Miljobil.biz

En viss andel elfordon kommer att ingå i vårt framtida modellprgram. Eftersom Volvo ReCharge Concept både har en utmärkt batteriräckvidd och en förbränningsmotor som reservkraft är detta ett mycket intressant framtidskoncept, säger Magnus Jonsson, Senior Vice President Research and Development vid Volvo Personvagnar.

Konceptbilen har tagits fram vid Volvo Concept and Monitoring Center (VMCC) i Camarillo, Kalifornien.

- Detta är en banbrytande uppfinning. Den som kör under 100 kilometer om dagen behöver sällan eller aldrig besöka en mack. I USA gäller detta uppemot 80 procent av alla bilister, säger Magnus Jonsson.

Den utmärkta batteriräckvidden innebär att Volvo ReCharge Concept är exceptionellt snäll mot bilägarens plånbok.

Vid körning enbart på el blir driftskostnaden cirka 80 procent lägre än för en bensindriven bil i samma storlek. Vid körsträckor längre än batteriräckvidden och med förbränningsmotorn igång varierar förbrukningen från 0 till 5,5 l/100 km beroende på bränsle och hur länge förbränningsmotorn körs.

- Använd på effektivaste sätt bör plug-in hybriden ge cirka 66 procent lägre utsläpp av koldioxid jämfört med de hybridbilar som finns ute på marknaden i dag. Om elen kommer från CO2-fördelaktiga källor som biogas, vattenkraft och kärnkraft kan siffran bli ännu fördelaktigare, säger Magnus Jonsson.

En elmotor vid varje hjul
Det finns ingen mekanisk kraftöverföring från förbränningsmotorn till hjulen. Volvo ReCharge Concept är en så kallad seriehybrid med ett antal samverkande tekniklösningar:

* Ett batteripaket som är placerat under bagageutrymmets golv använder batterier av typen litium-polymer. Batterierna har utformats för att ha en livslängd bortom bilens egen.
* Fyra elmotorer, en vid varje hjul, ger individuell fyrhjulsdrift.
* En fyrcylindrig förbränningsmotor driver den avancerade generator som ger kraft till hjulmotorerna när batteriet behöver ny laddning. Tänkbara motoralternativ är t ex en fyrcylindrig 1,6-liters diesel, alternativt en fyrcylindrig Flexifuel-motor.

Elbil med förbränningsmotor som reserv
I princip kan man säga att Volvo ReCharge Concept är en batteridriven elbil med en effektiv generator, Auxiliary Power Unit (APU), som går in när batterikraften blir för låg.

Generatorn har utformats för att distribuera elektrisk kraft till elmotorerna vid varje hjul. Eftersom förbränningsmotorn enbart driver generatorn, kan förbränningen optimeras, både när det gäller avgasutsläpp och CO2.

APU-enheten är tillräckligt kraftfull för att kunna förse en hel villa med ström. Med en mindre anpassning skulle detta kunna ge bilägaren en elgenerator på parkeringsplatsen vid ett eventuellt strömavbrott.

Föraren kan själv välja kraftkälla
Förbränningsmotorn startas automatiskt när 70 procent av batterikraften är förbrukad. Men föraren har även möjlighet att manuellt aktivera motorn via en knapp på instrumentpanelen.

- Det finns en betydande skillnad mellan vår plug-in hybrid och dagens hybrider, som bara använder elmotorn som ett stöd till förbränningsmotorn under kortare perioder. Vår lösning gör det möjligt för de flesta att köra på el till hundra procent, med en extra trygghet i form av förbränningsmotorn, säger Ichiro Sugioka, projektledare för Volvo ReCharge Concept. Han tillägger:

- Dessutom behåller vår C30 med plug-in hybrid sina pigga och sportiga egenskaper. Accelerationen från 0-100 km/h går på 9 sekunder och toppfarten ligger på 160 km/h.

Specialutvecklade elmotorer
De centrala elektriska komponenterna i Volvo ReCharge Concept – generatorn för APU-enheten och de fyra hjulmotorerna – har utvecklats i samarbete med det brittiska specialistföretaget PML Flightlink.

Med en elmotor per hjul blir både viktfördelningen och kraftöverföringen optimal, utan kuggväxelförluster. Bilen har ingen traditionell växellåda och följaktligen ingen växelspak.

För att ytterligare optimera miljöeffekterna har Volvo ReCharge Concept högeffektiva däck från Michelin. Däcken har specialutvecklats för att ge plats åt hjulmotorerna.

Bilen är fyrhjulsdriven i ordets rätta bemärkelse. Drivningen på varje hjul kan regleras individuellt.

Den energi som genereras under inbromsningen leds till batteripaketet. När systemet är färdigutvecklat hoppas Volvo kunna ersätta de traditionella bromsarna med elektriska bromsar som ger minskade friktionsförluster av energi.

Ett elektroniskt kontrollsystem med fyrdubbel redundans bidrar till drivlinans och bromssystemets driftssäkerhet.

Miljölösning för pendlare
Volvo ReCharge Concept passar bäst för bilförare som kör kortare sträckor varje dag. Till exempel kan en bilägare som har mindre än 100 kilometer mellan hemmet och arbetsplatsen köra enbart på el.

Även den som kör länge sträckor än batteriets räckvidd får stora miljöfördelar. En tripp på 150 kilometer som startar med fulladdat batteri förbrukar mindre än 2.8 liter bränsle, vilket innebär 1,9 l/100 km.

- Den enda förutsättningen är att bilägaren har tillgång till en vanlig stickkontakt på bekvämt avstånd, hemma eller på jobbet. En fulladdning tar 3 timmar. Men även en timmes snabbladdning ger en körsträcka på ca 50 kilometer, säger Magnus Jonsson.

Publicerad: 2008-10-02

Källa: www.volvocars.com, Volvo, 2009-01-25

Volvo C30 1.8 Flexifuel är en mindre etanolbil som ger 125 hästkrafter. Volvos Flexifuel-motor är bra för både miljön och plånboken – utan att du behöver ge avkall på körglädje och komfort. När den körs på E85 bioetanol är nettoutsläppet av fossil koldioxid cirka 89 % lägre än för bensin. Samtidigt kan du njuta av samma prestanda som med motsvarande bensinmotor. Du fyller på bioetanol i samma bränsletank som bensinen. Motorn anpassar sig omedelbart till bränsleblandningen. Vid kall väderlek kan du komplettera med en elektrisk motorvärmare.

Förebyggande säkerhet
De viktigaste säkerhetssystemen i en Volvo, är de som hjälper dig som förare att undvika att bli inblandad i en olycka. De avgör inte bara hur rolig bilen är att köra, de kan också vara avgörande när du försöker behålla kontrollen i en kritisk situation.

Dual Xenon-strålkastare
Halogenstrålkastarna har separata reflektorer för halv- och helljus som lyser upp vägen jämnt och effektivt. Vill du ha en ännu längre och bredare ljusbild, kan du komplettera med Dual Xenonstrålkastare. Då ökar du ditt synfält med ca 230 % jämfört med vanligt halogenljus – bl.a. ser du betydligt bättre vad som döljer sig vid vägrenen. Det ger dig 45 meter extra reaktionssträcka vid en inbromsning. De anpassar sig automatiskt för att alltid lysa upp vägbanan på ett optimalt sätt, även om bilen är tungt lastad eller du accelererar eller bromsar.

Adaptivt bromsljus
Detta är en ny typ av bromsljus som hjälper till att uppmärksamma bakomvarande trafikanter om du tvingas till en hård inbromsning. Adaptivt bromsljus är aktivt vid farter över 50 km/h och känner skillnaden mellan en vanlig inbromsning och en panikbromsning. Vid en panikbromsning blinkar bromsljuset fyra gånger i sekunden. När hastigheten saktats ned till under 30 km/h slutar bromsljuset att blinka och bilens varningsblinkers tar över.

DSTC elektroniskt antispinnsystem
Antispinnsystemet (DSTC) ökar körstabiliteten vid halka genom att jämföra drivhjulens rotation och vid behov strypa effekten till drivhjulen. Systemet jämför även bilens färdriktning med dess styrhjulsrörelser. Om det skulle bli nödvändigt bromsas enskilda hjul eller minskas motoreffekten för att minska sladdtendenser och bibehålla kontrollen. Du kan till och med ställa in systemet för att få större framkomlighet vid halka.

IDIS (intelligent förarinformationssystem)
Volvo är även först när det gäller säkerhetssystemet IDIS, inspirerat av en teknik som normalt finns i stridsflygplan. För att undvika onödiga distraktioner i kritiska trafiksituationer analyserar IDIS kontinuerligt trafiksituationen. Vid behov fördröjer det tillfälligt en del av informationen från bilens system – till exempel från den integrerade telefonen. Så snart situationen lugnat sig vidareleds samtalet eller den relevanta varningen till föraren. IDIS kan ställas in till att släppa fram telefonsamtal i alla körsituationer.

