolar med ergonomisk design
Tack vare det ergonomiska utförandet med markant sidostöd och sofistikerad stoppning betraktas Volvos framstolar och baksäte som bland de bästa inom hela bilbranschen. Du kan välja till funktioner som steglöst svankstöd i förarstolen och ett stort antal olika klädselmaterial och -mönster – så du aldrig vill kliva ur stolen.

Manuellt justerbara stolar fram
För maximal komfort och ergonomi kan du justera höjden på sittdynans höjd både fram och bak och ändra inställningarna för svankstödet. Tack vare den generösa justeringsmånen i längdled kan även långa förare hitta en bekväm körställning.

Elmanövrerade framstolar
Justera stolen till perfekt position – programmera sedan in upp till 3 olika förarinställningar i minnet som är kopplat till centrallåsets fjärrkontroller. Din bil ställer då automatiskt in förarstolen såsom den var inställd senaste gången en specifik fjärrkontroll användes. Finns till både förar- och passagerarsidan.

Eluppvärmda framstolar
Viktigt kalla vintermorgnar. Du kan ställa in värmen i två lägen med knapparna på mittkonsolen.

Mittarmstöd bak med mugghållare och förvaringsutrymme.
Ökar komforten i baksätet under långa resor, då förfriskningarna alltid finns inom räckhåll och småprylar är säkert undanstoppade.

Tvådelat fällbart baksäte 60/40
Genom att fälla ned delar av eller hela det tvådelade baksätet kan du enkelt öka lastförmågan hos din Volvo när det behövs.

Fällbar passagerarstol fram
Vid transport av långa föremål kan passagerarstolens ryggstöd fram fällas framåt för lämna plats för last ända från bagageutrymmet till instrumentpanelen.

Klädkrok fram
Klädkroken är monterad i nackskyddet fram på passagerarsidan och gör det möjligt för dig att enkelt hänga upp och komma åt jackan utan att hindra sikten bakåt för föraren.

Komfortkudde
Med det extra stödet för huvudet blir även den längsta resa bekväm.

Skyddsklädsel
Skydda klädseln i din Volvo när dina kläder är smutsiga med denna hållbara skyddsklädsel. Påverkar inte sidokrockkuddarnas funktion. När den inte behövs förvarar du den hopvikt i bagageutrymmet – ett litet paket som kan vara bra att ha till hands.

Motor
Motorbenämning 1.6D DRIVe

Motorbeskrivning
1.6-liter 4-cylindrig turbodiesel
Drivning Framhjulsdrift
Antal cylindrar 4
Cylindervolym 1560 cc
Cylinderdiameter 75 mm
Slaglängd 88,3 mm
Max effekt 80 kW
Hästkrafter 109 hp
Vid varvtal 4000 rpm
Vridmoment 240 Nm
Vid varvtal 1750 rpm
Bränsletyp Diesel

Prestanda
Acceleration (0-100)
Femväxlad manuell växellåda 11,5 s

Maxfart
Femväxlad manuell växellåda 190 km/h

Bränsleförbrukning (stad)
Femväxlad manuell växellåda 5,7 l/100km

Bränsleförbrukning (landsväg)
Femväxlad manuell växellåda 3,8 l/100km

Bränsleförbrukning (blandad)
Femväxlad manuell växellåda 4,5 l/100km

Utsläppsvärde CO2
Femväxlad manuell växellåda 118 g/km

Kapacitet
Bränsletank 52 l
Lastvolym 417 l
Max släpvagnsvikt 800 kg

Vikter
Tjänstevikt 0,1 kg
Totalvikt 0,1 kg
Max taklast 75 kg

Utvändiga mått
Höjd 1457 mm
Längd 4522 mm
Bredd 1770 mm
Bredd inkl. backspeglar 2022 mm
Hjulbas 2640 mm
Spårvidd, fram 1548 mm
Spårvidd, bak 1544 mm
Vänddiameter 10,6 m

Invändiga mått
Takhöjd, fram 988 mm
Takhöjd, bak 968 mm
Framsätesbredd i axelhöjd 1402 mm
Baksätesbredd i axelhöjd 1374 mm
Benutrymme, fram 1057 mm
Benutrymme, bak 873 mm
Framsätesbredd i höfthöjd 1364 mm
Baksätesbredd i höfthöjd 1288 mm

Övrigt
Miljöklass Euro 4 2005PM

Volvo S80 2.0F är en etanolbil med en topphastighet om 205 km/h som har hög komfort och säkerhet. Denna moderna 2.0-liters Flexifuelmotor kompromissar inte med prestanda, komfort och omsorg om miljö. När den körs på E85 bioetanol är nettoutsläppet av fossil koldioxid betydligt lägre än för bensin. Som förare uppskattar du samma snabba motorrespons och lugna motorkaraktär som hos en bensinmotor. Möjligheten att tanka E85, bensin eller valfri blandning av dessa bränslen ger en överlägsen flexibilitet. Du fyller på bioetanol i samma bränsletank som bensinen. Motorn anpassar sig omedelbart till bränsleblandningen.

Förebyggande säkerhet
De viktigaste säkerhetssystemen i en Volvo, är de som hjälper dig som förare att undvika att bli inblandad i en olycka. De avgör inte bara hur rolig bilen är att köra, de kan också vara avgörande när du försöker behålla kontrollen i en kritisk situation.

Adaptiv farthållare med avståndsvarnare
ACC är konstruerad för smidigt trafikflöde och kan aktiveras vid hastigheter över 30 km/h. Du ställer bara in önskad hastighet och minsta tidsintervall till bilen framför dig. När radardetektorn upptäcker ett långsammare fordon framför dig, anpassas hastigheten automatiskt till detta. Om ACC är urkopplad och du kommer för nära ett fordon framför dig, tänder avståndsvarnaren en röd lampa i den nedre delen av vindrutan för att hjälpa dig att hålla avståndet.

Collision Warning med Auto Brake
Collision Warning och Auto Brake är i första hand avsedda för landsvägskörning i alla hastigheter och kan förutse en hotande kollision och varna föraren. En digitalkamera bakom vindrutan och en radarsensor bakom grillen med en räckvidd på 150 meter, övervakar kontinuerligt avståndet till framförvarande fordon. Om fordonet plötsligt bromsas in (eller står stilla) och systemet känner att en kollision är sannolik, varnar det föraren med en blinkande röd varningslampa på vindrutan och ett ljudlarm. Vidare stöder denna teknik förarinitierad inbromsning genom att förbereda bromsarna för panikbromsning och därmed korta reaktionstiden. Om du inte reagerar på varningen och en kollision är omedelbart förestående, aktiveras bromsarna automatiskt. Collision Warning med Auto Brake varnar dig således för en hotande kollision och bidrar till att minska krockens följder om den inte kan undvikas.

