Miljobil.biz

Efter månader av spänning och förväntansfulla artiklar i pressen världen över har vår helt nydesignade Ford Fiesta äntligen lanserats. Och väntan har inte varit förgäves – den helt igenom eleganta, sexiga och sofistikerade bilen symboliserar en fräsch och modern, dynamisk värld – och ger en intensiv känsla av att befinna sig här i nuet.

Allt hos Fiesta är nytt – från dess utseende och materialen till tekniken som har använts under utvecklingsarbetet och vid tillverkningen. Bilen har en ny och djärv stil som hämtat sin inspiration i populära filmer, nyskapande arkitektur, den bästa musiken och till och med i läckra modehandväskor.

Naturligtvis betyder utseendet ingenting om man saknar substans, men i båda fallen har Fiesta allt. Det är en liten bil som rymmer den stora bilens teknik – som till exempel de senaste innovationerna som låter dig lyssna på din iPod eller mp3-spelare och till och med ansluta mobiltelefonen trådlöst utan att behöva ta händerna från ratten.

Exteriören
Varje millimeter av nya Fiesta har nyskapats på ett uppseendeväckande sätt. Från topp till tå förkroppsligar Fiesta en ny och spännande nivå av finess och raffinemang.

Interiören
Du kan säkert inte undgå att se att Fiesta är lika dramatisk invändigt som den är utvändigt. Eleganta linjer, påkostade material, läckra lister och ett tufft utförande bidrar till att skapa en lyxig och inbjudande interiör.

Teknik
Fiesta är en liten bil som har många storbilsegenskaper. Från den lysande multifunktionsdisplayen till Fords nyckelfria system och ”Ford Power” startknapp förenar Fiesta en elegant och läcker stil med fantastiska funktioner.

Säkerhet
Men den ytliga skönheten är förstås ingenting värd om det inte finns en inre substans. Under Fiestas imponerande yttre finns en stabil kaross, tillverkad av en kombination av höghållfast stål och extremt höghållfast stål. Fiesta är lättare och samtidigt mer stabil än de tidigare modellerna och har konstruerats för att ge ännu bättre skydd för förare och passagerare i händelse av en kollision.

Miljö
Vi utvecklar och förbättrar ständigt våra motorer för att göra dem snällare mot miljön. Fiesta ECOnetic är ett övertygande val för miljömedvetna förare med klassledande låga koldioxidutsläpp på bara 98 g/km.

Motorer
1,6 TDCi 75 hk
CO2 utsläpp 110 g/km
Bränsleförbrukning blandad körning 4.2 l/100 km

ECOnetic 90 hk 1.6l TDCi
CO2 utsläpp 98 g/km
Bränsleförbrukning blandad körning 3,7 l/100 km

1,6 TDCi 90 hk
CO2 utsläpp 110 g/km
Bränsleförbrukning blandad körning 4.2 l/100 km

Volvo C30 1.6D DRIVe är en mindre bil med dieselmotor som motsvarar kraven för att klassificeras som miljöbil. Avancerad motorteknik med common rail direktinsprutning och variabel turbingeometri ger denna högeffektiva fyrcylindriga turbodiesel på 109 hk snabb och komfortabel motorrespons, god bränsleekonomi och renare avgaser. Ett högt vridmoment (max 240 Nm) ger mycket goda prestanda i alla lägen. Motorns låga vikt bidrar till den låga bränsleförbrukningen och den välbalanserade körupplevelsen. För en belönande eco-driving-upplevelse i den aerodynamiskt optimerade och miljöbilsklassade 1.6D DRIVe är motor och transmission fintrimmade för att ge ännu lägre utsläpp av CO2 (under 120 g/km) med bibehållen prestanda. Alla Volvos turbodieslar klarar stränga miljökrav och har ett underhållsfritt partikelfilter som effektivt reducerar mängden sotpartiklar i avgaserna. 1.6D DRIVe inkluderar även en bränsle­driven tillsats-/parkeringsvärmare med tidur för ökad komfort och miljöomsorg när det är kallt.

Förebyggande säkerhet
De viktigaste säkerhetssystemen i en Volvo, är de som hjälper dig som förare att undvika att bli inblandad i en olycka. De avgör inte bara hur rolig bilen är att köra, de kan också vara avgörande när du försöker behålla kontrollen i en kritisk situation.

Dual Xenon-strålkastare
Halogenstrålkastarna har separata reflektorer för halv- och helljus som lyser upp vägen jämnt och effektivt. Vill du ha en ännu längre och bredare ljusbild, kan du komplettera med Dual Xenonstrålkastare. Då ökar du ditt synfält med ca 230 % jämfört med vanligt halogenljus – bl.a. ser du betydligt bättre vad som döljer sig vid vägrenen. Det ger dig 45 meter extra reaktionssträcka vid en inbromsning. De anpassar sig automatiskt för att alltid lysa upp vägbanan på ett optimalt sätt, även om bilen är tungt lastad eller du accelererar eller bromsar.

Adaptivt bromsljus
Detta är en ny typ av bromsljus som hjälper till att uppmärksamma bakomvarande trafikanter om du tvingas till en hård inbromsning. Adaptivt bromsljus är aktivt vid farter över 50 km/h och känner skillnaden mellan en vanlig inbromsning och en panikbromsning. Vid en panikbromsning blinkar bromsljuset fyra gånger i sekunden. När hastigheten saktats ned till under 30 km/h slutar bromsljuset att blinka och bilens varningsblinkers tar över.

DSTC elektroniskt antispinnsystem
Antispinnsystemet (DSTC) ökar körstabiliteten vid halka genom att jämföra drivhjulens rotation och vid behov strypa effekten till drivhjulen. Systemet jämför även bilens färdriktning med dess styrhjulsrörelser. Om det skulle bli nödvändigt bromsas enskilda hjul eller minskas motoreffekten för att minska sladdtendenser och bibehålla kontrollen. Du kan till och med ställa in systemet för att få större framkomlighet vid halka.

IDIS (intelligent förarinformationssystem)
Volvo är även först när det gäller säkerhetssystemet IDIS, inspirerat av en teknik som normalt finns i stridsflygplan. För att undvika onödiga distraktioner i kritiska trafiksituationer analyserar IDIS kontinuerligt trafiksituationen. Vid behov fördröjer det tillfälligt en del av informationen från bilens system – till exempel från den integrerade telefonen. Så snart situationen lugnat sig vidareleds samtalet eller den relevanta varningen till föraren. IDIS kan ställas in till att släppa fram telefonsamtal i alla körsituationer.

Låsningsfria bromsar med Emergency Brake Assistance (EBA)
De låsningsfria skivbromsarna är avsedda för optimala prestanda även vid upprepad intensiv användning. Du kan bromsa så hårt du vill och samtidigt styra undan. EBA upptäcker en nödbromsning och ger, vid behov, extra hjälp för att stoppa bilen på kortast möjliga sträcka. Electronic Brake Distribution (EBD) fördelar bromskraften mellan fram- och bakhjulen för att uppnå optimala resultat beroende på last- och körförhållanden.

Dimljus fram
Dim- och kurvljus i frontspoilern ger bättre sikt även i kraftigt regn eller snöfall.

Sidomarkeringsljus
Integrerade sidomarkeringsljus fram och bak uppmärksammar andra bilars förare på din närvaro.