Låsningsfria bromsar med Emergency Brake Assistance (EBA)
De låsningsfria skivbromsarna är avsedda för optimala prestanda även vid upprepad intensiv användning. Du kan bromsa så hårt du vill och samtidigt styra undan. EBA upptäcker en nödbromsning och ger, vid behov, extra hjälp för att stoppa bilen på kortast möjliga sträcka. Electronic Brake Distribution (EBD) fördelar bromskraften mellan fram- och bakhjulen för att uppnå optimala resultat beroende på last- och körförhållanden.

Dimljus fram
Dim- och kurvljus i frontspoilern ger bättre sikt även i kraftigt regn eller snöfall.

Sidomarkeringsljus
Integrerade sidomarkeringsljus fram och bak uppmärksammar andra bilars förare på din närvaro.

Avsmalnande dörrstolpar
De avsmalnande dörrstolparna och sikten snett bakåt genom de bakre sidofönstren ger en bra runtomsikt – var du än sitter.

Glasbaklucka
Den utmärkande glasbakluckan, som har sin förebild i Volvos klassiska sportbil 1800 ES, ger bra bakåtsikt och underlättar lastning.

Varningstriangel
Dessa lätta vidvinkelreflexer står upprätt för att varna medtrafikanter även i stark vind och på halt underlag. De är lätta att fälla ihop och stuva undan i ett separat fodral.

Snökedjor
Med snökedjor behåller drivhjulen fram greppet i svåra snö- och isförhållanden. De är lätta att montera även under svåra förhållanden.

Fyra separata stolar
Alla passagerarna uppskattar komforten hos de rymliga separata ergonomiska sätena. De två bakstolarna har placerats mot mitten för att ge bättre framåtsikt och det finns generösa utrymmen för ben och axlar. Ett fällbart mittarmstöd som ytterligare förstärker salongkänslan finns som tillbehör. Varje stol i baksätet går att fälla ned separat så att du kan transportera både passagerare och last utan att behöva kompromissa med vare sig komfort eller säkerhet.

Stolar med ergonomisk design
Tack vare det ergonomiska utförandet med markant sidostöd och sofistikerad stoppning betraktas Volvos framstolar och baksäte som bland de bästa inom hela bilbranschen. Du kan välja till funktioner som steglöst svankstöd i förarstolen och ett stort antal olika klädselmaterial och -mönster – så du aldrig vill kliva ur stolen.

Manuellt justerbara stolar fram
För maximal komfort och ergonomi kan du justera höjden på sittdynans höjd både fram och bak och ändra inställningarna för svankstödet. Tack vare den generösa justeringsmånen i längdled kan även långa förare hitta en bekväm körställning.

Elmanövrerad förarstol
Justera förarstolen till perfekt position – programmera sedan in upp till 3 olika förarinställningar i minnet som är kopplat till centrallåsets fjärrkontroller. Din bil ställer då automatiskt in förarstolen såsom den var inställd senaste gången en specifik fjärrkontroll användes.

Elmanövrerade framstolar, förar- och passagerarsida
Justera förarstolen så att inställningarna passar dig och spara dem. Varje gång du använder din fjärrkontroll ställer stolarna in sig efter dina förinställningar. Upp till 3 olika stolinställningar kan sparas i minnessystemet som är kopplat till centrallåsets fjärrkontroller. Varje fjärrkontroll aktiverar de inställningar som användaren hade vid det föregående tillfället då den användes. De elmanövrerade framstolarna underlättar även insteget till baksätet – lyft bara ett handtag så flyttas stolen framåt. Passagerarstolens inställningar kan också ställas in och återställas automatiskt.

Eluppvärmda framstolar
Viktigt kalla vintermorgnar. Du kan ställa in värmen i två lägen med knapparna på mittkonsolen.

Mittarmstöd bak
Nedfällt ger detta mittarmstöd i softläder bekvämt stöd och en öppning till bagageutrymmet för transport av långa föremål mellan sätena. I uppfällt läge fungerar det som spärr mot bagageutrymmet.

50/50 delat baksäte
De två komfortabla separata stolarna bak är förskjutna mot mitten för bättre utrymme och sikt. Dessutom kan de fällas ned så att bagageutrymmet sträcker sig helt fram till framstolarnas ryggstöd. Därigenom kan du enkelt kombinera lång last med en baksätespassagerare på ett säkert och komfortabelt sätt.

Klädkrok fram
Klädkroken är monterad i nackskyddet fram på passagerarsidan och gör det möjligt för dig att enkelt hänga upp och komma åt jackan utan att hindra sikten bakåt för föraren.

Komfortkudde
Med det extra stödet för huvudet blir även den längsta resa bekväm.

Skyddsklädsel
Skydda klädseln i din Volvo när dina kläder är smutsiga med denna hållbara skyddsklädsel. Påverkar inte sidokrockkuddarnas funktion. När den inte behövs förvarar du den hopvikt i bagageutrymmet – ett litet paket som kan vara bra att ha till hands.

Motor
Motorbenämning 1.8F

Motorbeskrivning
Fyrcylindrig E85/Bensinmotor
Drivning Framhjulsdrift
Antal cylindrar 4
Cylindervolym 1798 cc
Cylinderdiameter 83 mm
Slaglängd 83,1 mm
Max effekt 92 kW
Hästkrafter 125 hp
Vid varvtal 6000 rpm
Vridmoment 165 Nm
Vid varvtal 4000 rpm
Bränsletyp Flexifuel

Prestanda
Acceleration (0-100)
Five-speed manual gearbox 10,8 s

Maxfart
Five-speed manual gearbox 200 km/h

Bränsleförbrukning (stad)
Five-speed manual gearbox 10,1 l/100km

Bränsleförbrukning (landsväg)
Five-speed manual gearbox 5,7 l/100km

Bränsleförbrukning (blandad)
Five-speed manual gearbox 7,3 l/100km

Utsläppsvärde CO2
Five-speed manual gearbox 174 g/km

Kapacitet
Bränsletank 55 l
Lastvolym 233 l
Max släpvagnsvikt 1300 kg

Vikter
Tjänstevikt 1330 kg
Totalvikt 1750 kg
Max taklast 75 kg

Utvändiga mått
Höjd 1447 mm
Längd 4252 mm
Bredd 1782 mm
Bredd inkl. backspeglar 2039 mm
Hjulbas 2640 mm
Spårvidd, fram 1535 mm
Spårvidd, bak 1531 mm
Vänddiameter 10,6 m

Invändiga mått
Takhöjd, fram 988 mm
Takhöjd, bak 959 mm
Framsätesbredd i axelhöjd 1390 mm
Baksätesbredd i axelhöjd 1303 mm
Benutrymme, fram 1057 mm
Benutrymme, bak 869 mm
Framsätesbredd i höfthöjd 1380 mm
Baksätesbredd i höfthöjd 1146 mm

Volvo C30 1.6D DRIVe är en mindre bil med dieselmotor som motsvarar kraven för att klassificeras som miljöbil. Avancerad motorteknik med common rail direktinsprutning och variabel turbingeometri ger denna högeffektiva fyrcylindriga turbodiesel på 109 hk snabb och komfortabel motorrespons, god bränsleekonomi och renare avgaser. Ett högt vridmoment (max 240 Nm) ger mycket goda prestanda i alla lägen. Motorns låga vikt bidrar till den låga bränsleförbrukningen och den välbalanserade körupplevelsen. För en belönande eco-driving-upplevelse i den aerodynamiskt optimerade och miljöbilsklassade 1.6D DRIVe är motor och transmission fintrimmade för att ge ännu lägre utsläpp av CO2 (under 120 g/km) med bibehållen prestanda. Alla Volvos turbodieslar klarar stränga miljökrav och har ett underhållsfritt partikelfilter som effektivt reducerar mängden sotpartiklar i avgaserna. 1.6D DRIVe inkluderar även en bränsle­driven tillsats-/parkeringsvärmare med tidur för ökad komfort och miljöomsorg när det är kallt.

Förebyggande säkerhet
De viktigaste säkerhetssystemen i en Volvo, är de som hjälper dig som förare att undvika att bli inblandad i en olycka. De avgör inte bara hur rolig bilen är att köra, de kan också vara avgörande när du försöker behålla kontrollen i en kritisk situation.

Dual Xenon-strålkastare
Halogenstrålkastarna har separata reflektorer för halv- och helljus som lyser upp vägen jämnt och effektivt. Vill du ha en ännu längre och bredare ljusbild, kan du komplettera med Dual Xenonstrålkastare. Då ökar du ditt synfält med ca 230 % jämfört med vanligt halogenljus – bl.a. ser du betydligt bättre vad som döljer sig vid vägrenen. Det ger dig 45 meter extra reaktionssträcka vid en inbromsning. De anpassar sig automatiskt för att alltid lysa upp vägbanan på ett optimalt sätt, även om bilen är tungt lastad eller du accelererar eller bromsar.