Driver Alert Control (DAC)
Upp till 90% av alla trafikolyckor beror på att föraren distraherats. Driver Alert Control är en unik teknik som kan hjälpa till att uppmärksamma en trött eller okoncentrerad förare i farter över 65 km/h. Med hjälp av bilder från en digital kamera som läser av vägmarkeringarna och data om rattrörelserna jämför DAC vägens riktning med hur bilen framförs. På så sätt kan DAC upptäcka om ditt sätt att köra avviker från din normala körstil. En indikator i instrumentpaneln hjälper dig hålla koll på hur alert du är. Om DAC upptäcker att att bilen börjar vandra mellan vägmarkeringarna varnas du med en ljudsignal samtidigt som ett meddelande tänds i instrumentpanelen och föreslår en rast.

Lane Departure Warning (LDW)
I hastigheter över 65 km/h kan Lane Departure Warning hjälpa dig att undvika avåkningar eller krockar till följd av en tillfällig ouppmärksamhet. Denna funktion registrerar vägens kant- och mittlinje med hjälp av en digitalkamera för att övervaka bilens position på vägen. Om du kommer utanför din vägbana varnar LDW dig med en ljudsignal. Om du avsiktligt korsar en vägbanemarkering och använder körriktningsvisaren, aktiveras LDW inte.

Dual Xenon-strålkastare
Halogenstrålkastarna har separata reflektorer för halv- och helljus som lyser upp vägen jämnt och effektivt. Vill du ha en ännu längre och bredare ljusbild, kan du komplettera med Dual Xenonstrålkastare. Då ökar du ditt synfält med ca 230 % jämfört med vanligt halogenljus – bl.a. ser du betydligt bättre vad som döljer sig vid vägrenen. Det ger dig 45 meter extra reaktionssträcka vid en inbromsning. De anpassar sig automatiskt för att alltid lysa upp vägbanan på ett optimalt sätt, även om bilen är tungt lastad eller du accelererar eller bromsar.

Active Bending Lights (ABL)
Förutom att ge 230 % effektivare ljus med hjälp av Dual Xenon-teknik, ser Active Bending Lights till att du får 90 % bättre sikt i kurvorna när det är mörkt. Utifrån data om bl.a. rattrörelser och bilens hastighet, ser detta microprocessorstyrda strålkastarsystem till att ljuskäglan följer vägen när du tar en kurva – när du kör kan lamporna vrida sig upp till 15 grader i bägge riktningarna. För att öka kurvfunktionens livslängd, stängs den av i dagsljus.

Adaptivt bromsljus
Detta är en ny typ av bromsljus som hjälper till att uppmärksamma bakomvarande trafikanter om du tvingas till en hård inbromsning. Adaptivt bromsljus är aktivt vid farter över 50 km/h och känner skillnaden mellan en vanlig inbromsning och en panikbromsning. Vid en panikbromsning blinkar bromsljuset fyra gånger i sekunden. När hastigheten saktats ned till under 30 km/h slutar bromsljuset att blinka och bilens varningsblinkers tar över.

DSTC elektroniskt antispinnsystem
Antispinnsystemet (DSTC) ökar körstabiliteten vid halka genom att jämföra drivhjulens rotation och vid behov strypa effekten till drivhjulen. Systemet jämför även bilens färdriktning med dess styrhjulsrörelser. Om det skulle bli nödvändigt bromsas enskilda hjul eller minskas motoreffekten för att minska sladdtendenser och bibehålla kontrollen. Du kan till och med ställa in systemet för att få större framkomlighet vid halka.

IDIS (intelligent förarinformationssystem)
Volvo är även först när det gäller säkerhetssystemet IDIS, inspirerat av en teknik som normalt finns i stridsflygplan. För att undvika onödiga distraktioner i kritiska trafiksituationer analyserar IDIS kontinuerligt trafiksituationen. Vid behov fördröjer det tillfälligt en del av informationen från bilens system – till exempel från den integrerade telefonen. Så snart situationen lugnat sig vidareleds samtalet eller den relevanta varningen till föraren. IDIS kan ställas in till att släppa fram telefonsamtal i alla körsituationer.

Laminerade och vattenavvisande sidorutor
De främre sidorutorna stöter bort vatten när du kör i regn och ger därmed mycket bättre sikt. Den vattenbortstötande ytbehandlingen omvandlar vattnet till små droppar som blåses bort av vinddraget. Detta har också fördelen att det bildas mindre is och frost på vintern.

Låsningsfria bromsar med Hydraulic Brake Assist (HBA) och Ready Alert Brakes (RAB)
Generöst dimensionerade låsningsfria skivbromsar och optimerad hydraulik ger korta bromssträckor i alla situationer. Dessutom tål de stora påfrestningar utan att mattas.

HBA hjälper dig att utnyttja bromsarna fullt ut i en nödsituation medan RAB förutser hård inbromsning och förbereder denna genom att flytta bromsbeläggen närmare skivan.

Fading Brake Support (FBS) kompenserar automatiskt för de högre pedalkrafter som krävs efter en längre period av kraftiga inbromsningar.

Electronic Brake Distribution (EBD) fördelar bromskraften mellan fram- och bakhjulen för att uppnå optimala resultat beroende på last- och körförhållanden.

Dimljus fram
Dim- och kurvljus i frontspoilern ger bättre sikt även i kraftigt regn eller snöfall.

Sidomarkeringsljus
Integrerade sidomarkeringsljus fram och bak uppmärksammar andra bilars förare på din närvaro.

Varningstriangel
Dessa lätta vidvinkelreflexer står upprätt för att varna medtrafikanter även i stark vind och på halt underlag. De är lätta att fälla ihop och stuva undan i ett separat fodral.

Alcoguard
Alcoguard är ett nytt integrerat system som hjälper föraren att undvika att köra med alkohol i kroppen. Innan föraren startar bilen blåser han/hon i en trådlös handhållen enhet som kommunicerar med bilens elektroniska styrsystem. Utandningsluften analyseras och resultatet visas på enheten. Om personen som vill köra bilen lämnar ett utandningsprov på över 0,2 promille, gör Alcoguard det omöjligt att starta bilen. Systemet är uppbyggt kring samma teknik som används av polisen och är väldigt enkelt att använda.

Extraljus
Om du kör mycket i mörker har du nytta av extra fjärrljus.

Snökedjor
Med snökedjor behåller drivhjulen fram greppet i svåra snö- och isförhållanden. De är lätta att montera även under svåra förhållanden.

Stolar
Stolarna är utformade i samarbete med ergonomer för att erbjuda bästa stöd för kroppen timma efter timma. Dessa stolar är bland de bekvämaste i hela bilvärlden. Ett flertal justeringsmöjligheter och justerbart svankstöd gör det lätt att hitta rätt körposition.