Avsmalnande dörrstolpar
De avsmalnande dörrstolparna och sikten snett bakåt genom de bakre sidofönstren ger en bra runtomsikt – var du än sitter.

Glasbaklucka
Den utmärkande glasbakluckan, som har sin förebild i Volvos klassiska sportbil 1800 ES, ger bra bakåtsikt och underlättar lastning.

Varningstriangel
Dessa lätta vidvinkelreflexer står upprätt för att varna medtrafikanter även i stark vind och på halt underlag. De är lätta att fälla ihop och stuva undan i ett separat fodral.

Snökedjor
Med snökedjor behåller drivhjulen fram greppet i svåra snö- och isförhållanden. De är lätta att montera även under svåra förhållanden.

Fyra separata stolar
Alla passagerarna uppskattar komforten hos de rymliga separata ergonomiska sätena. De två bakstolarna har placerats mot mitten för att ge bättre framåtsikt och det finns generösa utrymmen för ben och axlar. Ett fällbart mittarmstöd som ytterligare förstärker salongkänslan finns som tillbehör. Varje stol i baksätet går att fälla ned separat så att du kan transportera både passagerare och last utan att behöva kompromissa med vare sig komfort eller säkerhet.

Stolar med ergonomisk design
Tack vare det ergonomiska utförandet med markant sidostöd och sofistikerad stoppning betraktas Volvos framstolar och baksäte som bland de bästa inom hela bilbranschen. Du kan välja till funktioner som steglöst svankstöd i förarstolen och ett stort antal olika klädselmaterial och -mönster – så du aldrig vill kliva ur stolen.

Manuellt justerbara stolar fram
För maximal komfort och ergonomi kan du justera höjden på sittdynans höjd både fram och bak och ändra inställningarna för svankstödet. Tack vare den generösa justeringsmånen i längdled kan även långa förare hitta en bekväm körställning.

Elmanövrerad förarstol
Justera förarstolen till perfekt position – programmera sedan in upp till 3 olika förarinställningar i minnet som är kopplat till centrallåsets fjärrkontroller. Din bil ställer då automatiskt in förarstolen såsom den var inställd senaste gången en specifik fjärrkontroll användes.

Elmanövrerade framstolar, förar- och passagerarsida
Justera förarstolen så att inställningarna passar dig och spara dem. Varje gång du använder din fjärrkontroll ställer stolarna in sig efter dina förinställningar. Upp till 3 olika stolinställningar kan sparas i minnessystemet som är kopplat till centrallåsets fjärrkontroller. Varje fjärrkontroll aktiverar de inställningar som användaren hade vid det föregående tillfället då den användes. De elmanövrerade framstolarna underlättar även insteget till baksätet – lyft bara ett handtag så flyttas stolen framåt. Passagerarstolens inställningar kan också ställas in och återställas automatiskt.

Eluppvärmda framstolar
Viktigt kalla vintermorgnar. Du kan ställa in värmen i två lägen med knapparna på mittkonsolen.

Mittarmstöd bak
Nedfällt ger detta mittarmstöd i softläder bekvämt stöd och en öppning till bagageutrymmet för transport av långa föremål mellan sätena. I uppfällt läge fungerar det som spärr mot bagageutrymmet.

50/50 delat baksäte
De två komfortabla separata stolarna bak är förskjutna mot mitten för bättre utrymme och sikt. Dessutom kan de fällas ned så att bagageutrymmet sträcker sig helt fram till framstolarnas ryggstöd. Därigenom kan du enkelt kombinera lång last med en baksätespassagerare på ett säkert och komfortabelt sätt.

Klädkrok fram
Klädkroken är monterad i nackskyddet fram på passagerarsidan och gör det möjligt för dig att enkelt hänga upp och komma åt jackan utan att hindra sikten bakåt för föraren.

Komfortkudde
Med det extra stödet för huvudet blir även den längsta resa bekväm.

Skyddsklädsel
Skydda klädseln i din Volvo när dina kläder är smutsiga med denna hållbara skyddsklädsel. Påverkar inte sidokrockkuddarnas funktion. När den inte behövs förvarar du den hopvikt i bagageutrymmet – ett litet paket som kan vara bra att ha till hands.

Motor
Motorbenämning 1.6D DRIVe

Motorbeskrivning
1.6-liter 4-cylindrig turbodiese
Drivning Framhjulsdrift
Antal cylindrar 4
Cylindervolym 1560 cc
Cylinderdiameter 75 mm
Slaglängd 88,3 mm
Max effekt 80 kW
Hästkrafter 109 hp
Vid varvtal 4000 rpm
Vridmoment 240 Nm
Vid varvtal 1750 rpm
Bränsletyp Diesel

Prestanda
Acceleration (0-100)
Femväxlad manuell växellåda 11,3 s

Maxfart
Femväxlad manuell växellåda 190 km/h

Bränsleförbrukning (stad)
Femväxlad manuell växellåda 5,6 l/100km

Bränsleförbrukning (landsväg)
Femväxlad manuell växellåda 3,6 l/100km

Bränsleförbrukning (blandad)
Femväxlad manuell växellåda 4,4 l/100km

Utsläppsvärde CO2
Femväxlad manuell växellåda 115 g/km

Kapacitet
Bränsletank 52 l
Lastvolym 233 l
Max släpvagnsvikt 0,1 kg

Vikter
Tjänstevikt 0,1 kg
Totalvikt 0,1 kg
Max taklast 0,1 kg

Utvändiga mått
Höjd 1447 mm
Längd 4252 mm
Bredd 1782 mm
Bredd inkl. backspeglar 2039 mm
Hjulbas 2640 mm
Spårvidd, fram 1548 mm
Spårvidd, bak 1544 mm
Vänddiameter 10,6 m

Invändiga mått
Takhöjd, fram 988 mm
Takhöjd, bak 959 mm
Framsätesbredd i axelhöjd 1390 mm
Baksätesbredd i axelhöjd 1303 mm
Benutrymme, fram 1057 mm
Benutrymme, bak 869 mm
Framsätesbredd i höfthöjd 1380 mm
Baksätesbredd i höfthöjd 1146 mm

Övrigt
Miljöklass Euro 4 2005PM

Volvo V50 1.6D DRIVe är en stor kombi som drivs på diesel och är en miljöbil eftersom den endast släpper ut 119 CO2 g/km. Avancerad motorteknik med common rail direktinsprutning och variabel turbingeometri ger denna högeffektiva fyrcylindriga turbodiesel på 109 hk snabb och komfortabel motorrespons, god bränsleekonomi och renare avgaser. Ett högt vridmoment (max 240 Nm) ger mycket goda prestanda i alla lägen. Motorns låga vikt bidrar till den låga bränsleförbrukningen och den välbalanserade körupplevelsen. För en belönande eco-driving-upplevelse i den aerodynamiskt optimerade och miljöbilsklassade 1.6D DRIVe är motor och transmission fintrimmade för att ge ännu lägre utsläpp av CO2 (under 120 g/km) med bibehållen prestanda. Alla Volvos turbodieslar klarar stränga miljökrav och har ett underhållsfritt partikelfilter som effektivt reducerar mängden sotpartiklar i avgaserna. 1.6D DRIVe inkluderar även en bränsle­driven tillsats-/parkeringsvärmare med tidur för ökad komfort och miljöomsorg när det är kallt.