Adaptivt bromsljus
Detta är en ny typ av bromsljus som hjälper till att uppmärksamma bakomvarande trafikanter om du tvingas till en hård inbromsning. Adaptivt bromsljus är aktivt vid farter över 50 km/h och känner skillnaden mellan en vanlig inbromsning och en panikbromsning. Vid en panikbromsning blinkar bromsljuset fyra gånger i sekunden. När hastigheten saktats ned till under 30 km/h slutar bromsljuset att blinka och bilens varningsblinkers tar över.

DSTC elektroniskt antispinnsystem
Antispinnsystemet (DSTC) ökar körstabiliteten vid halka genom att jämföra drivhjulens rotation och vid behov strypa effekten till drivhjulen. Systemet jämför även bilens färdriktning med dess styrhjulsrörelser. Om det skulle bli nödvändigt bromsas enskilda hjul eller minskas motoreffekten för att minska sladdtendenser och bibehålla kontrollen. Du kan till och med ställa in systemet för att få större framkomlighet vid halka.

IDIS (intelligent förarinformationssystem)
Volvo är även först när det gäller säkerhetssystemet IDIS, inspirerat av en teknik som normalt finns i stridsflygplan. För att undvika onödiga distraktioner i kritiska trafiksituationer analyserar IDIS kontinuerligt trafiksituationen. Vid behov fördröjer det tillfälligt en del av informationen från bilens system – till exempel från den integrerade telefonen. Så snart situationen lugnat sig vidareleds samtalet eller den relevanta varningen till föraren. IDIS kan ställas in till att släppa fram telefonsamtal i alla körsituationer.

Låsningsfria bromsar med Emergency Brake Assistance (EBA)
De låsningsfria skivbromsarna är avsedda för optimala prestanda även vid upprepad intensiv användning. Du kan bromsa så hårt du vill och samtidigt styra undan. EBA upptäcker en nödbromsning och ger, vid behov, extra hjälp för att stoppa bilen på kortast möjliga sträcka. Electronic Brake Distribution (EBD) fördelar bromskraften mellan fram- och bakhjulen för att uppnå optimala resultat beroende på last- och körförhållanden.

Dimljus fram
Dim- och kurvljus i frontspoilern ger bättre sikt även i kraftigt regn eller snöfall.

Sidomarkeringsljus
Integrerade sidomarkeringsljus fram och bak uppmärksammar andra bilars förare på din närvaro.

Avsmalnande dörrstolpar
De avsmalnande dörrstolparna och sikten snett bakåt genom de bakre sidofönstren ger en bra runtomsikt – var du än sitter.

Glasbaklucka
Den utmärkande glasbakluckan, som har sin förebild i Volvos klassiska sportbil 1800 ES, ger bra bakåtsikt och underlättar lastning.

Varningstriangel
Dessa lätta vidvinkelreflexer står upprätt för att varna medtrafikanter även i stark vind och på halt underlag. De är lätta att fälla ihop och stuva undan i ett separat fodral.

Snökedjor
Med snökedjor behåller drivhjulen fram greppet i svåra snö- och isförhållanden. De är lätta att montera även under svåra förhållanden.

Fyra separata stolar
Alla passagerarna uppskattar komforten hos de rymliga separata ergonomiska sätena. De två bakstolarna har placerats mot mitten för att ge bättre framåtsikt och det finns generösa utrymmen för ben och axlar. Ett fällbart mittarmstöd som ytterligare förstärker salongkänslan finns som tillbehör. Varje stol i baksätet går att fälla ned separat så att du kan transportera både passagerare och last utan att behöva kompromissa med vare sig komfort eller säkerhet.

Stolar med ergonomisk design
Tack vare det ergonomiska utförandet med markant sidostöd och sofistikerad stoppning betraktas Volvos framstolar och baksäte som bland de bästa inom hela bilbranschen. Du kan välja till funktioner som steglöst svankstöd i förarstolen och ett stort antal olika klädselmaterial och -mönster – så du aldrig vill kliva ur stolen.

Manuellt justerbara stolar fram
För maximal komfort och ergonomi kan du justera höjden på sittdynans höjd både fram och bak och ändra inställningarna för svankstödet. Tack vare den generösa justeringsmånen i längdled kan även långa förare hitta en bekväm körställning.

Elmanövrerad förarstol
Justera förarstolen till perfekt position – programmera sedan in upp till 3 olika förarinställningar i minnet som är kopplat till centrallåsets fjärrkontroller. Din bil ställer då automatiskt in förarstolen såsom den var inställd senaste gången en specifik fjärrkontroll användes.

Elmanövrerade framstolar, förar- och passagerarsida
Justera förarstolen så att inställningarna passar dig och spara dem. Varje gång du använder din fjärrkontroll ställer stolarna in sig efter dina förinställningar. Upp till 3 olika stolinställningar kan sparas i minnessystemet som är kopplat till centrallåsets fjärrkontroller. Varje fjärrkontroll aktiverar de inställningar som användaren hade vid det föregående tillfället då den användes. De elmanövrerade framstolarna underlättar även insteget till baksätet – lyft bara ett handtag så flyttas stolen framåt. Passagerarstolens inställningar kan också ställas in och återställas automatiskt.

Eluppvärmda framstolar
Viktigt kalla vintermorgnar. Du kan ställa in värmen i två lägen med knapparna på mittkonsolen.

Mittarmstöd bak
Nedfällt ger detta mittarmstöd i softläder bekvämt stöd och en öppning till bagageutrymmet för transport av långa föremål mellan sätena. I uppfällt läge fungerar det som spärr mot bagageutrymmet.

50/50 delat baksäte
De två komfortabla separata stolarna bak är förskjutna mot mitten för bättre utrymme och sikt. Dessutom kan de fällas ned så att bagageutrymmet sträcker sig helt fram till framstolarnas ryggstöd. Därigenom kan du enkelt kombinera lång last med en baksätespassagerare på ett säkert och komfortabelt sätt.

Klädkrok fram
Klädkroken är monterad i nackskyddet fram på passagerarsidan och gör det möjligt för dig att enkelt hänga upp och komma åt jackan utan att hindra sikten bakåt för föraren.

Komfortkudde
Med det extra stödet för huvudet blir även den längsta resa bekväm.

Skyddsklädsel
Skydda klädseln i din Volvo när dina kläder är smutsiga med denna hållbara skyddsklädsel. Påverkar inte sidokrockkuddarnas funktion. När den inte behövs förvarar du den hopvikt i bagageutrymmet – ett litet paket som kan vara bra att ha till hands.

Motor
Motorbenämning 1.6D DRIVe

Motorbeskrivning
1.6-liter 4-cylindrig turbodiese
Drivning Framhjulsdrift
Antal cylindrar 4
Cylindervolym 1560 cc
Cylinderdiameter 75 mm
Slaglängd 88,3 mm
Max effekt 80 kW
Hästkrafter 109 hp
Vid varvtal 4000 rpm
Vridmoment 240 Nm
Vid varvtal 1750 rpm
Bränsletyp Diesel

Prestanda
Acceleration (0-100)
Femväxlad manuell växellåda 11,3 s

Maxfart
Femväxlad manuell växellåda 190 km/h

Bränsleförbrukning (stad)
Femväxlad manuell växellåda 5,6 l/100km

Bränsleförbrukning (landsväg)
Femväxlad manuell växellåda 3,6 l/100km

Bränsleförbrukning (blandad)
Femväxlad manuell växellåda 4,4 l/100km

Utsläppsvärde CO2
Femväxlad manuell växellåda 115 g/km

Kapacitet
Bränsletank 52 l
Lastvolym 233 l
Max släpvagnsvikt 0,1 kg

Vikter
Tjänstevikt 0,1 kg
Totalvikt 0,1 kg
Max taklast 0,1 kg

Utvändiga mått
Höjd 1447 mm
Längd 4252 mm
Bredd 1782 mm
Bredd inkl. backspeglar 2039 mm
Hjulbas 2640 mm
Spårvidd, fram 1548 mm
Spårvidd, bak 1544 mm
Vänddiameter 10,6 m

Invändiga mått
Takhöjd, fram 988 mm
Takhöjd, bak 959 mm
Framsätesbredd i axelhöjd 1390 mm
Baksätesbredd i axelhöjd 1303 mm
Benutrymme, fram 1057 mm
Benutrymme, bak 869 mm
Framsätesbredd i höfthöjd 1380 mm
Baksätesbredd i höfthöjd 1146 mm

Övrigt
Miljöklass Euro 4 2005PM

Volvo V70 2.0F är en rymlig kombi som kan köras på bensin eller etanol. Denna moderna 2.0-liters Flexifuelmotor kompromissar inte med prestanda, komfort och omsorg om miljö. När den körs på E85 bioetanol är nettoutsläppet av fossil koldioxid betydligt lägre än för bensin. Som förare uppskattar du samma snabba motorrespons och lugna motorkaraktär som hos en bensinmotor. Möjligheten att tanka E85, bensin eller valfri blandning av dessa bränslen ger en överlägsen flexibilitet. Du fyller på bioetanol i samma bränsletank som bensinen. Motorn anpassar sig omedelbart till bränsleblandningen.