Ventilerade framstolar med massagefunktion (Executive)
Executive-framstolarna i perforerat läder är ventilerade med inbyggda fläktar i sits och ryggstöd för extra komfort under varma dagar. Och för att riktigt skämma bort dig under långa resor har stolarna även försetts med en ny massagefunktion i svanken.

Stolar med ergonomisk design
Tack vare det ergonomiska utförandet med markant sidostöd och sofistikerad stoppning betraktas Volvos framstolar och baksäte som bland de bästa inom hela bilbranschen. Du kan välja till funktioner som steglöst svankstöd i förarstolen och ett stort antal olika klädselmaterial och -mönster – så du aldrig vill kliva ur stolen.

Manuellt justerbara stolar fram
För maximal komfort och ergonomi kan du justera höjden på sittdynans höjd både fram och bak och ändra inställningarna för svankstödet. Tack vare den generösa justeringsmånen i längdled kan även långa förare hitta en bekväm körställning.

Elmanövrerad förarstol och passagerarstol fram med manuell höjdinställning
Justera förarstolen och dörrbackspeglarna så att inställningarna passar dig och spara dem. Varje gång du använder din fjärrkontroll ställs stolarna och speglarna in efter dina önskemål. Upp till 3 olika stol- och spegelinställningar kan sparas i minnessystemet som är kopplat till centrallåsets fjärrkontroller. Varje fjärrkontroll aktiverar de inställningar som användaren hade vid det föregående tillfället då den användes. Detta tillval omfattar även en passagerarstol med manuell höjdjustering.

Elmanövrerade framstolar, förar- och passagerarsida
Justera förarstolen och dörrbackspeglarna så att inställningarna passar dig och spara dem. Varje gång du använder din fjärrkontroll ställs stolarna och speglarna in efter dina önskemål. Upp till 3 olika stol- och spegelinställningar kan sparas i minnessystemet som är kopplat till centrallåsets fjärrkontroller. Varje fjärrkontroll aktiverar de inställningar som användaren hade vid det föregående tillfället då den användes. Passagerarstolens inställningar kan också ställas in och återställas automatiskt.

Eluppvärmda stolar, fram och bak
Stolarnas uppvärmning har tre lägen för att öka komforten för förare och passagerare fram när morgnarna är kalla. Och för att öka komforten för vännerna i baksätet finns denna finess även för baksätets ytterpositioner.

Mittarmstöd bak med mugghållare och förvaringsutrymme
Ökar komforten i baksätet under långa resor, då förfriskningarna alltid finns inom räckhåll och småprylar är säkert undanstoppade.

Ventilerade framstolar
De ventilerade framstolarna gör långa resor komfortablare under heta dagar. Systemet består av inbyggda fläktar som drar in luft genom den perforerade läderklädseln både i sittdynan och ryggstödet. Framstolsventilationen kan ställas in i tre lägen.

Executive-stolar
De specialdesignade Executive stolarna är helt klädda i perforerat Executive softläder med kontrasterande sömmar och keder. För ökad komfort på långa resor är de ventilerade framstolarna utrustade med Executive massagefunktion. Mitt- och dörrarmstöden är klädda i softläder och dina fötter kan vila på de tjocka nubuckkantade Executive textilmattorna. Lyxen i baksätet förstärks ytterligare med tillvalet inbyggt kylskåp med två handblåsta glas i (vad annars?) finaste svenska kristall. Endast till Volvo S80 Executive.

Tvådelat fällbart baksäte 60/40
Skapa mer lastutrymme genom att fälla ned delar eller hela det tvådelade baksätet och lasta sedan in mycket långa föremål genom genomlastningsluckan i mittarmstödet bak.

Fällbar passagerarstol fram
Vid transport av långa föremål kan passagerarstolens ryggstöd fram fällas framåt för lämna plats för last ända från bagageutrymmet till instrumentpanelen.

Klädkrok fram
Klädkroken är monterad i nackskyddet fram på passagerarsidan och gör det möjligt för dig att enkelt hänga upp och komma åt jackan utan att hindra sikten bakåt för föraren.

Komfortkudde
Med det extra stödet för huvudet blir även den längsta resa bekväm.

Skyddsklädsel
Skydda klädseln i din Volvo när dina kläder är smutsiga med denna hållbara skyddsklädsel. Påverkar inte sidokrockkuddarnas funktion. När den inte behövs förvarar du den hopvikt i bagageutrymmet – ett litet paket som kan vara bra att ha till hands.

Bakre stolsskydd
Du kan använda utrymmet för de bakre stolarna som extra lastutrymme. Det slitstarka stolskyddet skyddar klädseln om packningen är smutsig, om någon har leriga kläder eller om du tar med dig ditt husdjur. Bilbältena bak kan fortfarande användas.

Motor
Motorbenämning 2.0F

Motorbeskrivning
Fyrcylindrig E85/Bensinmotor
Drivning Framhjulsdrift
Antal cylindrar 4
Cylindervolym 1999 cc
Cylinderdiameter 87,5 mm
Slaglängd 83,1 mm
Max effekt 107 kW
Hästkrafter 145 hp
Vid varvtal 6000 rpm
Vridmoment 190 Nm
Vid varvtal 4500 rpm
Bränsletyp Flexifuel

Prestanda
Acceleration (0-100)
Five-speed manual gearbox 10,9 s

Maxfart
Five-speed manual gearbox 205 km/h

Bränsleförbrukning (stad)
Five-speed manual gearbox 11,4 l/100km

Bränsleförbrukning (landsväg)
Five-speed manual gearbox 6,5 l/100km

Bränsleförbrukning (blandad)
Five-speed manual gearbox 8,3 l/100km

Utsläppsvärde CO2
Five-speed manual gearbox 199 g/km

Kapacitet
Bränsletank 70 l
Lastvolym 480 l
Max släpvagnsvikt 1320 kg

Vikter
Tjänstevikt 1527 kg
Totalvikt 2060 kg
Max taklast 100 kg

Utvändiga mått
Höjd 1493 mm
Längd 4851 mm
Bredd 1861 mm
Bredd inkl. backspeglar 2106 mm
Hjulbas 2835 mm
Spårvidd, fram 1588 mm
Spårvidd, bak 1585 mm
Vänddiameter 11,2 m

Invändiga mått
Takhöjd, fram 985 mm
Takhöjd, bak 973 mm
Framsätesbredd i axelhöjd 1457 mm
Baksätesbredd i axelhöjd 1431 mm
Benutrymme, fram 1064 mm
Benutrymme, bak 890 mm
Framsätesbredd i höfthöjd 1391 mm
Baksätesbredd i höfthöjd 1389 mm

Volvo S40 1.8 Flexifuel (125 hk) är en etanolbil med 125 hästkrafter som gör 0 till 100 på 10,9 sekunder. Volvos Flexifuel-motor är bra för både miljön och plånboken – utan att du behöver ge avkall på körglädje och komfort. När den körs på E85 bioetanol är nettoutsläppet av fossil koldioxid cirka 89 % lägre än för bensin. Samtidigt kan du njuta av samma prestanda som med motsvarande bensinmotor. Du fyller på bioetanol i samma bränsletank som bensinen. Motorn anpassar sig omedelbart till bränsleblandningen. Vid kall väderlek kan du komplettera med en elektrisk motorvärmare.