Förebyggande säkerhet
De viktigaste säkerhetssystemen i en Volvo, är de som hjälper dig som förare att undvika att bli inblandad i en olycka. De avgör inte bara hur rolig bilen är att köra, de kan också vara avgörande när du försöker behålla kontrollen i en kritisk situation.

Dual Xenon-strålkastare
Halogenstrålkastarna har separata reflektorer för halv- och helljus som lyser upp vägen jämnt och effektivt. Vill du ha en ännu längre och bredare ljusbild, kan du komplettera med Dual Xenonstrålkastare. Då ökar du ditt synfält med ca 230 % jämfört med vanligt halogenljus – bl.a. ser du betydligt bättre vad som döljer sig vid vägrenen. Det ger dig 45 meter extra reaktionssträcka vid en inbromsning. De anpassar sig automatiskt för att alltid lysa upp vägbanan på ett optimalt sätt, även om bilen är tungt lastad eller du accelererar eller bromsar.

Active Bending Lights (ABL)
Förutom att ge 230 % effektivare ljus med hjälp av Dual Xenon-teknik, ser Active Bending Lights till att du får 90 % bättre sikt i kurvorna när det är mörkt. Utifrån data om bl.a. rattrörelser och bilens hastighet, ser detta microprocessorstyrda strålkastarsystem till att ljuskäglan följer vägen när du tar en kurva – när du kör kan lamporna vrida sig upp till 15 grader i bägge riktningarna. För att öka kurvfunktionens livslängd, stängs den av i dagsljus.

Adaptivt bromsljus
Detta är en ny typ av bromsljus som hjälper till att uppmärksamma bakomvarande trafikanter om du tvingas till en hård inbromsning. Adaptivt bromsljus är aktivt vid farter över 50 km/h och känner skillnaden mellan en vanlig inbromsning och en panikbromsning. Vid en panikbromsning blinkar bromsljuset fyra gånger i sekunden. När hastigheten saktats ned till under 30 km/h slutar bromsljuset att blinka och bilens varningsblinkers tar över.

DSTC elektroniskt antispinnsystem
Antispinnsystemet (DSTC) ökar körstabiliteten vid halka genom att jämföra drivhjulens rotation och vid behov strypa effekten till drivhjulen. Systemet jämför även bilens färdriktning med dess styrhjulsrörelser. Om det skulle bli nödvändigt bromsas enskilda hjul eller minskas motoreffekten för att minska sladdtendenser och bibehålla kontrollen. Du kan till och med ställa in systemet för att få större framkomlighet vid halka.

IDIS (intelligent förarinformationssystem)
Volvo är även först när det gäller säkerhetssystemet IDIS, inspirerat av en teknik som normalt finns i stridsflygplan. För att undvika onödiga distraktioner i kritiska trafiksituationer analyserar IDIS kontinuerligt trafiksituationen. Vid behov fördröjer det tillfälligt en del av informationen från bilens system – till exempel från den integrerade telefonen. Så snart situationen lugnat sig vidareleds samtalet eller den relevanta varningen till föraren. IDIS kan ställas in till att släppa fram telefonsamtal i alla körsituationer.

Laminerade och vattenavvisande sidorutor
De främre sidorutorna stöter bort vatten när du kör i regn och ger därmed mycket bättre sikt. Den vattenbortstötande ytbehandlingen omvandlar vattnet till små droppar som blåses bort av vinddraget. Detta har också fördelen att det bildas mindre is och frost på vintern.

Låsningsfria bromsar med Emergency Brake Assistance (EBA)
De låsningsfria skivbromsarna är avsedda för optimala prestanda även vid upprepad intensiv användning. Du kan bromsa så hårt du vill och samtidigt styra undan. EBA upptäcker en nödbromsning och ger, vid behov, extra hjälp för att stoppa bilen på kortast möjliga sträcka. Electronic Brake Distribution (EBD) fördelar bromskraften mellan fram- och bakhjulen för att uppnå optimala resultat beroende på last- och körförhållanden.

Dimljus fram
Dim- och kurvljus i frontspoilern ger bättre sikt även i kraftigt regn eller snöfall.

Sidomarkeringsljus
Integrerade sidomarkeringsljus fram och bak uppmärksammar andra bilars förare på din närvaro.

Varningstriangel
Dessa lätta vidvinkelreflexer står upprätt för att varna medtrafikanter även i stark vind och på halt underlag. De är lätta att fälla ihop och stuva undan i ett separat fodral.

Extraljus
Om du kör mycket i mörker har du nytta av extra fjärrljus.

Snökedjor
Med snökedjor behåller drivhjulen fram greppet i svåra snö- och isförhållanden. De är lätta att montera även under svåra förhållanden.

Stolar
Stolarna är utformade i samarbete med ergonomer för att erbjuda bästa stöd för kroppen timma efter timma. Dessa stolar är bland de bekvämaste i hela bilvärlden. Ett flertal justeringsmöjligheter och justerbart svankstöd gör det lätt att hitta rätt körposition.

Stolar med ergonomisk design
Tack vare det ergonomiska utförandet med markant sidostöd och sofistikerad stoppning betraktas Volvos framstolar och baksäte som bland de bästa inom hela bilbranschen. Du kan välja till funktioner som steglöst svankstöd i förarstolen och ett stort antal olika klädselmaterial och -mönster – så du aldrig vill kliva ur stolen.

Manuellt justerbara stolar fram
För maximal komfort och ergonomi kan du justera höjden på sittdynans höjd både fram och bak och ändra inställningarna för svankstödet. Tack vare den generösa justeringsmånen i längdled kan även långa förare hitta en bekväm körställning.

Elmanövrerade framstolar
Justera stolen till perfekt position – programmera sedan in upp till 3 olika förarinställningar i minnet som är kopplat till centrallåsets fjärrkontroller. Din bil ställer då automatiskt in förarstolen såsom den var inställd senaste gången en specifik fjärrkontroll användes. Finns till både förar- och passagerarsidan.

Eluppvärmda framstolar
Viktigt kalla vintermorgnar. Du kan ställa in värmen i två lägen med knapparna på mittkonsolen.

Mittarmstöd bak med mugghållare och förvaringsutrymme.
Ökar komforten i baksätet under långa resor, då förfriskningarna alltid finns inom räckhåll och småprylar är säkert undanstoppade.

Tvådelat fällbart baksäte 60/40
Genom att fälla ned delar av eller hela det tvådelade baksätet kan du enkelt öka lastförmågan hos din Volvo när det behövs.

Fällbar passagerarstol fram
Vid transport av långa föremål kan passagerarstolens ryggstöd fram fällas framåt för lämna plats för last ända från bagageutrymmet till instrumentpanelen.

Klädkrok fram
Klädkroken är monterad i nackskyddet fram på passagerarsidan och gör det möjligt för dig att enkelt hänga upp och komma åt jackan utan att hindra sikten bakåt för föraren.

Komfortkudde
Med det extra stödet för huvudet blir även den längsta resa bekväm.

