Peugeot 308 med Stop & Start-teknologi minskar koldioxidutsläppen
Nästa steg i Peugeots utveckling av bränsleeffektiva motorer är Stop & Start-teknologi i storskalig produktion. Peugeots strategi är att det krävs en större volym bilar med snåla motorer för att uppnå en verkligt betydelsefull minskning av koldioxidutsläppen. Därför räknar man med att mer än en miljon bilar kommer att ha det här systemet senast 2011. Priset måste självklart vara överkomligt för att fler ska ha råd att köpa ny teknologi. Därför presenterar Peugeot mikrohybridisering på märkets redan mycket snåla dieselmotorer. Stop & Start är lätt att utveckla på flera olika modeller för storskalig produktion till en mycket rimlig kostnad.
På Parissalongen visas en Peugeot 308 Stop & Start med 1,6-liters dieselmotor (112 hk) med partikelfilter och sexväxlad automatiserad manuell låda. Den förbrukar endast 0,41 liter/mil vilket innebär ett koldioxidutsläpp på låga 109 g/km i blandad körning.
Självklart är mikrohybridsystemet ännu mer effektivt vid stadskörning då bränsleförbrukningen kan minska med upp till 15 procent. Stop & Start bidrar även till att sänka ljudnivån och vibrationerna i bilen och andra trafikanter skonas från avgasutsläppen vid stillastående trafik.
Mikrohybriden sätter dieselmotorn i ”standby-läge” när farten understiger 6 km/h utan att föraren registrerar något annat än det blir tystare i bilen. Motorn förblir i ”standby” så länge bromspedalen hålls nedtryckt. Motorn startar sedan upp på mindre än 480 millisekunder, dvs under en halv sekund.
Det har varit en utmaning att uppnå en smidig övergång från stop till start på en dieselmotor men eftersom den är betydligt snålare är bensinmotorn var dieselmotorn en självklar utgångspunkt för Peugeot. Dessutom laddas batteriet vid inbromsningar under körning, vilket sänker förbrukningen ytterligare.
Peugeot understryker att systemet även fungerar ända ned till yttertemperaturer på minus fem grader.
Tack vare denna nya hybridteknologi kan koldioxidutsläppen från dagens Peugeot 308 1,6 HDi FAP sänkas från 120 g/km till ringa 109 g/km på ett mycket kostnadseffektivt och enkelt sätt.
Publicerad: 2008-10-02
Källa: www.peugeot.se, Peugeot, Hämtad 2009-01-17
Loading ...