Förebyggande säkerhet
De viktigaste säkerhetssystemen i en Volvo, är de som hjälper dig som förare att undvika att bli inblandad i en olycka. De avgör inte bara hur rolig bilen är att köra, de kan också vara avgörande när du försöker behålla kontrollen i en kritisk situation.

Halogenstrålkastarna har separata reflektorer för halv- och helljus som lyser upp vägen jämnt och effektivt. Vill du ha en ännu längre och bredare ljusbild, kan du komplettera med Dual Xenonstrålkastare. Då ökar du ditt synfält med ca 230 % jämfört med vanligt halogenljus – bl.a. ser du betydligt bättre vad som döljer sig vid vägrenen. Det ger dig 45 meter extra reaktionssträcka vid en inbromsning. De anpassar sig automatiskt för att alltid lysa upp vägbanan på ett optimalt sätt, även om bilen är tungt lastad eller du accelererar eller bromsar.

Active Bending Lights (ABL)
Adaptivt bromsljus
DSTC elektroniskt antispinnsystem
IDIS (intelligent förarinformationssystem)
Laminerade och vattenavvisande sidorutor
Låsningsfria bromsar med Emergency Brake Assistance (EBA)
Dimljus fram
Sidomarkeringsljus
Varningstriangel
Extraljus
Snökedjor

Skyddande säkerhetssystem
Om olyckan inte kan undvikas omges du och dina passagerare i en Volvo av en mängd samverkande skyddssystem av senaste teknik. Det ytterst påtagliga resultatet av decenniers hängiven säkerhetsforskning hos Volvo.

Förstärkt kupé
Kraftupptagande deformationszoner
Sidokrockskydd – Side Impact Protection System (SIPS)
Skydd mot whiplash-skador (WHIPS)
Nackskydd på alla platser
Bilbälten med försträckare
Underglidningsskydd
Krockkuddar med tvåstegsutlösning, förar- och passagerarsida
Avstängningskontakt till passagerarkrockkudde
Krockgardin – Inflatable Curtain (IC)
Sidokrockkuddar för förare och passagerare fram
Säkerhetsrattstång
Kraftupptagande interiör
För oskyddade trafikanter
Volvo On Call
Första förbandsväska

Barnsäkerhet
I en Volvo färdas barnen lika tryggt som de vuxna. Barn upp till tre års ålder åker säkrast i en bakåtvänd bilbarnstol och äldre barn när de sitter på en bälteskudde och är fastspända med bilbältet. Givetvis har all barnsäkerhetsutrustning hos Volvo genomgått realistiska krocktest.

Bilbarnstolar
Barnsäkerhetsutrustning

Trygghet
Volvos helhetssyn på säkerhetsfrågor omfattar även din personliga trygghet – på vägen till och från bilen och när du har parkerat den.

Stolar
Stolarna är utformade i samarbete med ergonomer för att erbjuda bästa stöd för kroppen timma efter timma. Dessa stolar är bland de bekvämaste i hela bilvärlden. Ett flertal justeringsmöjligheter och justerbart svankstöd gör det lätt att hitta rätt körposition.

Motor
Motorbenämning 1.8F

Motorbeskrivning
Fyrcylindrig E85/Bensinmotor
Drivning Framhjulsdrift
Antal cylindrar 4
Cylindervolym 1798 cc
Cylinderdiameter 83 mm
Slaglängd 83,1 mm
Max effekt 92 kW
Hästkrafter 125 hp
Vid varvtal 6000 rpm
Vridmoment 165 Nm
Vid varvtal 4000 rpm
Bränsletyp Flexifuel

Prestanda
Acceleration (0-100)
Femväxlad manuell låda 10,9 s

Maxfart
Femväxlad manuell låda 200 km/h

Bränsleförbrukning (stad)
Femväxlad manuell låda 10,3 l/100km

Bränsleförbrukning (landsväg)
Femväxlad manuell låda 5,8 l/100km

Bränsleförbrukning (blandad)
Femväxlad manuell låda 7,4 l/100km

Utsläppsvärde CO2
Femväxlad manuell låda 177 g/km

Kapacitet
Bränsletank 55 l
Lastvolym 404 l
Max släpvagnsvikt 1300 kg

Vikter
Tjänstevikt 1363 kg
Totalvikt 1850 kg
Max taklast 75 kg

Utvändiga mått
Höjd 1454 mm
Längd 4476 mm
Bredd 1770 mm
Bredd inkl. backspeglar 2022 mm
Hjulbas 2640 mm
Spårvidd, fram 1548 mm
Spårvidd, bak 1531 mm
Vänddiameter 10,6 m
Invändiga mått
Takhöjd, fram 988 mm
Takhöjd, bak 945 mm
Framsätesbredd i axelhöjd 1402 mm
Baksätesbredd i axelhöjd 1374 mm
Benutrymme, fram 1057 mm
Benutrymme, bak 874 mm
Framsätesbredd i höfthöjd 1364 mm
Baksätesbredd i höfthöjd 1288 mm

Övrigt
Miljöklass 2005

Volvo S40 1.6D DRIve är en miljödieselbil med avancerad motorteknik med common rail direktinsprutning och variabel turbingeometri ger denna högeffektiva fyrcylindriga turbodiesel på 109 hk snabb och komfortabel motorrespons, god bränsleekonomi och renare avgaser. Ett högt vridmoment (max 240 Nm) ger mycket goda prestanda i alla lägen. Motorns låga vikt bidrar till den låga bränsleförbrukningen och den välbalanserade körupplevelsen. För en belönande eco-driving-upplevelse i den aerodynamiskt optimerade och miljöbilsklassade 1.6D DRIVe är motor och transmission fintrimmade för att ge ännu lägre utsläpp av CO2 (under 120 g/km) med bibehållen prestanda. Alla Volvos turbodieslar klarar stränga miljökrav och har ett underhållsfritt partikelfilter som effektivt reducerar mängden sotpartiklar i avgaserna. 1.6D DRIVe inkluderar även en bränsle­driven tillsats-/parkeringsvärmare med tidur för ökad komfort och miljöomsorg när det är kallt.

Förebyggande säkerhet
De viktigaste säkerhetssystemen i en Volvo, är de som hjälper dig som förare att undvika att bli inblandad i en olycka. De avgör inte bara hur rolig bilen är att köra, de kan också vara avgörande när du försöker behålla kontrollen i en kritisk situation.