Skyddsklädsel
Skydda klädseln i din Volvo när dina kläder är smutsiga med denna hållbara skyddsklädsel. Påverkar inte sidokrockkuddarnas funktion. När den inte behövs förvarar du den hopvikt i bagageutrymmet – ett litet paket som kan vara bra att ha till hands.

Motor
Motorbenämning 1.6D DRIVe

Motorbeskrivning
1.6-liter 4-cylindrig turbodiesel
Drivning Framhjulsdrift
Antal cylindrar 4
Cylindervolym 1560 cc
Cylinderdiameter 75 mm
Slaglängd 88,3 mm
Max effekt 80 kW
Hästkrafter 109 hp
Vid varvtal 4000 rpm
Vridmoment 240 Nm
Vid varvtal 1750 rpm
Bränsletyp Diesel

Prestanda
Acceleration (0-100)
Femväxlad manuell växellåda 11,5 s

Maxfart
Femväxlad manuell växellåda 190 km/h

Bränsleförbrukning (stad)
Femväxlad manuell växellåda 5,7 l/100km

Bränsleförbrukning (landsväg)
Femväxlad manuell växellåda 3,8 l/100km

Bränsleförbrukning (blandad)
Femväxlad manuell växellåda 4,5 l/100km

Utsläppsvärde CO2
Femväxlad manuell växellåda 118 g/km

Kapacitet
Bränsletank 52 l
Lastvolym 417 l
Max släpvagnsvikt 800 kg

Vikter
Tjänstevikt 0,1 kg
Totalvikt 0,1 kg
Max taklast 75 kg

Utvändiga mått
Höjd 1457 mm
Längd 4522 mm
Bredd 1770 mm
Bredd inkl. backspeglar 2022 mm
Hjulbas 2640 mm
Spårvidd, fram 1548 mm
Spårvidd, bak 1544 mm
Vänddiameter 10,6 m

Invändiga mått
Takhöjd, fram 988 mm
Takhöjd, bak 968 mm
Framsätesbredd i axelhöjd 1402 mm
Baksätesbredd i axelhöjd 1374 mm
Benutrymme, fram 1057 mm
Benutrymme, bak 873 mm
Framsätesbredd i höfthöjd 1364 mm
Baksätesbredd i höfthöjd 1288 mm

Övrigt
Miljöklass Euro 4 2005PM

Volvo S40 1.6D DRIve är en miljödieselbil med avancerad motorteknik med common rail direktinsprutning och variabel turbingeometri ger denna högeffektiva fyrcylindriga turbodiesel på 109 hk snabb och komfortabel motorrespons, god bränsleekonomi och renare avgaser. Ett högt vridmoment (max 240 Nm) ger mycket goda prestanda i alla lägen. Motorns låga vikt bidrar till den låga bränsleförbrukningen och den välbalanserade körupplevelsen. För en belönande eco-driving-upplevelse i den aerodynamiskt optimerade och miljöbilsklassade 1.6D DRIVe är motor och transmission fintrimmade för att ge ännu lägre utsläpp av CO2 (under 120 g/km) med bibehållen prestanda. Alla Volvos turbodieslar klarar stränga miljökrav och har ett underhållsfritt partikelfilter som effektivt reducerar mängden sotpartiklar i avgaserna. 1.6D DRIVe inkluderar även en bränsle­driven tillsats-/parkeringsvärmare med tidur för ökad komfort och miljöomsorg när det är kallt.

Förebyggande säkerhet
De viktigaste säkerhetssystemen i en Volvo, är de som hjälper dig som förare att undvika att bli inblandad i en olycka. De avgör inte bara hur rolig bilen är att köra, de kan också vara avgörande när du försöker behålla kontrollen i en kritisk situation.

Halogenstrålkastarna har separata reflektorer för halv- och helljus som lyser upp vägen jämnt och effektivt. Vill du ha en ännu längre och bredare ljusbild, kan du komplettera med Dual Xenonstrålkastare. Då ökar du ditt synfält med ca 230 % jämfört med vanligt halogenljus – bl.a. ser du betydligt bättre vad som döljer sig vid vägrenen. Det ger dig 45 meter extra reaktionssträcka vid en inbromsning. De anpassar sig automatiskt för att alltid lysa upp vägbanan på ett optimalt sätt, även om bilen är tungt lastad eller du accelererar eller bromsar.

Active Bending Lights (ABL)
Adaptivt bromsljus
DSTC elektroniskt antispinnsystem
IDIS (intelligent förarinformationssystem)
Laminerade och vattenavvisande sidorutor
Låsningsfria bromsar med Emergency Brake Assistance (EBA)
Dimljus fram
Sidomarkeringsljus
Varningstriangel
Extraljus
Snökedjor

Skyddande säkerhetssystem
Om olyckan inte kan undvikas omges du och dina passagerare i en Volvo av en mängd samverkande skyddssystem av senaste teknik. Det ytterst påtagliga resultatet av decenniers hängiven säkerhetsforskning hos Volvo.

Förstärkt kupé
Kraftupptagande deformationszoner
Sidokrockskydd – Side Impact Protection System (SIPS)
Skydd mot whiplash-skador (WHIPS)
Nackskydd på alla platser
Bilbälten med försträckare
Underglidningsskydd
Krockkuddar med tvåstegsutlösning, förar- och passagerarsida
Avstängningskontakt till passagerarkrockkudde
Krockgardin – Inflatable Curtain (IC)
Sidokrockkuddar för förare och passagerare fram
Säkerhetsrattstång
Kraftupptagande interiör
För oskyddade trafikanter
Volvo On Call
Första förbandsväska

Barnsäkerhet
I en Volvo färdas barnen lika tryggt som de vuxna. Barn upp till tre års ålder åker säkrast i en bakåtvänd bilbarnstol och äldre barn när de sitter på en bälteskudde och är fastspända med bilbältet. Givetvis har all barnsäkerhetsutrustning hos Volvo genomgått realistiska krocktest.

Bilbarnstolar
Barnsäkerhetsutrustning

Trygghet
Volvos helhetssyn på säkerhetsfrågor omfattar även din personliga trygghet – på vägen till och från bilen och när du har parkerat den.

Stolar
Stolarna är utformade i samarbete med ergonomer för att erbjuda bästa stöd för kroppen timma efter timma. Dessa stolar är bland de bekvämaste i hela bilvärlden. Ett flertal justeringsmöjligheter och justerbart svankstöd gör det lätt att hitta rätt körposition.