Förebyggande säkerhet
De viktigaste säkerhetssystemen i en Volvo, är de som hjälper dig som förare att undvika att bli inblandad i en olycka. De avgör inte bara hur rolig bilen är att köra, de kan också vara avgörande när du försöker behålla kontrollen i en kritisk situation.

Adaptiv farthållare med avståndsvarnare
ACC är konstruerad för smidigt trafikflöde och kan aktiveras vid hastigheter över 30 km/h. Du ställer bara in önskad hastighet och minsta tidsintervall till bilen framför dig. När radardetektorn upptäcker ett långsammare fordon framför dig, anpassas hastigheten automatiskt till detta. Om ACC är urkopplad och du kommer för nära ett fordon framför dig, tänder avståndsvarnaren en röd lampa i den nedre delen av vindrutan för att hjälpa dig att hålla avståndet.

Collision Warning med Auto Brake
Collision Warning och Auto Brake är i första hand avsedda för landsvägskörning i alla hastigheter och kan förutse en hotande kollision och varna föraren. En digitalkamera bakom vindrutan och en radarsensor bakom grillen med en räckvidd på 150 meter, övervakar kontinuerligt avståndet till framförvarande fordon. Om fordonet plötsligt bromsas in (eller står stilla) och systemet känner att en kollision är sannolik, varnar det föraren med en blinkande röd varningslampa på vindrutan och ett ljudlarm. Vidare stöder denna teknik förarinitierad inbromsning genom att förbereda bromsarna för panikbromsning och därmed korta reaktionstiden. Om du inte reagerar på varningen och en kollision är omedelbart förestående, aktiveras bromsarna automatiskt. Collision Warning med Auto Brake varnar dig således för en hotande kollision och bidrar till att minska krockens följder om den inte kan undvikas.

Driver Alert Control (DAC)
Upp till 90% av alla trafikolyckor beror på att föraren distraherats. Driver Alert Control är en unik teknik som kan hjälpa till att uppmärksamma en trött eller okoncentrerad förare i farter över 65 km/h. Med hjälp av bilder från en digital kamera som läser av vägmarkeringarna och data om rattrörelserna jämför DAC vägens riktning med hur bilen framförs. På så sätt kan DAC upptäcka om ditt sätt att köra avviker från din normala körstil. En indikator i instrumentpaneln hjälper dig hålla koll på hur alert du är. Om DAC upptäcker att att bilen börjar vandra mellan vägmarkeringarna varnas du med en ljudsignal samtidigt som ett meddelande tänds i instrumentpanelen och föreslår en rast.

Lane Departure Warning (LDW)
I hastigheter över 65 km/h kan Lane Departure Warning hjälpa dig att undvika avåkningar eller krockar till följd av en tillfällig ouppmärksamhet. Denna funktion registrerar vägens kant- och mittlinje med hjälp av en digitalkamera för att övervaka bilens position på vägen. Om du kommer utanför din vägbana varnar LDW dig med en ljudsignal. Om du avsiktligt korsar en vägbanemarkering och använder körriktningsvisaren, aktiveras LDW inte.

Dual Xenon-strålkastare
Halogenstrålkastarna har separata reflektorer för halv- och helljus som lyser upp vägen jämnt och effektivt. Vill du ha en ännu längre och bredare ljusbild, kan du komplettera med Dual Xenonstrålkastare. Då ökar du ditt synfält med ca 230 % jämfört med vanligt halogenljus – bl.a. ser du betydligt bättre vad som döljer sig vid vägrenen. Det ger dig 45 meter extra reaktionssträcka vid en inbromsning. De anpassar sig automatiskt för att alltid lysa upp vägbanan på ett optimalt sätt, även om bilen är tungt lastad eller du accelererar eller bromsar.

Active Bending Lights (ABL)
Förutom att ge 230 % effektivare ljus med hjälp av Dual Xenon-teknik, ser Active Bending Lights till att du får 90 % bättre sikt i kurvorna när det är mörkt. Utifrån data om bl.a. rattrörelser och bilens hastighet, ser detta microprocessorstyrda strålkastarsystem till att ljuskäglan följer vägen när du tar en kurva – när du kör kan lamporna vrida sig upp till 15 grader i bägge riktningarna. För att öka kurvfunktionens livslängd, stängs den av i dagsljus.

Adaptivt bromsljus
Detta är en ny typ av bromsljus som hjälper till att uppmärksamma bakomvarande trafikanter om du tvingas till en hård inbromsning. Adaptivt bromsljus är aktivt vid farter över 50 km/h och känner skillnaden mellan en vanlig inbromsning och en panikbromsning. Vid en panikbromsning blinkar bromsljuset fyra gånger i sekunden. När hastigheten saktats ned till under 30 km/h slutar bromsljuset att blinka och bilens varningsblinkers tar över.

DSTC elektroniskt antispinnsystem
Antispinnsystemet (DSTC) ökar körstabiliteten vid halka genom att jämföra drivhjulens rotation och vid behov strypa effekten till drivhjulen. Systemet jämför även bilens färdriktning med dess styrhjulsrörelser. Om det skulle bli nödvändigt bromsas enskilda hjul eller minskas motoreffekten för att minska sladdtendenser och bibehålla kontrollen. Du kan till och med ställa in systemet för att få större framkomlighet vid halka.

IDIS (intelligent förarinformationssystem)
Volvo är även först när det gäller säkerhetssystemet IDIS, inspirerat av en teknik som normalt finns i stridsflygplan. För att undvika onödiga distraktioner i kritiska trafiksituationer analyserar IDIS kontinuerligt trafiksituationen. Vid behov fördröjer det tillfälligt en del av informationen från bilens system – till exempel från den integrerade telefonen. Så snart situationen lugnat sig vidareleds samtalet eller den relevanta varningen till föraren. IDIS kan ställas in till att släppa fram telefonsamtal i alla körsituationer.

Laminerade och vattenavvisande sidorutor
De främre sidorutorna stöter bort vatten när du kör i regn och ger därmed mycket bättre sikt. Den vattenbortstötande ytbehandlingen omvandlar vattnet till små droppar som blåses bort av vinddraget. Detta har också fördelen att det bildas mindre is och frost på vintern.

Låsningsfria bromsar med Hydraulic Brake Assist (HBA) och Ready Alert Brakes (RAB)
Generöst dimensionerade låsningsfria skivbromsar och optimerad hydraulik ger korta bromssträckor i alla situationer. Dessutom tål de stora påfrestningar utan att mattas.

HBA hjälper dig att utnyttja bromsarna fullt ut i en nödsituation medan RAB förutser hård inbromsning och förbereder denna genom att flytta bromsbeläggen närmare skivan.

Fading Brake Support (FBS) kompenserar automatiskt för de högre pedalkrafter som krävs efter en längre period av kraftiga inbromsningar.

Electronic Brake Distribution (EBD) fördelar bromskraften mellan fram- och bakhjulen för att uppnå optimala resultat beroende på last- och körförhållanden.

Dimljus fram
Dim- och kurvljus i frontspoilern ger bättre sikt även i kraftigt regn eller snöfall.

Sidomarkeringsljus
Integrerade sidomarkeringsljus fram och bak uppmärksammar andra bilars förare på din närvaro.

Varningstriangel
Dessa lätta vidvinkelreflexer står upprätt för att varna medtrafikanter även i stark vind och på halt underlag. De är lätta att fälla ihop och stuva undan i ett separat fodral.

Alcoguard
Alcoguard är ett nytt integrerat system som hjälper föraren att undvika att köra med alkohol i kroppen. Innan föraren startar bilen blåser han/hon i en trådlös handhållen enhet som kommunicerar med bilens elektroniska styrsystem. Utandningsluften analyseras och resultatet visas på enheten. Om personen som vill köra bilen lämnar ett utandningsprov på över 0,2 promille, gör Alcoguard det omöjligt att starta bilen. Systemet är uppbyggt kring samma teknik som används av polisen och är väldigt enkelt att använda.

Extraljus
Om du kör mycket i mörker har du nytta av extra fjärrljus.

Snökedjor
Med snökedjor behåller drivhjulen fram greppet i svåra snö- och isförhållanden. De är lätta att montera även under svåra förhållanden.