Halogenstrålkastarna har separata reflektorer för halv- och helljus som lyser upp vägen jämnt och effektivt. Vill du ha en ännu längre och bredare ljusbild, kan du komplettera med Dual Xenonstrålkastare. Då ökar du ditt synfält med ca 230 % jämfört med vanligt halogenljus – bl.a. ser du betydligt bättre vad som döljer sig vid vägrenen. Det ger dig 45 meter extra reaktionssträcka vid en inbromsning. De anpassar sig automatiskt för att alltid lysa upp vägbanan på ett optimalt sätt, även om bilen är tungt lastad eller du accelererar eller bromsar.

Active Bending Lights (ABL)
Adaptivt bromsljus
DSTC elektroniskt antispinnsystem
IDIS (intelligent förarinformationssystem)
Laminerade och vattenavvisande sidorutor
Låsningsfria bromsar med Emergency Brake Assistance (EBA)
Dimljus fram
Sidomarkeringsljus
Varningstriangel
Extraljus
Snökedjor

Skyddande säkerhetssystem
Om olyckan inte kan undvikas omges du och dina passagerare i en Volvo av en mängd samverkande skyddssystem av senaste teknik. Det ytterst påtagliga resultatet av decenniers hängiven säkerhetsforskning hos Volvo.

Förstärkt kupé
Kraftupptagande deformationszoner
Sidokrockskydd – Side Impact Protection System (SIPS)
Skydd mot whiplash-skador (WHIPS)
Nackskydd på alla platser
Bilbälten med försträckare
Underglidningsskydd
Krockkuddar med tvåstegsutlösning, förar- och passagerarsida
Avstängningskontakt till passagerarkrockkudde
Krockgardin – Inflatable Curtain (IC)
Sidokrockkuddar för förare och passagerare fram
Säkerhetsrattstång
Kraftupptagande interiör
För oskyddade trafikanter
Volvo On Call
Första förbandsväska

Barnsäkerhet
I en Volvo färdas barnen lika tryggt som de vuxna. Barn upp till tre års ålder åker säkrast i en bakåtvänd bilbarnstol och äldre barn när de sitter på en bälteskudde och är fastspända med bilbältet. Givetvis har all barnsäkerhetsutrustning hos Volvo genomgått realistiska krocktest.

Bilbarnstolar
Barnsäkerhetsutrustning

Trygghet
Volvos helhetssyn på säkerhetsfrågor omfattar även din personliga trygghet – på vägen till och från bilen och när du har parkerat den.

Stolar
Stolarna är utformade i samarbete med ergonomer för att erbjuda bästa stöd för kroppen timma efter timma. Dessa stolar är bland de bekvämaste i hela bilvärlden. Ett flertal justeringsmöjligheter och justerbart svankstöd gör det lätt att hitta rätt körposition.

Motor
Motorbenämning 1.6D DRIve

Motorbeskrivning
1.6-liter 4-cylindrig turbodiesel
Drivning Framhjulsdrift
Antal cylindrar 4
Cylindervolym 1560 cc
Cylinderdiameter 75 mm
Slaglängd 88,3 mm
Max effekt 80 kW
Hästkrafter 109 hp
Vid varvtal 4000 rpm
Vridmoment 240 Nm
Vid varvtal 1750 rpm
Bränsletyp Diesel

Prestanda
Acceleration (0-100)
Femväxlad manuell växellåda 11,4 s

Maxfart
Femväxlad manuell växellåda 190 km/h

Bränsleförbrukning (stad)
Femväxlad manuell växellåda 5,7 l/100km

Bränsleförbrukning (landsväg)
Femväxlad manuell växellåda 3,8 l/100km

Bränsleförbrukning (blandad)
Femväxlad manuell växellåda 4,5 l/100km

Utsläppsvärde CO2
Femväxlad manuell växellåda 118 g/km

Kapacitet
Bränsletank 52 l
Lastvolym 404 l
Max släpvagnsvikt 800 kg

Vikter
Tjänstevikt 0,1 kg
Totalvikt 0,1 kg
Max taklast 75 kg

Utvändiga mått
Höjd 1454 mm
Längd 4476 mm
Bredd 1770 mm
Bredd inkl. backspeglar 2022 mm
Hjulbas 2640 mm
Spårvidd, fram 1535 mm
Spårvidd, bak 1531 mm
Vänddiameter 10,6 m
Invändiga mått
Takhöjd, fram 988 mm
Takhöjd, bak 945 mm
Framsätesbredd i axelhöjd 1402 mm
Baksätesbredd i axelhöjd 1374 mm
Benutrymme, fram 1057 mm
Benutrymme, bak 874 mm
Framsätesbredd i höfthöjd 1364 mm
Baksätesbredd i höfthöjd 1288 mm

Övrigt
Miljöklass Euro 4 2005PM

Pigg med ändå snål. Kompakt men ändå rymlig. Men framför allt är den snäll mot miljön. Nya Suzuki Splash är en ny frisk fläkt i Suzukifamiljen. En familjevänlig miljöbil i tiden, byggd med hänsyn till framtiden. Plötsligt har det blivit roligt att köra miljöbil.

Med nya Splash har vi tagit ytterligare ett viktigt steg i förnyelsen av vårt modellprogram. En förnyelse som vi började för bara drygt tre år sedan med framgångsrika Suzuki Swift följt av magnifika Grand Vitara och vägarnas mästare SX4. Splash är därmed den fjärde nya Suzukimodellen på kort tid.

En miljöbil som ger mer
Splash får goda omdömen. Framför allt när det gäller praktisk användning, låg bränsleförbrukning och miljövänlighet där CO2 utsläppet är mindre än 120 g/km. För många är Splash en modern, familjevänlig och mångsidig kompakt –MPV (Multi Purpose Vehicle). För andra är den helt enkelt en perfekt bil för en modern livsstil i staden. Splash är en bil med en modern och aerodynamisk design, utomordentliga köregenskaper och med ett omfattande säkerhetspaket. Och trots sina kompakta yttermått är den generös med både utrymme och komfort.

Utrymme för smarta
Splash är både smidig och lättmanövrerad. Med en längd på 3,72 meter, en bredd på 1,68 meter och en höjd på 1,59 meter får du ordentligt med utrymme i kupén för hela familjen. Det är också enkelt att omvandla bagageutrymmet till en enorm lastyta med ett innehåll på maximalt 537 liter (VDA-norm). Ryggstödet i baksätet kan fällas ned så att en plan lastyta uppstår. Det betyder att Splash är en av de rymligaste bilarna i klassen. En bil för dig som tänker stort men handlar smart.