Motor
Motorbenämning 1.6D DRIve

Motorbeskrivning
1.6-liter 4-cylindrig turbodiesel
Drivning Framhjulsdrift
Antal cylindrar 4
Cylindervolym 1560 cc
Cylinderdiameter 75 mm
Slaglängd 88,3 mm
Max effekt 80 kW
Hästkrafter 109 hp
Vid varvtal 4000 rpm
Vridmoment 240 Nm
Vid varvtal 1750 rpm
Bränsletyp Diesel

Prestanda
Acceleration (0-100)
Femväxlad manuell växellåda 11,4 s

Maxfart
Femväxlad manuell växellåda 190 km/h

Bränsleförbrukning (stad)
Femväxlad manuell växellåda 5,7 l/100km

Bränsleförbrukning (landsväg)
Femväxlad manuell växellåda 3,8 l/100km

Bränsleförbrukning (blandad)
Femväxlad manuell växellåda 4,5 l/100km

Utsläppsvärde CO2
Femväxlad manuell växellåda 118 g/km

Kapacitet
Bränsletank 52 l
Lastvolym 404 l
Max släpvagnsvikt 800 kg

Vikter
Tjänstevikt 0,1 kg
Totalvikt 0,1 kg
Max taklast 75 kg

Utvändiga mått
Höjd 1454 mm
Längd 4476 mm
Bredd 1770 mm
Bredd inkl. backspeglar 2022 mm
Hjulbas 2640 mm
Spårvidd, fram 1535 mm
Spårvidd, bak 1531 mm
Vänddiameter 10,6 m
Invändiga mått
Takhöjd, fram 988 mm
Takhöjd, bak 945 mm
Framsätesbredd i axelhöjd 1402 mm
Baksätesbredd i axelhöjd 1374 mm
Benutrymme, fram 1057 mm
Benutrymme, bak 874 mm
Framsätesbredd i höfthöjd 1364 mm
Baksätesbredd i höfthöjd 1288 mm

Övrigt
Miljöklass Euro 4 2005PM

Pigg med ändå snål. Kompakt men ändå rymlig. Men framför allt är den snäll mot miljön. Nya Suzuki Splash är en ny frisk fläkt i Suzukifamiljen. En familjevänlig miljöbil i tiden, byggd med hänsyn till framtiden. Plötsligt har det blivit roligt att köra miljöbil.

Med nya Splash har vi tagit ytterligare ett viktigt steg i förnyelsen av vårt modellprogram. En förnyelse som vi började för bara drygt tre år sedan med framgångsrika Suzuki Swift följt av magnifika Grand Vitara och vägarnas mästare SX4. Splash är därmed den fjärde nya Suzukimodellen på kort tid.

En miljöbil som ger mer
Splash får goda omdömen. Framför allt när det gäller praktisk användning, låg bränsleförbrukning och miljövänlighet där CO2 utsläppet är mindre än 120 g/km. För många är Splash en modern, familjevänlig och mångsidig kompakt –MPV (Multi Purpose Vehicle). För andra är den helt enkelt en perfekt bil för en modern livsstil i staden. Splash är en bil med en modern och aerodynamisk design, utomordentliga köregenskaper och med ett omfattande säkerhetspaket. Och trots sina kompakta yttermått är den generös med både utrymme och komfort.

Utrymme för smarta
Splash är både smidig och lättmanövrerad. Med en längd på 3,72 meter, en bredd på 1,68 meter och en höjd på 1,59 meter får du ordentligt med utrymme i kupén för hela familjen. Det är också enkelt att omvandla bagageutrymmet till en enorm lastyta med ett innehåll på maximalt 537 liter (VDA-norm). Ryggstödet i baksätet kan fällas ned så att en plan lastyta uppstår. Det betyder att Splash är en av de rymligaste bilarna i klassen. En bil för dig som tänker stort men handlar smart.

Rikt utrustad redan från början
Splash Comfort och Splash Exklusive. En bil, två utrustningsnivåer där det redan i den lägsta nivån ingår både AC och ESP® som standard. Båda modellerna levereras med den miljöanpassade bensinmotorn på 1,0 liter eller med en bensinmotor på 1,2 liter. Splash Exklusiv kan dessutom fås med vår 1,3 liters miljöklassade dieselmotor.

Pigg med ändå snål. Kompakt men ändå rymlig. Men framför allt är den snäll mot miljön. Nya Suzuki Splash är en ny frisk fläkt i Suzukifamiljen. En familjevänlig miljöbil i tiden, byggd med hänsyn till framtiden. Plötsligt har det blivit roligt att köra miljöbil. Välkommen på en provtur hos din Suzukihandlare.

Med nya Splash har vi tagit ytterligare ett viktigt steg i förnyelsen av vårt modellprogram. En förnyelse som vi började för bara drygt tre år sedan med framgångsrika Suzuki Swift följt av magnifika Grand Vitara och vägarnas mästare SX4. Splash är därmed den fjärde nya Suzukimodellen på kort tid.

Pigg med ändå snål. Kompakt men ändå rymlig. Men framför allt är den snäll mot miljön. Nya Suzuki Splash är en ny frisk fläkt i Suzukifamiljen. En familjevänlig miljöbil i tiden, byggd med hänsyn till framtiden. Plötsligt har det blivit roligt att köra miljöbil.

Med nya Splash har vi tagit ytterligare ett viktigt steg i förnyelsen av vårt modellprogram. En förnyelse som vi började för bara drygt tre år sedan med framgångsrika Suzuki Swift följt av magnifika Grand Vitara och vägarnas mästare SX4. Splash är därmed den fjärde nya Suzukimodellen på kort tid.

Motorer
Suzuki Splash 1.0 Comfort
Cylindervolym 996
Antal cylindrar 3
Antal ventiler per cylinder 4
Maximal effekt hk 65
Vridmoment (Nm) 90
Bränsleförbrukning ECE 99/100
Stad (l/100km) – Man(Aut) 5,9
Landsväg (l/100km) – Man(Aut) 4,4
Blandad (l/100km) – Man(Aut) 5,0
Miljöklass Euro 4
CO2-utsläpp (g/km) – Man(Aut) 120
Tankvolym (l) 45

Suzuki Splash 1.0 Exclusive
Cylindervolym 996
Antal cylindrar 3
Antal ventiler per cylinder 4
Maximal effekt hk 65
Vridmoment (Nm) 90
Bränsleförbrukning ECE 99/100
Stad (l/100km) – Man(Aut) 5,9
Landsväg (l/100km) – Man(Aut) 4,4
Blandad (l/100km) – Man(Aut) 5,0
Miljöklass Euro 4
CO2-utsläpp (g/km) – Man(Aut) 120
Tankvolym (l) 45

Suzuki Splash 1.3 Diesel Exclusive
Cylindervolym 1248
Antal cylindrar 4
Antal ventiler per cylinder 4
Maximal effekt hk 75
Vridmoment (Nm) 190
Bränsleförbrukning ECE 99/100
Stad (l/100km) – Man(Aut) 5,5
Landsväg (l/100km) – Man(Aut) 4,0
Blandad (l/100km) – Man(Aut) 4,5
Miljöklass Euro 4
CO2-utsläpp (g/km) – Man(Aut) 120
Tankvolym (l) 45

Kör in till stan, hitta en parkeringsplats utan problem och slappna av i bilen på väg hem när alla ärenden är uträttade. Upplev en ny typ av mobilitet i din smart fortwo med maximal komfort, dynamik, säkerhet och miljöhänsyn.

Utrustningsversioner
Alla har olika smak. Därför finns smart fortwo i tre olika utföranden. pure – för dem som sätter funktionaliteten främst. pulse – för dem som föredrar det sportiga. Och passion – för dem som har en förkärlek för elegans och komfort. Med varje version får du naturligtvis högsta säkerhet och en rad innovativa ideér som standard.

Se till att synas i stan
Den intelligenta designen ger smart fortwo ett fräckt, maskulint utseende samtidigt som den omisskänliga karaktären bibehålls.

Den unika designen med en tridion-säkerhetscell i metallic och body paneler i plast kan ge din smart fortwo två olika färger och gör att den sticker ut i stadstrafiken.