Stolar
Stolarna är utformade i samarbete med ergonomer för att erbjuda bästa stöd för kroppen timma efter timma. Dessa stolar är bland de bekvämaste i hela bilvärlden. Ett flertal justeringsmöjligheter och justerbart svankstöd gör det lätt att hitta rätt körposition.

Stolar med ergonomisk design
Tack vare det ergonomiska utförandet med markant sidostöd och sofistikerad stoppning betraktas Volvos framstolar och baksäte som bland de bästa inom hela bilbranschen. Du kan välja till funktioner som steglöst svankstöd i förarstolen och ett stort antal olika klädselmaterial och -mönster – så du aldrig vill kliva ur stolen.

Manuellt justerbara stolar fram
För maximal komfort och ergonomi kan du justera höjden på sittdynans höjd både fram och bak och ändra inställningarna för svankstödet. Tack vare den generösa justeringsmånen i längdled kan även långa förare hitta en bekväm körställning.

Elmanövrerad förarstol och passagerarstol fram med manuell höjdinställning
Justera förarstolen och dörrbackspeglarna så att inställningarna passar dig och spara dem. Varje gång du använder din fjärrkontroll ställs stolarna och speglarna in efter dina önskemål. Upp till 3 olika stol- och spegelinställningar kan sparas i minnessystemet som är kopplat till centrallåsets fjärrkontroller. Varje fjärrkontroll aktiverar de inställningar som användaren hade vid det föregående tillfället då den användes. Detta tillval omfattar även en passagerarstol med manuell höjdjustering.

Elmanövrerade framstolar, förar- och passagerarsida
Justera förarstolen och dörrbackspeglarna så att inställningarna passar dig och spara dem. Varje gång du använder din fjärrkontroll ställs stolarna och speglarna in efter dina önskemål. Upp till 3 olika stol- och spegelinställningar kan sparas i minnessystemet som är kopplat till centrallåsets fjärrkontroller. Varje fjärrkontroll aktiverar de inställningar som användaren hade vid det föregående tillfället då den användes. Passagerarstolens inställningar kan också ställas in och återställas automatiskt.

Eluppvärmda stolar, fram och bak
Stolarnas uppvärmning har tre lägen för att öka komforten för förare och passagerare fram när morgnarna är kalla. Och för att öka komforten för vännerna i baksätet finns denna finess även för baksätets ytterpositioner.

Mittarmstöd bak med mugghållare och förvaringsutrymme
Ökar komforten i baksätet under långa resor, då förfriskningarna alltid finns inom räckhåll och småprylar är säkert undanstoppade.

Ventilerade framstolar
De ventilerade framstolarna gör långa resor komfortablare under heta dagar. Systemet består av inbyggda fläktar som drar in luft genom den perforerade läderklädseln både i sittdynan och ryggstödet. Framstolsventilationen kan ställas in i tre lägen.

Fällbar passagerarstol fram
Vid transport av långa föremål kan passagerarstolens ryggstöd fram fällas framåt för lämna plats för last ända från bagageutrymmet till instrumentpanelen.

Tredelat nedsänkbart baksäte 40/20/40
Baksätet består av två distinkta säten med ett kraftigt armstöd emellan. Vill du ha ett tredje säte, fäller du bara upp armstödet.
Dessutom är ryggstödet delat i tre sektioner för att ytterligare öka mångsidigheten. Med ett enkelt handgrepp fäller du varje del av ryggstödet individuellt efter dina behov. De fällda ryggstöden bildar ett plant lastgolv. Detta är speciellt praktiskt när du vill transportera passagerare och skrymmande last samtidigt.

Klädkrok fram
Klädkroken är monterad i nackskyddet fram på passagerarsidan och gör det möjligt för dig att enkelt hänga upp och komma åt jackan utan att hindra sikten bakåt för föraren.

Komfortkudde
Med det extra stödet för huvudet blir även den längsta resa bekväm.

Skyddsklädsel
Skydda klädseln i din Volvo när dina kläder är smutsiga med denna hållbara skyddsklädsel. Påverkar inte sidokrockkuddarnas funktion. När den inte behövs förvarar du den hopvikt i bagageutrymmet – ett litet paket som kan vara bra att ha till hands.

Bakre stolsskydd
Du kan använda utrymmet för de bakre stolarna som extra lastutrymme. Det slitstarka stolskyddet skyddar klädseln om packningen är smutsig, om någon har leriga kläder eller om du tar med dig ditt husdjur. Bilbältena bak kan fortfarande användas.

Motor
Motorbenämning 2.0F

Motorbeskrivning
Fyrcylindrig E85/Bensinmotor
Drivning Framhjulsdrift
Antal cylindrar 4
Cylindervolym 1999 cc
Cylinderdiameter 87,5 mm
Slaglängd 83,1 mm
Max effekt 107 kW
Hästkrafter 145 hp
Vid varvtal 6000 rpm
Vridmoment 190 Nm
Vid varvtal 4500 rpm
Bränsletyp Flexifuel

Prestanda
Acceleration (0-100)
Five-speedmanualgearbox 11,3 s

Maxfart
Five-speedmanualgearbox 200 km/h

Bränsleförbrukning (stad)
Five-speedmanualgearbox 11,7 l/100km

Bränsleförbrukning (landsväg)
Five-speedmanualgearbox 6,9 l/100km

Bränsleförbrukning (blandad)
Five-speedmanualgearbox 8,6 l/100km

Utsläppsvärde CO2
Five-speedmanualgearbox 206 g/km

Kapacitet
Bränsletank 70 l
Lastvolym 555 l
Max släpvagnsvikt 1320 kg

Vikter
Tjänstevikt 1582 kg
Totalvikt 2180 kg
Max taklast 100 kg

Utvändiga mått
Höjd 1547 mm
Längd 4823 mm
Bredd 1861 mm
Bredd inkl. backspeglar 2106 mm
Hjulbas 2816 mm
Spårvidd, fram 1588 mm
Spårvidd, bak 1586 mm
Vänddiameter 11,2 m

Invändiga mått
Takhöjd, fram 985 mm
Takhöjd, bak 981 mm
Framsätesbredd i axelhöjd 1457 mm
Baksätesbredd i axelhöjd 1434 mm
Benutrymme, fram 1064 mm
Benutrymme, bak 880 mm
Framsätesbredd i höfthöjd 1391 mm
Baksätesbredd i höfthöjd 1400 mm

Övrigt
Miljöklass Euro 4 (2005)

Volvo V50 1.8 Flexifuel utgör en stor och rymlig etanolbil med bra komfort och hög säkerhet. Volvos Flexifuel-motor är bra för både miljön och plånboken – utan att du behöver ge avkall på körglädje och komfort. När den körs på E85 bioetanol är nettoutsläppet av fossil koldioxid cirka 89 % lägre än för bensin. Samtidigt kan du njuta av samma prestanda som med motsvarande bensinmotor. Du fyller på bioetanol i samma bränsletank som bensinen. Motorn anpassar sig omedelbart till bränsleblandningen. Vid kall väderlek kan du komplettera med en elektrisk motorvärmare.

Förebyggande säkerhet
De viktigaste säkerhetssystemen i en Volvo, är de som hjälper dig som förare att undvika att bli inblandad i en olycka. De avgör inte bara hur rolig bilen är att köra, de kan också vara avgörande när du försöker behålla kontrollen i en kritisk situation.

Dual Xenon-strålkastare
Halogenstrålkastarna har separata reflektorer för halv- och helljus som lyser upp vägen jämnt och effektivt. Vill du ha en ännu längre och bredare ljusbild, kan du komplettera med Dual Xenonstrålkastare. Då ökar du ditt synfält med ca 230 % jämfört med vanligt halogenljus – bl.a. ser du betydligt bättre vad som döljer sig vid vägrenen. Det ger dig 45 meter extra reaktionssträcka vid en inbromsning. De anpassar sig automatiskt för att alltid lysa upp vägbanan på ett optimalt sätt, även om bilen är tungt lastad eller du accelererar eller bromsar.

Active Bending Lights (ABL)
Förutom att ge 230 % effektivare ljus med hjälp av Dual Xenon-teknik, ser Active Bending Lights till att du får 90 % bättre sikt i kurvorna när det är mörkt. Utifrån data om bl.a. rattrörelser och bilens hastighet, ser detta microprocessorstyrda strålkastarsystem till att ljuskäglan följer vägen när du tar en kurva – när du kör kan lamporna vrida sig upp till 15 grader i bägge riktningarna. För att öka kurvfunktionens livslängd, stängs den av i dagsljus.