Rikt utrustad redan från början
Splash Comfort och Splash Exklusive. En bil, två utrustningsnivåer där det redan i den lägsta nivån ingår både AC och ESP® som standard. Båda modellerna levereras med den miljöanpassade bensinmotorn på 1,0 liter eller med en bensinmotor på 1,2 liter. Splash Exklusiv kan dessutom fås med vår 1,3 liters miljöklassade dieselmotor.

Pigg med ändå snål. Kompakt men ändå rymlig. Men framför allt är den snäll mot miljön. Nya Suzuki Splash är en ny frisk fläkt i Suzukifamiljen. En familjevänlig miljöbil i tiden, byggd med hänsyn till framtiden. Plötsligt har det blivit roligt att köra miljöbil. Välkommen på en provtur hos din Suzukihandlare.

Med nya Splash har vi tagit ytterligare ett viktigt steg i förnyelsen av vårt modellprogram. En förnyelse som vi började för bara drygt tre år sedan med framgångsrika Suzuki Swift följt av magnifika Grand Vitara och vägarnas mästare SX4. Splash är därmed den fjärde nya Suzukimodellen på kort tid.

Pigg med ändå snål. Kompakt men ändå rymlig. Men framför allt är den snäll mot miljön. Nya Suzuki Splash är en ny frisk fläkt i Suzukifamiljen. En familjevänlig miljöbil i tiden, byggd med hänsyn till framtiden. Plötsligt har det blivit roligt att köra miljöbil.

Med nya Splash har vi tagit ytterligare ett viktigt steg i förnyelsen av vårt modellprogram. En förnyelse som vi började för bara drygt tre år sedan med framgångsrika Suzuki Swift följt av magnifika Grand Vitara och vägarnas mästare SX4. Splash är därmed den fjärde nya Suzukimodellen på kort tid.

Motorer
Suzuki Splash 1.0 Comfort
Cylindervolym 996
Antal cylindrar 3
Antal ventiler per cylinder 4
Maximal effekt hk 65
Vridmoment (Nm) 90
Bränsleförbrukning ECE 99/100
Stad (l/100km) – Man(Aut) 5,9
Landsväg (l/100km) – Man(Aut) 4,4
Blandad (l/100km) – Man(Aut) 5,0
Miljöklass Euro 4
CO2-utsläpp (g/km) – Man(Aut) 120
Tankvolym (l) 45

Suzuki Splash 1.0 Exclusive
Cylindervolym 996
Antal cylindrar 3
Antal ventiler per cylinder 4
Maximal effekt hk 65
Vridmoment (Nm) 90
Bränsleförbrukning ECE 99/100
Stad (l/100km) – Man(Aut) 5,9
Landsväg (l/100km) – Man(Aut) 4,4
Blandad (l/100km) – Man(Aut) 5,0
Miljöklass Euro 4
CO2-utsläpp (g/km) – Man(Aut) 120
Tankvolym (l) 45

Suzuki Splash 1.3 Diesel Exclusive
Cylindervolym 1248
Antal cylindrar 4
Antal ventiler per cylinder 4
Maximal effekt hk 75
Vridmoment (Nm) 190
Bränsleförbrukning ECE 99/100
Stad (l/100km) – Man(Aut) 5,5
Landsväg (l/100km) – Man(Aut) 4,0
Blandad (l/100km) – Man(Aut) 4,5
Miljöklass Euro 4
CO2-utsläpp (g/km) – Man(Aut) 120
Tankvolym (l) 45

Subaru JUSTY har den lilla bilens kompakta yttermått och på insidan är den rymligare än du kanske tror. Men det som verkligen skiljer den från mängden är kombinationen av körglädje, bränsleekonomi och låga utsläpp. Justy är byggd för att klara dagens hårda miljökrav och samtidigt ge dig all den bekvämlighet som du vill ha. Sportiga 1.0S och praktiska 1.0E, välj vilken som passar din livsstil bäst.

Eleganten i klassen
Under den moderna exteriören finns en interiör som bjuder på ett flertal intressanta och praktiska detaljer. Som exempel är hastighetsmätaren monterad på rattstången och har alltid samma vinkel som ratten. JUSTY är dessutom utrustad med ett flertal smarta förvaringsutrymmen och ett väl tilltaget bagageutrymme.

Komfort
Inredningens kvalité och komfort är avgörande för om du skall trivas i bilen eller inte. I Justy kommer du inte att bli besviken. Här finns alla de detaljer som du förväntar dig och kvaliteten och formgivningen är genomgående mycket hög.

Make-up spegel (förar- och passagerarplats)
AUX-ingång för din portabla MP3-spelare (1.0S)
Elegant stereoanläggning (4 högtalare* och CD-radio med minnesfunktion)
1.0E har 2 högtalare
Hastighetsmätare monterad på rattstången
Informationsdisplay med bränsleförbrukning, trippmätare och klocka
Höj- och sänkbart förarsäte (1.0S), och justerbart ryggstöd

Mer plats åt alla
Med baksätet framskjutet och nedfällt får du ett plant lastutrymme som rymmer hela 630 liter och sträcker sig ända till framstolarna. Baksätet kan som ett alternativ delas individuellt (60/40) för att öka flexibiliteten när du kör med last.

Flexibel förvaring
Justy är utrustad med ett antal praktiska förvaringsutrymmen, som till exempel fickor i framdörrarna och dryckeshållare för passagerarna. Men här finns också flexibla utrymmen som handskfack med två hyllor och en mittkonsol med dubbla förvaringsfack.

Motor
1.0-liter DOHC
Den är lätt, kompakt och tyst. 1.0-litersmotorn i Justy är en av de mest effektiva i världen. Som du kommer att märka är den både kraftfull i höga farter och vridstark i låg fart. Detta tack vare helt ny ventilteknik, vilken också bidrar till den rekordlåga bränsleförbrukningen på 5,0 liter/100 km och utsläpp på endast 118 g/km. Dessutom är den katalytiska avgasreningen utvecklad för lång hållbarhet.

Växellåda
Justys 5-växlade manuella växellåda ger dig möjligheten att utnyttja motorkraften på bästa möjliga sätt. Växelspaken löper mjukt men distinkt mellan lägena och du färdas med en känsla av full kontroll.

För ditt välbefinnande
Du kan känna dig säker bakom ratten. Justy klarar högt ställda säkerhetskrav. Karossen är inte bara konstruerad och formad för din och dina passagerares säkerhet. Den är dessutom gjord för att vålla minsta möjliga skada vid en kollision med exempelvis fotgängare eller andra fordon.

ABS-bromsar
Låsningsfria bromsar (ABS) med elektronisk bromskraftfördelning är standardutrustning på alla Justy-modeller. När systemen samverkar elimineras risken för att ett hjul ska låsa sig vid en inbromsning. Som ytterligare säkerhet finns även ett så kallat Broms Assistans-system. Detta ökar bromskraften vid en panikinbromsning och förkortar därmed bromssträckan.