Bodypanelerna är det yttersta skalet på smart fortwo. De är tillverkade av reptålig plast. De finns i många olika färger och är lätta att byta ut och återvinna. Dessutom klarar de små stötar utan att ta någon skada.

Det är inte storleken som räknas. Det stämmer extra bra på den nydesignade interiören i smart fortwo. Komfort och design kombineras för att skapa en inbjudande interiör med en oväntat rymlig känsla.

Kraftfull ren och bränslesnål
De större och mer kraftfulla 3-cylindriga radmotorerna ligger helt i linje med smart fortwos fordonskoncept. Med en cylindervolym på under en liter är de extremt kompakta och utrymmessparande. Aluminiumdesignen gör dem extra lätta. Och trots den låga bränsleförbrukningen och de låga utsläppen, erbjuder de imponerande tekniska data som gör dem ännu smidigare och ger bättre prestanda. Välj mellan två motorer med genomsnittligt CO2-utsläpp på 112 g/km: 61 hk/45kW eller 71 hk/52 kW, båda med en genomsnittlig bränsleförbruking på 4,7 l/100 km, eller en turbomotor på 84 hk/62 kW med en genomsnittlig bränsleförbrukning på 4,9 l/100 km och ett genomsnittligt CO2-utsläpp på 116 g/km. Cdi-dieselmotorn på 0,8 liter har en effekt på 45 hk/33 kW, en genomsnittlig bränsleförbrukning på 3,3 l/100 km och ett genomsnittligt CO2-utsläpp på 88 g/km.

Ett hårt skal med ett mjukt inre
Precis som en nöt skyddas av det hårda skalet så skyddar tridionsäkerhetscellen dig och dina passagerare mot skador. I kombination med kollisionssystemet får du ett utomordentligt all-round-skydd.

Det aktiva säkerhetssystemet
Det är skönt att veta att du är i goda händer i din smart fortwo coupé i händelse av en olycka. Men det känns ännu bättre att veta att smart fortwo coupé kan förhindra olyckor från att överhuvudtaget äga rum.

Säkerhet i kompakt form
Hur mycket säkerhet får det plats i en bil som är 2,69 m lång? En hel del! Trots att smart fortwo är extremt kompakt ingår en rad säkerhetselement som standard.

Microhybrid
smart har redan visat hur driftekonomisk och miljövänlig en bil kan bli med smart fortwo cdi (bränsleförbrukningen i l/100 km är 3,3, och koldioxidutsläppet i g/km är 88 vid blandad körning). Med smart fortwo i mikrohybridmodell (bränsleförbrukningen för coupé i l/100 km är 4,3 och koldioxidutsläppet i g/km är 103 vid blandad körning, för cabrio är motsvarande värden 4,4 l/100 km och 105 g/km 105) tar smart ytterligare ett steg och har åstadkommit ett alternativ till de konventionella driftsätten.

8% lägre förbrukning med 100 % prestanda.
I stället för en konventionell startmotor har smart fortwo mhd (bränsleförbrukningen för coupé i l/100 km är 4,3 och koldioxidutsläppet i g/km är 103 vid blandad körning, för cabrio är motsvarande värden 4,4 l/100 km och 105 g/km 105) en start/stopp-generator som använder motorns tomgångsperioder så effektivt som möjligt. mhd stänger av motorn när du bromsar in till en hastighet under 8 km/h. När trafiken rör på sig igen och du tar foten från bromspedalen startar motorn omgående så att du kan fortsätta köra. Start/stopp-generatorn i smart fortwo mhd hjälper dig att minska bränsleförbrukningen med upp till 11 % i stadstrafik utan att behöva ge avkall på prestanda eller komfort. mhd-tekniken fungerar utomordentligt med en halvautomatisk växellåda med 5 växlar. Den första växeln läggs i automatiskt när motorn startas om. Men mindre bensin och koldioxid innebär inte minskad komfort. Oavsett om du väljer en av utrustningsserierna för smart fortwo eller den exklusiva specialmodellen smart fortwo edition micro hybrid drive (bränsleförbrukningen för coupé i l/100 km är 4,3 och koldioxidutsläppet i g/km är 103 vid blandkörning) så kan du få den med mhd-teknik.

Skoda Fabia har lyckats skapa klassens bästa invändiga utrymmen. På fler än ett sätt. Störst benutrymme fram, störst benutrymme bak och störst bagageutrymme i klassen. Fabia är en rejält rymlig och bekväm liten bil som fungerar utmärkt både på motorväg och i stadstrafiken.

Den känns som en betydligt större och dyrare bil och är perfekt för alla som behöver en rejäl men lite mindre bil. Upptäck Skoda Fabia – större än den verkar.

Säkerhet
Bältessträckare fram(med kraftbegränsare)
Bältesvarning på förare och passagerarsätet
Bränsleavstängning, aktivering varningsblinkers vid krock
Elektroniskt stöldskydd med flytande växelkod
Eluppvärmda vindrutespolarmunstycken
ESP+ASR+ABS+EDS(Antisladd, antispinn, elektronisk diffrentialspärr)
Förarairbag och pasagerarairbag (passagerarairbag med nyckelavstängning)
Gångtraffikantskydd( frontpartiet konstruerat för att minimera skador på gående vid påkörning)
Högt placerat tredje bromsljus
Huvudairbag (heltäckande krockgardin med airbags fram och bak)
Isofixfästen på ytterplatserna i baksätet
Nackkuddar på samtliga platser
Reparationskit med kompressor, vid punktering
Sidoairbags fram
Strålkastarrengöring (högtryck)
TPM – däcktrycksvarning
Varningslampa för öppen dörr
Wiplash nackkuddar (passiva)

Funktion
Baksätets ryggstöd fällbart 60/40
Belyst handsfack med kylfunktion (om Climatic eller Climatronic)
Dimljus fram
Elektrohydraulisk servostyrning
Elfönsterhissar fram
Eljusterbara och uppvärmda ytterbackspeglar
Färddator (tid, förbrukning, snittförbrukning, snitthastighet, körtid, körsträcka etc.)
Fjärrstyrt centrallås
Glasögonfack i takkonsolen
Halogenprojektor strålkastare
Hanskfack med belysning
Höjdjusterbart förarsäte
Läslampor fram och bak
Sidoskyddslister på dörrarna
Tonade rutor
Variabla serviceintervaller (maximalt 2 år alt. 3000mil)

Utvändigt
Aluminiumfälg 5Jx14
Lackerade ytterbackspeglar
Lackerade yttre dörrhandtag
Stålhjul 6J x 14

Invändigt
Bagagerumsbelysning
Bagagerumskrokar för shoppingkassar
Flexibelt förvaringsfack på höger sidan i bagaget
Förvaringsfack under passagerarsätet fram
Radioförberedd med fyra högtalare
Silver dekor paket

Bränsleförbrukning (EU93/16)
Blandad 4,1

Motor
Cylindervolym 1422
Max effekt/rpm 80hk/4000
Max vridmoment/rpm 195/2200
Motortyp 3-cylindrig tvärställd, turbo, partikelfilter

Övrigt
Årlig skatt 1575:-
Bromsar Ventilerade skivor fram och skivor bak
CO2 (g/km) 109
Dragvikt 800
Fälg/däckdimension 5JX14″ 165/70 R14
Luftmotstånd (cw) 0,33
Markfrigång 133
Maxlast 415
Miljöklass 2005
Premieklass 2 11 14
Taklast 75
Tankvolym 45
Tjänstevikt 1207
Bagageutrymme VDA 300

Många upplevelser skapar intryck. Andra skapar begeistring. Och så finns det sådana som tränger djupt in i själen. Som SEAT Leon. Den är en ren känsla. En bil vid vars utveckling man har tagit hänsyn till allt vad som vägen kan kräva av den. Allt som är traditionellt har granskats på nytt. Mycket som är helt nytt har skapats. Överflödande i sina prestanda – fulländad i sin design. Den här bilen kommer att lämna spår efter sig. Hos dig som passionerad bilförare. Och hos alla andra som möter den.