Adaptivt bromsljus
Detta är en ny typ av bromsljus som hjälper till att uppmärksamma bakomvarande trafikanter om du tvingas till en hård inbromsning. Adaptivt bromsljus är aktivt vid farter över 50 km/h och känner skillnaden mellan en vanlig inbromsning och en panikbromsning. Vid en panikbromsning blinkar bromsljuset fyra gånger i sekunden. När hastigheten saktats ned till under 30 km/h slutar bromsljuset att blinka och bilens varningsblinkers tar över.

DSTC elektroniskt antispinnsystem
Antispinnsystemet (DSTC) ökar körstabiliteten vid halka genom att jämföra drivhjulens rotation och vid behov strypa effekten till drivhjulen. Systemet jämför även bilens färdriktning med dess styrhjulsrörelser. Om det skulle bli nödvändigt bromsas enskilda hjul eller minskas motoreffekten för att minska sladdtendenser och bibehålla kontrollen. Du kan till och med ställa in systemet för att få större framkomlighet vid halka.

IDIS (intelligent förarinformationssystem)
Volvo är även först när det gäller säkerhetssystemet IDIS, inspirerat av en teknik som normalt finns i stridsflygplan. För att undvika onödiga distraktioner i kritiska trafiksituationer analyserar IDIS kontinuerligt trafiksituationen. Vid behov fördröjer det tillfälligt en del av informationen från bilens system – till exempel från den integrerade telefonen. Så snart situationen lugnat sig vidareleds samtalet eller den relevanta varningen till föraren. IDIS kan ställas in till att släppa fram telefonsamtal i alla körsituationer.

Laminerade och vattenavvisande sidorutor
De främre sidorutorna stöter bort vatten när du kör i regn och ger därmed mycket bättre sikt. Den vattenbortstötande ytbehandlingen omvandlar vattnet till små droppar som blåses bort av vinddraget. Detta har också fördelen att det bildas mindre is och frost på vintern.

Låsningsfria bromsar med Emergency Brake Assistance (EBA)
De låsningsfria skivbromsarna är avsedda för optimala prestanda även vid upprepad intensiv användning. Du kan bromsa så hårt du vill och samtidigt styra undan. EBA upptäcker en nödbromsning och ger, vid behov, extra hjälp för att stoppa bilen på kortast möjliga sträcka. Electronic Brake Distribution (EBD) fördelar bromskraften mellan fram- och bakhjulen för att uppnå optimala resultat beroende på last- och körförhållanden.

Dimljus fram
Dim- och kurvljus i frontspoilern ger bättre sikt även i kraftigt regn eller snöfall.

Sidomarkeringsljus
Integrerade sidomarkeringsljus fram och bak uppmärksammar andra bilars förare på din närvaro.

Varningstriangel
Dessa lätta vidvinkelreflexer står upprätt för att varna medtrafikanter även i stark vind och på halt underlag. De är lätta att fälla ihop och stuva undan i ett separat fodral.

Extraljus
Om du kör mycket i mörker har du nytta av extra fjärrljus.

Snökedjor
Med snökedjor behåller drivhjulen fram greppet i svåra snö- och isförhållanden. De är lätta att montera även under svåra förhållanden.

Stolar
Stolarna är utformade i samarbete med ergonomer för att erbjuda bästa stöd för kroppen timma efter timma. Dessa stolar är bland de bekvämaste i hela bilvärlden. Ett flertal justeringsmöjligheter och justerbart svankstöd gör det lätt att hitta rätt körposition.

Stolar med ergonomisk design
Tack vare det ergonomiska utförandet med markant sidostöd och sofistikerad stoppning betraktas Volvos framstolar och baksäte som bland de bästa inom hela bilbranschen. Du kan välja till funktioner som steglöst svankstöd i förarstolen och ett stort antal olika klädselmaterial och -mönster – så du aldrig vill kliva ur stolen.

Manuellt justerbara stolar fram
För maximal komfort och ergonomi kan du justera höjden på sittdynans höjd både fram och bak och ändra inställningarna för svankstödet. Tack vare den generösa justeringsmånen i längdled kan även långa förare hitta en bekväm körställning.

Elmanövrerade framstolar
Justera stolen till perfekt position – programmera sedan in upp till 3 olika förarinställningar i minnet som är kopplat till centrallåsets fjärrkontroller. Din bil ställer då automatiskt in förarstolen såsom den var inställd senaste gången en specifik fjärrkontroll användes. Finns till både förar- och passagerarsidan.

Eluppvärmda framstolar
Viktigt kalla vintermorgnar. Du kan ställa in värmen i två lägen med knapparna på mittkonsolen.

Mittarmstöd bak med mugghållare och förvaringsutrymme
Ökar komforten i baksätet under långa resor, då förfriskningarna alltid finns inom räckhåll och småprylar är säkert undanstoppade.

Tvådelat fällbart baksäte 60/40
Genom att fälla ned delar av eller hela det tvådelade baksätet kan du enkelt öka lastförmågan hos din Volvo när det behövs.

Fällbar passagerarstol fram
Vid transport av långa föremål kan passagerarstolens ryggstöd fram fällas framåt för lämna plats för last ända från bagageutrymmet till instrumentpanelen.

Klädkrok fram
Klädkroken är monterad i nackskyddet fram på passagerarsidan och gör det möjligt för dig att enkelt hänga upp och komma åt jackan utan att hindra sikten bakåt för föraren.

Komfortkudde
Med det extra stödet för huvudet blir även den längsta resa bekväm.

Skyddsklädsel
Skydda klädseln i din Volvo när dina kläder är smutsiga med denna hållbara skyddsklädsel. Påverkar inte sidokrockkuddarnas funktion. När den inte behövs förvarar du den hopvikt i bagageutrymmet – ett litet paket som kan vara bra att ha till hands.

Motor
Motorbenämning 1.8F

Motorbeskrivning
Fyrcylindrig E85/Bensinmotor
Drivning Framhjulsdrift
Antal cylindrar 4
Cylindervolym 1798 cc
Cylinderdiameter 83 mm
Slaglängd 83,1 mm
Max effekt 92 kW
Hästkrafter 125 hp
Vid varvtal 6000 rpm
Vridmoment 165 Nm
Vid varvtal 4000 rpm
Bränsletyp Flexifuel

Prestanda
Acceleration (0-100)
Five-speed manual gearbox 11 s

Maxfart
Five-speed manual gearbox 200 km/h

Bränsleförbrukning (stad)
Five-speed manual gearbox 10,3 l/100km

Bränsleförbrukning (landsväg)
Five-speed manual gearbox 5,8 l/100km

Bränsleförbrukning (blandad)
Five-speed manual gearbox 7,4 l/100km

Utsläppsvärde CO2
Five-speed manual gearbox 177 g/km

Kapacitet
Bränsletank 55 l
Lastvolym 417 l
Max släpvagnsvikt 1300 kg

Vikter
Tjänstevikt 1372 kg
Totalvikt 1890 kg
Max taklast 75 kg

Utvändiga mått
Höjd 1499 mm
Längd 4522 mm
Bredd 1770 mm
Bredd inkl. backspeglar 2022 mm
Hjulbas 2640 mm
Spårvidd, fram 1548 mm
Spårvidd, bak 1544 mm
Vänddiameter 10,6 m

Invändiga mått
Takhöjd, fram 988 mm
Takhöjd, bak 968 mm
Framsätesbredd i axelhöjd 1402 mm
Baksätesbredd i axelhöjd 1374 mm
Benutrymme, fram 1057 mm
Benutrymme, bak 873 mm
Framsätesbredd i höfthöjd 1364 mm
Baksätesbredd i höfthöjd 1288 mm

Volvo V50 1.6D DRIVe är en stor kombi som drivs på diesel och är en miljöbil eftersom den endast släpper ut 119 CO2 g/km. Avancerad motorteknik med common rail direktinsprutning och variabel turbingeometri ger denna högeffektiva fyrcylindriga turbodiesel på 109 hk snabb och komfortabel motorrespons, god bränsleekonomi och renare avgaser. Ett högt vridmoment (max 240 Nm) ger mycket goda prestanda i alla lägen. Motorns låga vikt bidrar till den låga bränsleförbrukningen och den välbalanserade körupplevelsen. För en belönande eco-driving-upplevelse i den aerodynamiskt optimerade och miljöbilsklassade 1.6D DRIVe är motor och transmission fintrimmade för att ge ännu lägre utsläpp av CO2 (under 120 g/km) med bibehållen prestanda. Alla Volvos turbodieslar klarar stränga miljökrav och har ett underhållsfritt partikelfilter som effektivt reducerar mängden sotpartiklar i avgaserna. 1.6D DRIVe inkluderar även en bränsle­driven tillsats-/parkeringsvärmare med tidur för ökad komfort och miljöomsorg när det är kallt.

Förebyggande säkerhet
De viktigaste säkerhetssystemen i en Volvo, är de som hjälper dig som förare att undvika att bli inblandad i en olycka. De avgör inte bara hur rolig bilen är att köra, de kan också vara avgörande när du försöker behålla kontrollen i en kritisk situation.