Säkerhetsbälten och airbags
Den invändiga säkerhetsutrustningen innehåller bland annat: Främre säkerhetsbälten med bältessträckare som stramar åt bälten vid en kollision, och lastbegränsare som minimerar risken för att bältet ska vålla skada på den åkande vid en krock. ISO-FIX barnstolsfästen gör det enkelt att montera i och ur en barnstol. SRS* airbags fram och sidoairbags är också standard, liksom krockgardiner på 1.0S.

*SRS = Supplemental Restraint System (Kompletterande säkerhetsutrustning)

Avancerad krocksäkerhet
Justys kaross har genomgått världens hårdaste säkerhetstester som bland annat innefattar krocktester från alla vinklar och även med riktiga bilar. Justys säkerhetsstandard är helt i linje med de höga krav som ställs inom Europa.

Kör in till stan, hitta en parkeringsplats utan problem och slappna av i bilen på väg hem när alla ärenden är uträttade. Upplev en ny typ av mobilitet i din smart fortwo med maximal komfort, dynamik, säkerhet och miljöhänsyn.

Utrustningsversioner
Alla har olika smak. Därför finns smart fortwo i tre olika utföranden. pure – för dem som sätter funktionaliteten främst. pulse – för dem som föredrar det sportiga. Och passion – för dem som har en förkärlek för elegans och komfort. Med varje version får du naturligtvis högsta säkerhet och en rad innovativa ideér som standard.

Se till att synas i stan
Den intelligenta designen ger smart fortwo ett fräckt, maskulint utseende samtidigt som den omisskänliga karaktären bibehålls.

Den unika designen med en tridion-säkerhetscell i metallic och body paneler i plast kan ge din smart fortwo två olika färger och gör att den sticker ut i stadstrafiken.

Bodypanelerna är det yttersta skalet på smart fortwo. De är tillverkade av reptålig plast. De finns i många olika färger och är lätta att byta ut och återvinna. Dessutom klarar de små stötar utan att ta någon skada.

Det är inte storleken som räknas. Det stämmer extra bra på den nydesignade interiören i smart fortwo. Komfort och design kombineras för att skapa en inbjudande interiör med en oväntat rymlig känsla.

Kraftfull ren och bränslesnål
De större och mer kraftfulla 3-cylindriga radmotorerna ligger helt i linje med smart fortwos fordonskoncept. Med en cylindervolym på under en liter är de extremt kompakta och utrymmessparande. Aluminiumdesignen gör dem extra lätta. Och trots den låga bränsleförbrukningen och de låga utsläppen, erbjuder de imponerande tekniska data som gör dem ännu smidigare och ger bättre prestanda. Välj mellan två motorer med genomsnittligt CO2-utsläpp på 112 g/km: 61 hk/45kW eller 71 hk/52 kW, båda med en genomsnittlig bränsleförbruking på 4,7 l/100 km, eller en turbomotor på 84 hk/62 kW med en genomsnittlig bränsleförbrukning på 4,9 l/100 km och ett genomsnittligt CO2-utsläpp på 116 g/km. Cdi-dieselmotorn på 0,8 liter har en effekt på 45 hk/33 kW, en genomsnittlig bränsleförbrukning på 3,3 l/100 km och ett genomsnittligt CO2-utsläpp på 88 g/km.

Ett hårt skal med ett mjukt inre
Precis som en nöt skyddas av det hårda skalet så skyddar tridionsäkerhetscellen dig och dina passagerare mot skador. I kombination med kollisionssystemet får du ett utomordentligt all-round-skydd.

Det aktiva säkerhetssystemet
Det är skönt att veta att du är i goda händer i din smart fortwo coupé i händelse av en olycka. Men det känns ännu bättre att veta att smart fortwo coupé kan förhindra olyckor från att överhuvudtaget äga rum.

Säkerhet i kompakt form
Hur mycket säkerhet får det plats i en bil som är 2,69 m lång? En hel del! Trots att smart fortwo är extremt kompakt ingår en rad säkerhetselement som standard.

Microhybrid
smart har redan visat hur driftekonomisk och miljövänlig en bil kan bli med smart fortwo cdi (bränsleförbrukningen i l/100 km är 3,3, och koldioxidutsläppet i g/km är 88 vid blandad körning). Med smart fortwo i mikrohybridmodell (bränsleförbrukningen för coupé i l/100 km är 4,3 och koldioxidutsläppet i g/km är 103 vid blandad körning, för cabrio är motsvarande värden 4,4 l/100 km och 105 g/km 105) tar smart ytterligare ett steg och har åstadkommit ett alternativ till de konventionella driftsätten.

8% lägre förbrukning med 100 % prestanda.
I stället för en konventionell startmotor har smart fortwo mhd (bränsleförbrukningen för coupé i l/100 km är 4,3 och koldioxidutsläppet i g/km är 103 vid blandad körning, för cabrio är motsvarande värden 4,4 l/100 km och 105 g/km 105) en start/stopp-generator som använder motorns tomgångsperioder så effektivt som möjligt. mhd stänger av motorn när du bromsar in till en hastighet under 8 km/h. När trafiken rör på sig igen och du tar foten från bromspedalen startar motorn omgående så att du kan fortsätta köra. Start/stopp-generatorn i smart fortwo mhd hjälper dig att minska bränsleförbrukningen med upp till 11 % i stadstrafik utan att behöva ge avkall på prestanda eller komfort. mhd-tekniken fungerar utomordentligt med en halvautomatisk växellåda med 5 växlar. Den första växeln läggs i automatiskt när motorn startas om. Men mindre bensin och koldioxid innebär inte minskad komfort. Oavsett om du väljer en av utrustningsserierna för smart fortwo eller den exklusiva specialmodellen smart fortwo edition micro hybrid drive (bränsleförbrukningen för coupé i l/100 km är 4,3 och koldioxidutsläppet i g/km är 103 vid blandkörning) så kan du få den med mhd-teknik.

Istället för ständig pengapanik och farhågor om vägrån eller haveri i mörkaste Sibirien, utvecklades färden jorden runt i bil till en dieselsnål Eriksgata.

- Det är svårt att bli besviken över det, ler Fredrik Persson som överväger att stryka visitkortets ”äventyrare” till ”söndagsbilist”. Kunde jag garantera alla en lika bra resa skulle jag utan tvekan rekommendera en jorden runt-resa med en dieselbil till alla. Den totala bränslenotan stannande på 7 183 kr.