Att leva i en framåtrörelse.
I slutet av en lång linje finns det alltid en punkt där vägen formligen tycks försvinna. Där allting koncentreras. Precis så är det med SEAT Leon. För den sportigt lågbyggda profilens flöde mynnar i ett frontparti som kraftfullt skjuter den framåt. Hela linjeföringen syftar mot denna framåtrörelse. Det är inte konstigt att den trots sina fem dörrar har samma spännande utseende som en sportkupé.

Bredaxlad – stadig hållning.
I profilen ser man den imponerande kraften hos SEATs Dynamic Line. En eggande båge som spänner från strålkastarna till den medryckande bakdelen. Dynamisk, som rörelsen hos en kraftfull våg. Tack vare sin utökade spårvidd och hjulbas kan den ta sig fram säkert på alla underlag. Lättmanövrerad och smidig i city och medryckande på öppna vägsträckor.

Alla exteriördetaljer på Leon är smakfullt sammanfogade. Bixenonstrålkastarna, som finns som tillval, passar smidigt in i den spännande linjeföringen. Så är det också med de formfulländade bakljusen, som bildar en lättflytande övergång mot bakluckan. Bakdörrarnas handtag, som är så gott som osynligt infällda i sidfönstren, och bakspoilern, som är diskret integrerad i den bakre delen av den dynamiskt sjunkande taklinjen, kompletterar den spännande profilen. Njut av den.

Ännu insiktsfullare
Det första intrycket räknas? Vad gäller Leon är det lite annorlunda. Här räknas också det andra intrycket – av bilens kupé. För först när exteriör och interiör kompletterar varandra perfekt kan helheten bli utomordentlig. Cockpiten i Leon har mer att bjuda på än en fängslande design. Vartenda manöver reglage på instrumentpanelen, vartenda instrument är utformat så att det är optimalt synligt ur förarens perspektiv. På en bråkdel av en sekund. Inom en enda blinkning.

I cockpiten i Leon kan du känna den koncentrerade sportigheten. Här löper alla trådar samman. De runda instrumenten på den sportigt ergonomiska instrumentpanelen är ordnade i tre cirklar. Här har för första gången hos SEAT vitt ljus använts för att belysa instrumenten. Med övertygande klarhet förmedlar det all viktig information i en enda blick. Multifunktionsratten, som kan fås som tillval, är inställbar i höjd- och längdled. Alla elfunktioner som ljudanläggning, vindrutetorkare, elektriska fönsterhissar och färddator är ergonomiskt ordnade och lekande lätta att hantera. Växelspaksknoppen är avrundad åt sidorna och ligger perfekt i handen. Mittkonsolen med dekorinläggningarna i ädelträ har placerats högre än i den föregående modellen och är lätt lutande i körriktningen. Det dynamiska navigeringssystemet och dess färgdisplay låter till och med dig själv alltid ligga ett steg före – med realtidsuppdateringar och akustisk navigering. Genom att utnyttja färdvinkel- och hastighetssensorerna för att beräkna riktning och resavstånd kan systemet också utjämna kortvariga signalfel. Vid trafikstockningar behöver du bara trycka på knappen, så räknar datorn ut en ny körväg åt dig. Samma gäller om du gör avstickare från den beräknade rutten. Då räknar systemet genast ut en ny väg till ditt önskade resmål.

Skyddsängel av stål.
I Leon är du aldrig ensam. Du är alltid omgiven av något magiskt även när det ser som mörkast ut. Något som skyddar dig. Något som du som sportig förare kan lita på. Förklaringen är lika enkel som övertygande: den högmoderna säkerhetstekniken. Den svarar för att Leon ständigt övervakar sig själv och trotsar alla yttre omständigheter. För att garantera att du inte bara kommer fram snabbt till ditt mål, utan också säkert.

Garanti
Din Leon levereras med 2 års nybilsgaranti, 3 års lackgaranti, 3 års vagnskadegaranti, 12 års rostskyddsgaranti utan krav på
efterbehandling samt SEAT Service Mobility. Vi ger dessutom 2 års garanti på alla orginaldelar och tillbehör. Allt detta utan milbegränsning.

Motorer
1.6 75 kw/102 hk MultiFuel E85 Miljöbil
Bränsleförbrukning blandad körning 7,6 l/100km
CO2 utsläpp vid bensindrift 183 g/km

1.9 TDI 77 kw / 105 hk Ecomotive Miljöbil
Bränsleförbrukning blandad körning 4,5 l/100km
CO2 utsläpp vid bensindrift 119 g/km

Vi berörs av olika saker. Så när du frågar andra vad perfektion innebär för dem kommer du att få olika svar varje gång. Från det verkliga till det påhittade, från det praktiska till det fantastiska.

När vi beslöt oss för att utveckla en ny bil ville vi göra den perfekt – på mer än ett sätt; i form, i säkerhet, i funktionalitet, i design, i detaljer – och i prestanda. Oavsett vem som tittar på bilen – skall finna perfektion.

För att nå målet krävs självklart en grundlig förvandling – samtidigt som kärnan, ursprunget och själen i bilen bevaras.

Och vår chefsdesigner Luc Donckerwolke, tidigare Lamborghini, har gjort ett nytt mästerverk att uppleva. När det gäller nya SEAT Ibiza kommer du att känna SEAT:s själ.

Perfekt. Hur du än ser på den.
När vi designade nya SEAT Ibiza eftersträvade vi den perfekta formen. Resultatet? Ett estetiskt mästerverk. En unik kombination av skönhet och teknik, sömlöst sammansmält av SEAT. Slående, inifrån och ut.

Utifrån slås du av det enastående utseendet. Följ linjerna från de nya strålkastarna och över flyglarna. För en gångs skull ser du en bil där formgivarens ursprungliga intentioner inte kompromissats bort – den här bilen är formad som en pil. Ren dynamik. Ren attityd. Stark personlighet.

Men det slutar inte där – titta bara på den omsorg som lagts på detaljerna: den kromade grillramen, Bi-xenon-strålkastarna med AFS (Adaptive Front-Lighting System), upp till 17’’ stora lättmetallfälgar och den nya elektriska takluckan. Det är perfekt skönhet in i minsta detalj.

Funktioner. Vacker design, exakt utförd.
Kvalitet, teknik och elegans. Alla är de aktningsvärda egenskaper i sig själva, att kombinera dem perfekt kräver balans och finjustering. Men i perfekt samverkan blir det totala resultatet så mycket bättre än summan av delarna.