Dual Xenon-strålkastare
Halogenstrålkastarna har separata reflektorer för halv- och helljus som lyser upp vägen jämnt och effektivt. Vill du ha en ännu längre och bredare ljusbild, kan du komplettera med Dual Xenonstrålkastare. Då ökar du ditt synfält med ca 230 % jämfört med vanligt halogenljus – bl.a. ser du betydligt bättre vad som döljer sig vid vägrenen. Det ger dig 45 meter extra reaktionssträcka vid en inbromsning. De anpassar sig automatiskt för att alltid lysa upp vägbanan på ett optimalt sätt, även om bilen är tungt lastad eller du accelererar eller bromsar.

Active Bending Lights (ABL)
Förutom att ge 230 % effektivare ljus med hjälp av Dual Xenon-teknik, ser Active Bending Lights till att du får 90 % bättre sikt i kurvorna när det är mörkt. Utifrån data om bl.a. rattrörelser och bilens hastighet, ser detta microprocessorstyrda strålkastarsystem till att ljuskäglan följer vägen när du tar en kurva – när du kör kan lamporna vrida sig upp till 15 grader i bägge riktningarna. För att öka kurvfunktionens livslängd, stängs den av i dagsljus.

Adaptivt bromsljus
Detta är en ny typ av bromsljus som hjälper till att uppmärksamma bakomvarande trafikanter om du tvingas till en hård inbromsning. Adaptivt bromsljus är aktivt vid farter över 50 km/h och känner skillnaden mellan en vanlig inbromsning och en panikbromsning. Vid en panikbromsning blinkar bromsljuset fyra gånger i sekunden. När hastigheten saktats ned till under 30 km/h slutar bromsljuset att blinka och bilens varningsblinkers tar över.

DSTC elektroniskt antispinnsystem
Antispinnsystemet (DSTC) ökar körstabiliteten vid halka genom att jämföra drivhjulens rotation och vid behov strypa effekten till drivhjulen. Systemet jämför även bilens färdriktning med dess styrhjulsrörelser. Om det skulle bli nödvändigt bromsas enskilda hjul eller minskas motoreffekten för att minska sladdtendenser och bibehålla kontrollen. Du kan till och med ställa in systemet för att få större framkomlighet vid halka.

IDIS (intelligent förarinformationssystem)
Volvo är även först när det gäller säkerhetssystemet IDIS, inspirerat av en teknik som normalt finns i stridsflygplan. För att undvika onödiga distraktioner i kritiska trafiksituationer analyserar IDIS kontinuerligt trafiksituationen. Vid behov fördröjer det tillfälligt en del av informationen från bilens system – till exempel från den integrerade telefonen. Så snart situationen lugnat sig vidareleds samtalet eller den relevanta varningen till föraren. IDIS kan ställas in till att släppa fram telefonsamtal i alla körsituationer.

Laminerade och vattenavvisande sidorutor
De främre sidorutorna stöter bort vatten när du kör i regn och ger därmed mycket bättre sikt. Den vattenbortstötande ytbehandlingen omvandlar vattnet till små droppar som blåses bort av vinddraget. Detta har också fördelen att det bildas mindre is och frost på vintern.

Låsningsfria bromsar med Emergency Brake Assistance (EBA)
De låsningsfria skivbromsarna är avsedda för optimala prestanda även vid upprepad intensiv användning. Du kan bromsa så hårt du vill och samtidigt styra undan. EBA upptäcker en nödbromsning och ger, vid behov, extra hjälp för att stoppa bilen på kortast möjliga sträcka. Electronic Brake Distribution (EBD) fördelar bromskraften mellan fram- och bakhjulen för att uppnå optimala resultat beroende på last- och körförhållanden.

Dimljus fram
Dim- och kurvljus i frontspoilern ger bättre sikt även i kraftigt regn eller snöfall.

Sidomarkeringsljus
Integrerade sidomarkeringsljus fram och bak uppmärksammar andra bilars förare på din närvaro.

Varningstriangel
Dessa lätta vidvinkelreflexer står upprätt för att varna medtrafikanter även i stark vind och på halt underlag. De är lätta att fälla ihop och stuva undan i ett separat fodral.

Extraljus
Om du kör mycket i mörker har du nytta av extra fjärrljus.

Snökedjor
Med snökedjor behåller drivhjulen fram greppet i svåra snö- och isförhållanden. De är lätta att montera även under svåra förhållanden.

Stolar
Stolarna är utformade i samarbete med ergonomer för att erbjuda bästa stöd för kroppen timma efter timma. Dessa stolar är bland de bekvämaste i hela bilvärlden. Ett flertal justeringsmöjligheter och justerbart svankstöd gör det lätt att hitta rätt körposition.

Stolar med ergonomisk design
Tack vare det ergonomiska utförandet med markant sidostöd och sofistikerad stoppning betraktas Volvos framstolar och baksäte som bland de bästa inom hela bilbranschen. Du kan välja till funktioner som steglöst svankstöd i förarstolen och ett stort antal olika klädselmaterial och -mönster – så du aldrig vill kliva ur stolen.

Manuellt justerbara stolar fram
För maximal komfort och ergonomi kan du justera höjden på sittdynans höjd både fram och bak och ändra inställningarna för svankstödet. Tack vare den generösa justeringsmånen i längdled kan även långa förare hitta en bekväm körställning.

Elmanövrerade framstolar
Justera stolen till perfekt position – programmera sedan in upp till 3 olika förarinställningar i minnet som är kopplat till centrallåsets fjärrkontroller. Din bil ställer då automatiskt in förarstolen såsom den var inställd senaste gången en specifik fjärrkontroll användes. Finns till både förar- och passagerarsidan.

Eluppvärmda framstolar
Viktigt kalla vintermorgnar. Du kan ställa in värmen i två lägen med knapparna på mittkonsolen.

Mittarmstöd bak med mugghållare och förvaringsutrymme.
Ökar komforten i baksätet under långa resor, då förfriskningarna alltid finns inom räckhåll och småprylar är säkert undanstoppade.

Tvådelat fällbart baksäte 60/40
Genom att fälla ned delar av eller hela det tvådelade baksätet kan du enkelt öka lastförmågan hos din Volvo när det behövs.

Fällbar passagerarstol fram
Vid transport av långa föremål kan passagerarstolens ryggstöd fram fällas framåt för lämna plats för last ända från bagageutrymmet till instrumentpanelen.

Klädkrok fram
Klädkroken är monterad i nackskyddet fram på passagerarsidan och gör det möjligt för dig att enkelt hänga upp och komma åt jackan utan att hindra sikten bakåt för föraren.

Komfortkudde
Med det extra stödet för huvudet blir även den längsta resa bekväm.

Skyddsklädsel
Skydda klädseln i din Volvo när dina kläder är smutsiga med denna hållbara skyddsklädsel. Påverkar inte sidokrockkuddarnas funktion. När den inte behövs förvarar du den hopvikt i bagageutrymmet – ett litet paket som kan vara bra att ha till hands.

Motor
Motorbenämning 1.6D DRIVe

Motorbeskrivning
1.6-liter 4-cylindrig turbodiesel
Drivning Framhjulsdrift
Antal cylindrar 4
Cylindervolym 1560 cc
Cylinderdiameter 75 mm
Slaglängd 88,3 mm
Max effekt 80 kW
Hästkrafter 109 hp
Vid varvtal 4000 rpm
Vridmoment 240 Nm
Vid varvtal 1750 rpm
Bränsletyp Diesel

Prestanda
Acceleration (0-100)
Femväxlad manuell växellåda 11,5 s

Maxfart
Femväxlad manuell växellåda 190 km/h

Bränsleförbrukning (stad)
Femväxlad manuell växellåda 5,7 l/100km

Bränsleförbrukning (landsväg)
Femväxlad manuell växellåda 3,8 l/100km

Bränsleförbrukning (blandad)
Femväxlad manuell växellåda 4,5 l/100km

Utsläppsvärde CO2
Femväxlad manuell växellåda 118 g/km

Kapacitet
Bränsletank 52 l
Lastvolym 417 l
Max släpvagnsvikt 800 kg

Vikter
Tjänstevikt 0,1 kg
Totalvikt 0,1 kg
Max taklast 75 kg

Utvändiga mått
Höjd 1457 mm
Längd 4522 mm
Bredd 1770 mm
Bredd inkl. backspeglar 2022 mm
Hjulbas 2640 mm
Spårvidd, fram 1548 mm
Spårvidd, bak 1544 mm
Vänddiameter 10,6 m

Invändiga mått
Takhöjd, fram 988 mm
Takhöjd, bak 968 mm
Framsätesbredd i axelhöjd 1402 mm
Baksätesbredd i axelhöjd 1374 mm
Benutrymme, fram 1057 mm
Benutrymme, bak 873 mm
Framsätesbredd i höfthöjd 1364 mm
Baksätesbredd i höfthöjd 1288 mm

Övrigt
Miljöklass Euro 4 2005PM

Volvo S80 2.0F är en etanolbil med en topphastighet om 205 km/h som har hög komfort och säkerhet. Denna moderna 2.0-liters Flexifuelmotor kompromissar inte med prestanda, komfort och omsorg om miljö. När den körs på E85 bioetanol är nettoutsläppet av fossil koldioxid betydligt lägre än för bensin. Som förare uppskattar du samma snabba motorrespons och lugna motorkaraktär som hos en bensinmotor. Möjligheten att tanka E85, bensin eller valfri blandning av dessa bränslen ger en överlägsen flexibilitet. Du fyller på bioetanol i samma bränsletank som bensinen. Motorn anpassar sig omedelbart till bränsleblandningen.