I mitten av maj satte sig Fredrik Persson och hans pappa Alf bakom ratten på en Skoda Fabia 1.4 TDI GreenLine, med målet att resa jorden runt på mindre än 8 000 kr i bränslebudget. Nu är de hemma i Sverige igen, och med 2 064 mil i bagaget har duon lyckats ta sig runt jorden med en medelförbrukning på 0,42 liter/mil och har därmed 817 kr och en halv tank kvar. Totalt har 869 liter diesel förbrukats på resan. Förbrukningen drogs upp något från snittet på 0,41 liter/mil under vistelsen i Japan och Ryssland.
- Trots att dieselpriset har stigit över hela världen var jag egentligen aldrig orolig för att vi inte skulle hålla budgeten. I Japan körde vi till och med slingriga bergsvägar för att det skulle bli mer spännande och då kom vi vid något tillfälle upp i 0,5 liter/mil. Men det tog vi igen från Belgien till Landskrona när vi bara drog 0,33 liter/mil, säger Fredrik Persson.

Resan har gått över tre kontinenter – Europa, Asien och USA, och duon har färdats på allt från ryska grusvägar med badtunnestora potthål via slingrande bergsvägar i Japan och breda motorvägar i USA. Det största missöde som de har råkat ut för under resan är två punkteringar som inträffade på grund av allt för vassa stenar i den hårda terrängen i Ryssland.
- Det blev inte så mycket äventyr som vi hade räknat med, Skodan var alldeles för stabil. Det är inte ens något i bilen som skramlar, säger Fredrik Persson.
- Ni kan inte föreställa er hur dåliga vägarna var i östra Sibirien. Jag har bestämt mig för att köpa en likadan bil när jag kommer hem, den verkar hålla för det mesta, säger Alf Persson.

På tisdagseftermiddagen runt kl 17 beräknas far och son anlända till Mellqvist café på Rörstrandsgatan 4 i Stockholm. Det var där resan tog sin början för dryga tre månader sedan. Och det är ett par som är många erfarenheter rikare som kommer hem. Relationen har satts på prov av värme, korrumperade tulltjänstemän som krånglade till resan, och framförallt svårigheten att förstå omgivningen och varandra på grund av Alfs afasi. Trots detta är båda två mycket nöjda med resan. Väl hemma i Sverige står skinkmacka överst på önskelistan.

Samarbetspartner i jorden runt-äventyret är Skoda, som genom projektet vill slå ett slag för sin nya bränslesnåla miljöbil Skoda Fabia 1.4 TDI GreenLine.

Rutt
Resrutten har sett ut så här: SVERIGE Kristinehamn Stockholm – (färja) FINLAND Helsingfors – RYSSLAND S:t Petersburg Moskva Novosibirsk Ulan-Ude Chita Vladivostok – (färja) JAPAN Toyama Tokyo Yokohama – (lastfartyg) Den fortsatta resrutten som är planerad: – USA Longbeach New York – (lastfartyg) BELGIEN Zeebrugge – TYSKLAND Hamburg – DANMARK Köpenhamn – SVERIGE Malmö Göteborg Kristinehamn Stockholm

När
Start 15 maj – återkomst till Stockholm 26 augusti

Bil
Skoda Fabia 1.4 TDI GreenLine

Publicerad: 2008-08-26

Källa: www.skoda.se, Skoda, 2009-01-20

Vår nya Octavia är en rymlig halvkombi och har inte bara fått en elegantare look, utan är även fullmatad med avancerad teknik redan i sitt grundutförande.Det enda du egentligen behöver välja är motoralternativ sedan har du en bil med enastående köregenskaper som har gott om plats både för passagerare och bagage.

Säkerhet
ABS/EBF/HBA/MSR/ASR/EDS/DSR
Aktiva nackkuddar fram (whiplasch nackkuddar)
Automatisk bränsleavstängning och aktivering av varningsblinkers vid krock
Bältesvarning på förarplats
Chassinummer inskrivet med laser på alla rutorna
Dimljusstrålkastare fram
ESP – Elektroniskt stabiliseringsprogram
Fem höjdjusterbara nackkuddar
Förarairbag
Heltäckande sidokrockgardiner
Högt placerat tredje bromsljus
Höjdjusterbara tre-punktsbälten i framsätet med bältessträckare
Immobiliser (elektroniskt stöldskydd)
Passagerarairbag (urkopplingsbar med nyckel)
Sidoairbag
Trepunktsbälten på samtliga platser i baksätet. På ytterplatserna även med bältessträckare
Varningstriangel

Funktion
2-zon Climatronic (helautomatisk luftkonditionering)
Adaptiv elektro-mekanisk servostyrning
Elektriska fönsterhissar fram och bak
Eluppvärmda vindrutespolarmunstycken
Fällbart ryggstöd bak, delbart 1/3:2/3

Farthållare
Höjdjusterbar förar- och passagerarstol med svankstödsjustering
Integrerade strålkastarrengörare
Lastförankringsöglor i bagageutrymmet
Maxi-Dot display
MP3 uttag (AUX)
Nedfällbar krok för shoppingpåsar i bagageutrymmet, 2 st
Nedfällbara krokar för shoppingpåsar i bagageutrymmet
Ratt justerbar i höjd- och längsled
Regnsensor och automatisk avbländande innerbackspegel
Reservhjul i fullstorlek
Swing-CD-spelare i 2DIN format
Yttertemperaturmätare

Utvändigt
Aluminiumhjul Crateris 6.5Jx16
Lackerade sidoskyddslister på dörrarna
Lackerade ytterbackspeglar och dörrhandtag
Sidoblinkers integrerade i ytterbackspeglarna

Invändigt
4 – Ekrad Läderratt
8 högtalare
Bagagerumsbelysning, 2st.
Elektriskt uppvärmbara samt justerbara ytterbackspeglar
Eluppvärmda framstolar
Förvaringsfack för solglasögon i takkonsolen
Handskfack, belyst med kylfunktion
Läslampor fram och bak
Lastnät i bagageutrymmet
Lilla läderpaketet
Mittarmstöd i baksätet
Tonade rutor
Travel-Box (kylt förvaringsfack och mittarmstöd fram)

Bränsleförbrukning (EU93/16)
Blandad 7,4
Landsväg 5,8
Stad 10,0

Motor
Cylinderdiameter/slaglängd 81,0 – 77,4
Cylindervolym 1595
Kompressionsförhållande 10,5:1
Max effekt/rpm 102 hk/5600
Max vridmoment/rpm 148 Nm/3800
Motortyp Fyrcylindrig, tvärställd
Prestanda
Acceleration 0-100 km/h 12,3 s
Toppfart 190 km/h

Övrigt
Årlig skatt 1500:- (med Etanol 1120:-)
Bromsar Ventilerade skivor fram, skivor bak
CO2 (g/km) 176
Dragvikt 1200 kg bromsad
Fälg/däckdimension 6,0 x 15 – 195/65 R 15
Luftmotstånd (cw) 0,30
Markfrigång 140 mm
Maxlast 545 kg
Miljöklass 2005
Taklast 75 kg
Tankvolym 55 l
Tjänstevikt 1345 kg i grundutförande
Bagageutrymme VDA 560/1420