Nya SEAT Ibiza har slående nya linjer, en ny detaljnivå och en helt ny interiör. Allt har designats med filosofin att om något är ganska bra, så kan det göras bättre. Varje ny egenskap har granskats och åter granskats tills den blivit perfekt.

Men om du tar ett steg tillbaka så kommer du att se att vi inte glömt helheten bara för att vi lagt stor omsorg på de små detaljerna.

Skönheten förför dig och precisionen imponerar.
När vi designade nya SEAT Ibiza sökte vi en bil som skulle vara en frisk fläkt och till sin fördel från alla vinklar, inte bara en.
Den nydesignade exteriören har dynamiska linjer som skapar en dramatisk närvaro och som ger nya SEAT Ibiza en funktionell attityd. Varje detalj, varje utmejslad linje, har utformats av en anledning. Det är inte bara en bil, det är ett konstverk på egen hand.

I bilens front ser du att formen utgörs av linjer som sveper från den distinkt nykromade SEAT-grillsramen. De löper runt fronten och vidare runt för att hålla bilens form levande, ända till bakdelen. Följ linjerna från de nya strålkastarna och över flyglarna. Äntligen en bil som inte viker från designerns ursprungliga avsikter – den här bilen är formad som en pil. Ren dynamik. Ren attityd. Stark personlighet. Låt den charma dig.

Ta en närmare titt så märker du Bi-xenon-strålkastarna med AFS (Adaptive Front-Lighting System) och den distinkta utformningen av den nya elektriska takluckan – såväl dörrhandtagen, sidospeglarna och stötfångarna är lackade i bilens färg. Säkerhet, avancerad teknik och skönhet i ett paket.

Det finns mer: SEAT Ibiza Sport-versionen finns med upp till 17’’ stora lättmetallfälgar och ett bredare färgutbud än någonsin.

Vad sa du? Du hörde rätt. Varje tryck, vridning och lyft av knappar, rattar och handtag i nya SEAT Ibiza följs av ett diskret ljud som noggrant utformats för att göra din körupplevelse ännu mer behaglig. Och som du kanske redan har lagt märke till – perfektion gäller ända ned till minsta knapp.

5 stjärnor från EURO NCAP
Vi har laddat nya SEAT Ibiza till bredden med de senaste säkerhetsfunktionerna – så det var ingen en slump att den belönades med det högsta betyget, fem stjärnor från Euro NCAP för skyddet av vuxna passagerare, högt betyg i frontkollisionstestet och enastående 100 % i sidokollisionskategorin. Den fick även höga betyg för barnskyddet. Med andra ord är vi stolta över att kunna säga att den klarade testet som den säkraste Ibiza genom tiderna.

Du kommer att upptäcka flera saker som vi hoppas att du aldrig behöver använda. Alla dessa ingår som standard – inklusive aktiva och passiva säkerhetssystem och huvud/bröstkrockkuddar för föraren och passagerare.

Var ska vi börja? Där bak finns trepunkts säkerhetsbälten såväl som ISOFIX-fästen på ytterplatserna. Dessutom ser ett Top Tether-förankringssystem till att de små stannar på avsedd plats. En bältespåminnare talar om när du eller din framsätespassagerare inte är fastspänd. 93 gånger för att vara exakt. Spännet fästs på nolltid.

Och det är inte allt. För att du ska slippa problem har vi tagit med den senaste generationens ESP (elektroniskt stabilitetssystem) och TCS (antispinnsystem) såväl som det senaste ABS-systemet (låsningsfria bromsar) som standard. ESP-systemet övervakar information från ratten, hjulen, bromsarna och gaspedalen och gör nödvändiga justeringar utifrån den så att du behåller den perfekta linjen genom kurvan. ABS-systemet förhindrar att hjulen sladdar eller spinner oavsett vägens förhållanden. Samtidigt övervakar TCS-systemet den kraft som överförs till axlarna och hjulen och förhindrar aktivt slirande när det behövs.

Men vad skulle dessa avancerade säkerhetsåtgärder vara utan din ständigt vakande blick på vägen? Våra nya vindrutetorkare med tre spolstrålar ser till detta. De täcker 20 % mer av vindrutan och fungerar som ett urverk i höga farter och i temperaturer under 0ºC. Allt klart? Perfekt.

Vem var det som sa att skönhet inte varar?

Modeller
IBIZA
IBIZA SC

Motorer 1,9 ECO- TDI ƒ 66 kw/90 hk 1,9 ECO-TDI ƒ 77 kw/105 hk
Biltyp Miljöbil Miljöbil
Typ 4 cylindrar – 4 cylindrar – 2V 4 cylindrar – 2V
Slagvolym (cm3) 1896 1896
Cylinderdiameter och slaglängd (mm) 79,5 x 95,5 79,5 x 95,5
Kompressionsförhållande 18,5 18,5
Max. effekt (kw (hk) vid r/min) 66 (90) / 4000 77 (105) / 4000
Max. vridmoment (Nm/vid r/min) 210 / 1800-2500 240 / 1900
Bränslesystem Direktinsprutning, turbo, laddluftkylare, dieselpartikelfilter
Bränsletyp Diesel Diesel
Miljöklass 2005PM 2005PM
Generator (A) 110 110
Batteri (Ah) 72 72

Bränsleförbrukning
Stadskörning (l/100 km) 6,0 6,0
Landsväg (l/100 km) 3,7 3,7
Blandad körning (l/100 km) 4,5 4,5

Redan vid första anblicken av Peugeot 308 känner du en intensiv glädje. Den ogripbara och obeskrivliga känsla som ett verkligt konstverk inger. Förstärk känslan genom att utrusta din Peugeot 308 med dessa tillbehör som är framtagna för att understryka bilens design och öka din körglädje många gånger om.

Exteriör
Bilen har en speciell design som ger den en högst individuell stil: Rymd och ljus, och balans mellan komfort och dynamik. Med de här specialdesignade tillbehören kan du understryka personligheten hos din Peugeot 308 och ge den en originell touche.

Interiör
Den höga kvaliteten i materialval, tillsammans med den höga finishen, kan med fördel kombineras med det stora omsorgsfulla urvalet av läckra och praktiska Originaltillbehör. Gör till exempel din nya 308 ännu mer mer välkomnande med härliga textilier som ökar trivseln och upplevelsen ytterligare.

Fritid
Det räcker med att beundra de klassiska och innovativa linjerna samt den rymliga och ljusa kupén för att förstå att Peugeot 308 passar lika bra för en lång bilsemester som för en kort weekendresa.Tillbehören hjälper dig att få ut maximalt av din nya bil, oavsett vad resan avser. Målet är att resan ska bli ett sant nöje.

Teknik och underhållning
Dessa tillbehör är oumbärliga för bästa möjliga säkerhet oavsett väg- eller väderförhållanden.

Säkerhet
Njut fullt ut av att färdas i din nya Peugeot 308 och utnyttja möjligheten som den senaste tekniken möjliggör. Vi lovar att bilfärden blir enklare, säkrare och roligare, både för dig själv och dina medpassagerare.

Motor
1,6 HDi FAP MCP

Bränsleförbrukning (l/100 km enl. EU 80/1268)
Stad 5,7/5,9
Landsväg 3,9/3,9
Blandad 4,5/4,6
CO2 (g/km) 120/120