Honda har alltid haft som mål att hybrider skall vara en bro över till en framtid med västgasdrivna bilar, precis som FCX Clarity redan ger uttryck för. Nya Insight har formmässigt tydliga likheter men världens första serietillverkade bränslecellsbil FCX Clarity. Båda modellerna är utformade för att på ett maximalt sätt kunna ta tillvara drivsystemens effekt.

Konceptmodellen av Insight är inspirationskälla till den serietillverkade modellen som lanseras under 2009. Från en unik position på marknaden kommer Insight att ge en ny generation kunder tillgång till hybridteknologin.

Insight kommer dra fördel av ett förenklat IMA-system (Integrated Motor Assist), som innebär att modellen blir den mest prisvärda hybriden på dagens marknad. Insight är en 5-dörrars kombikupé med plats för fem personer och bygger på en helt nyutvecklad bottenplatta. Teknikerna har monterat den kompakta kontrollenheten och batteriet under bagageutrymmet för att ge Insight både en låg tyngdpunkt och samma praktiska fördelar som en kombikupé med traditionell motor.

Insight kommer att utnyttja olika teknologier, bland annat funktioner som bidrar till en mer ekonomisk körstil för att skapa lägre bränsleförbrukning. Den nya modellen kommer att tillsammans med Civic Hybrid tillverkas vid Hondas Suzuka-fabrik i Japan, som nyligen har utvidgat produktionslinjen för hybridmotorer.

– Originalet Honda Insight lanserades 1999 och var en pionjär inom hybridteknologi i Europa och är även fortsättningsvis en symbol för Hondas miljövänliga innovationer, säger Takeo Fukui, koncernchef för Honda Motor Co Ltd.

– Den nya Insight blir också banbrytande eftersom den kan erbjuda hybridtekniken till en allt större skara konsumenter som vill ha låg bränsleförbrukning och mycket valuta för pengarna.

Konceptmodellen av Insight är resultatet av två årtiondes forskning och utveckling av hybridtekniken. Insight kommer att börja produceras och säljas i Europa, Japan och USA under första halvåret 2009.

Publicerad: 2008-09-05

Källa: www.honda.se, Honda, 2009-01-12

Tekniken bakom Civic Hybrid bygger på kombinationen av ny 1.3 liters i-VTEC-motor och en assisterande elmotor, Integrated Motor Assist (IMA). IMA-systemet levererar samma kraftfulla prestanda som en avsevärt större 1,8 liters-motor men med betydligt bättre bränsleekonomi och världsledande låga utsläppsvärden.

Vid blandad körning ligger förbrukningen på under en halv liten bensin per mil. Körning i stadstrafik innebär inte någon större ökning av förbrukningen då bensinmotorn är avstängd när bilen står stilla vid exempelvis trafikljus.

Motor 8 Ventiler, SOHC, i-VTEC, aluminiummotor
Cylindrar 4
Slagvolym, cm3 1339
Cylinderdiam. x slaglängd, mm 73×80
Kompression 10,8
Maximal effekt hk/kW / 95/70
vid varv 6000
Maximalt vridmoment Nm / 123
vid varv 4600
Bränslesystem PGM-FI
Bränsletyp Bensin

Motor El
Typ Permanent magnet synkronmotor
Batteri Nickelmetallhydrid, 158V
Maximal effekt hk/kW / 20/15
vid varv 2000
Maximalt vridmoment Nm / 103
vid varv 1160

Transmission CVT
Utväxling
1:an 2,526-0,421
Back 4,510-1,875
Sekundär 1,255
Slutväxel 3,937

Drivning Framhjulsdrift

Kaross
Självbärande, galvannealed stålkaross med kupéutrymme av säkerhetstyp.

Styrning Elektrisk styrservo
Vänddiameter, hjulcentrum/kaross, m 10,8/11,6
Rattvarv fullt utslag 2,65

Bromsar
Diagonal delning, skivor fram och bak (vent. fram)
ABS med EBD (Elektronisk bromskraftsfördelning) och EBA (Bromsassistans)

Hjulupphängning
Fram: Fjäderben av MacPherson-typ med länkarm i aluminium, spiralfjäder,
gastryckstötdämpare, krängningshämmare
Bak: Dubbla triangellänkar, spiralfjäder, gastryckstötdämpare, krängningshämmare

Hjul
Däckstorlek 195/65R15
Fälg Aluminium
Fälgstorlek 15 X 6J

Mått
Längd x bredd x höjd, mm 4545 x 1750 x 1430
Hjulbas, mm 2700
Spårvidd, fram/bak, mm 1505/1545
Markfrigång, mm 140
Bagageutrymme VDA (liter) 350

Vikt
Totalvikt, kg 1720
Tjänstevikt, kg 1450
Tillåten last, kg 352
Max taklastvikt, kg 55

Prestanda
Toppfart, km/h 185
Acceleration, 0-100 km/h 12,1

Elsystem
Generator 12V 90A
Batteri 12V 28A

Bränsleförbrukning 1999/101/EC
Blandad körning, l/100 km 4,6
Landsvägskörning, l/100 km 4,3
Stadskörning, l/100 km 5,2
Bränsletankens rymd, l 50
Oktan, blyfri 95
Miljöklass EU2005
CO2-utsläpp g/km 109

Säkerhet
Krockkudde förar- och passagerarsida ja
Sidokrockkudde ja
Sidoskyddsgardin ja
Aktivt whiplashskydd fram ja
Nackskydd 2 fram, 3 bak ja
Sidokrockskydd i dörrarna ja
VSA, Elektronisk fordonsstabilisering ja
ABS, Låsningsfria bromsar ja
EBD, Elektronisk bromskraftsfördelning ja
EBA, Bromsassistans ja
Bältespåminnare fram ja
Bältesjustering höjd (B-stolpe) ja
Bältessträckare fram ja
5 X 3-punktsbälten ja
Barnstolsfästen, ISOFIX ja
Baksätesbältenas rullfunktion låsbar ja
Strålkastarspolare ja
Dimljus bak ja
Dimljus fram ja
Elektr. startspärr, Immobiliser ja

Komfort
Klimatanläggning, ACC ja
Farthållar-reglage i ratten ja
Radioreglage i ratten ja
Centrallås, fjärrstyrt med låskvittens ja
Framsäten, eluppvärmda ja
Förarsäte höjdjustering (manuell) ja
Mugghållare fram och bak ja
AM/FM/CD ljudanläggning (läser MP3-CD) ja
6CD-växlare ja
Högtalare fram (2st) ja
Högtalare bak (2st) ja
Diskanter fram ja
Ficka i höger framsätes rygg ja
Ratt – tilt och teleskop ja
Ratt – läderklädd ja
Elmanövr sidorutor fram och bak ja
Upp – Ner Auto (förare och passagerare) ja
Ytterspeglar, elmanövr. och eluppv. ja
Armstöd fram och bak ja

Funktion
Halogen-strålkastare ja
Färddator ja
Yttertemperaturmätare ja

Övrigt
Bakluckespoiler ja
Sidoskyddslister ja

Klädsel
Beige eller ljusgrå tygklädsel beroende på karossfärg.

Garantier
3 år eller 10 000 mils fabriksgaranti, 12 års rostskyddsgaranti, 3 års lackgaranti,
3 års vagnskadegaranti. Road Side Assistance (fråga din återförsäljare för mer
information). Hybridsystemet: 8 års garanti.
Förmånsvärde från ca 19 200 kr år 2008.