Förebyggande säkerhet
De viktigaste säkerhetssystemen i en Volvo, är de som hjälper dig som förare att undvika att bli inblandad i en olycka. De avgör inte bara hur rolig bilen är att köra, de kan också vara avgörande när du försöker behålla kontrollen i en kritisk situation.

Adaptiv farthållare med avståndsvarnare
ACC är konstruerad för smidigt trafikflöde och kan aktiveras vid hastigheter över 30 km/h. Du ställer bara in önskad hastighet och minsta tidsintervall till bilen framför dig. När radardetektorn upptäcker ett långsammare fordon framför dig, anpassas hastigheten automatiskt till detta. Om ACC är urkopplad och du kommer för nära ett fordon framför dig, tänder avståndsvarnaren en röd lampa i den nedre delen av vindrutan för att hjälpa dig att hålla avståndet.

Collision Warning med Auto Brake
Collision Warning och Auto Brake är i första hand avsedda för landsvägskörning i alla hastigheter och kan förutse en hotande kollision och varna föraren. En digitalkamera bakom vindrutan och en radarsensor bakom grillen med en räckvidd på 150 meter, övervakar kontinuerligt avståndet till framförvarande fordon. Om fordonet plötsligt bromsas in (eller står stilla) och systemet känner att en kollision är sannolik, varnar det föraren med en blinkande röd varningslampa på vindrutan och ett ljudlarm. Vidare stöder denna teknik förarinitierad inbromsning genom att förbereda bromsarna för panikbromsning och därmed korta reaktionstiden. Om du inte reagerar på varningen och en kollision är omedelbart förestående, aktiveras bromsarna automatiskt. Collision Warning med Auto Brake varnar dig således för en hotande kollision och bidrar till att minska krockens följder om den inte kan undvikas.

Driver Alert Control (DAC)
Upp till 90% av alla trafikolyckor beror på att föraren distraherats. Driver Alert Control är en unik teknik som kan hjälpa till att uppmärksamma en trött eller okoncentrerad förare i farter över 65 km/h. Med hjälp av bilder från en digital kamera som läser av vägmarkeringarna och data om rattrörelserna jämför DAC vägens riktning med hur bilen framförs. På så sätt kan DAC upptäcka om ditt sätt att köra avviker från din normala körstil. En indikator i instrumentpaneln hjälper dig hålla koll på hur alert du är. Om DAC upptäcker att att bilen börjar vandra mellan vägmarkeringarna varnas du med en ljudsignal samtidigt som ett meddelande tänds i instrumentpanelen och föreslår en rast.

Lane Departure Warning (LDW)
I hastigheter över 65 km/h kan Lane Departure Warning hjälpa dig att undvika avåkningar eller krockar till följd av en tillfällig ouppmärksamhet. Denna funktion registrerar vägens kant- och mittlinje med hjälp av en digitalkamera för att övervaka bilens position på vägen. Om du kommer utanför din vägbana varnar LDW dig med en ljudsignal. Om du avsiktligt korsar en vägbanemarkering och använder körriktningsvisaren, aktiveras LDW inte.

Dual Xenon-strålkastare
Halogenstrålkastarna har separata reflektorer för halv- och helljus som lyser upp vägen jämnt och effektivt. Vill du ha en ännu längre och bredare ljusbild, kan du komplettera med Dual Xenonstrålkastare. Då ökar du ditt synfält med ca 230 % jämfört med vanligt halogenljus – bl.a. ser du betydligt bättre vad som döljer sig vid vägrenen. Det ger dig 45 meter extra reaktionssträcka vid en inbromsning. De anpassar sig automatiskt för att alltid lysa upp vägbanan på ett optimalt sätt, även om bilen är tungt lastad eller du accelererar eller bromsar.

Active Bending Lights (ABL)
Förutom att ge 230 % effektivare ljus med hjälp av Dual Xenon-teknik, ser Active Bending Lights till att du får 90 % bättre sikt i kurvorna när det är mörkt. Utifrån data om bl.a. rattrörelser och bilens hastighet, ser detta microprocessorstyrda strålkastarsystem till att ljuskäglan följer vägen när du tar en kurva – när du kör kan lamporna vrida sig upp till 15 grader i bägge riktningarna. För att öka kurvfunktionens livslängd, stängs den av i dagsljus.

Adaptivt bromsljus
Detta är en ny typ av bromsljus som hjälper till att uppmärksamma bakomvarande trafikanter om du tvingas till en hård inbromsning. Adaptivt bromsljus är aktivt vid farter över 50 km/h och känner skillnaden mellan en vanlig inbromsning och en panikbromsning. Vid en panikbromsning blinkar bromsljuset fyra gånger i sekunden. När hastigheten saktats ned till under 30 km/h slutar bromsljuset att blinka och bilens varningsblinkers tar över.

DSTC elektroniskt antispinnsystem
Antispinnsystemet (DSTC) ökar körstabiliteten vid halka genom att jämföra drivhjulens rotation och vid behov strypa effekten till drivhjulen. Systemet jämför även bilens färdriktning med dess styrhjulsrörelser. Om det skulle bli nödvändigt bromsas enskilda hjul eller minskas motoreffekten för att minska sladdtendenser och bibehålla kontrollen. Du kan till och med ställa in systemet för att få större framkomlighet vid halka.

IDIS (intelligent förarinformationssystem)
Volvo är även först när det gäller säkerhetssystemet IDIS, inspirerat av en teknik som normalt finns i stridsflygplan. För att undvika onödiga distraktioner i kritiska trafiksituationer analyserar IDIS kontinuerligt trafiksituationen. Vid behov fördröjer det tillfälligt en del av informationen från bilens system – till exempel från den integrerade telefonen. Så snart situationen lugnat sig vidareleds samtalet eller den relevanta varningen till föraren. IDIS kan ställas in till att släppa fram telefonsamtal i alla körsituationer.

Laminerade och vattenavvisande sidorutor
De främre sidorutorna stöter bort vatten när du kör i regn och ger därmed mycket bättre sikt. Den vattenbortstötande ytbehandlingen omvandlar vattnet till små droppar som blåses bort av vinddraget. Detta har också fördelen att det bildas mindre is och frost på vintern.

Låsningsfria bromsar med Hydraulic Brake Assist (HBA) och Ready Alert Brakes (RAB)
Generöst dimensionerade låsningsfria skivbromsar och optimerad hydraulik ger korta bromssträckor i alla situationer. Dessutom tål de stora påfrestningar utan att mattas.

HBA hjälper dig att utnyttja bromsarna fullt ut i en nödsituation medan RAB förutser hård inbromsning och förbereder denna genom att flytta bromsbeläggen närmare skivan.

Fading Brake Support (FBS) kompenserar automatiskt för de högre pedalkrafter som krävs efter en längre period av kraftiga inbromsningar.

Electronic Brake Distribution (EBD) fördelar bromskraften mellan fram- och bakhjulen för att uppnå optimala resultat beroende på last- och körförhållanden.

Dimljus fram
Dim- och kurvljus i frontspoilern ger bättre sikt även i kraftigt regn eller snöfall.

Sidomarkeringsljus
Integrerade sidomarkeringsljus fram och bak uppmärksammar andra bilars förare på din närvaro.

Varningstriangel
Dessa lätta vidvinkelreflexer står upprätt för att varna medtrafikanter även i stark vind och på halt underlag. De är lätta att fälla ihop och stuva undan i ett separat fodral.

Alcoguard
Alcoguard är ett nytt integrerat system som hjälper föraren att undvika att köra med alkohol i kroppen. Innan föraren startar bilen blåser han/hon i en trådlös handhållen enhet som kommunicerar med bilens elektroniska styrsystem. Utandningsluften analyseras och resultatet visas på enheten. Om personen som vill köra bilen lämnar ett utandningsprov på över 0,2 promille, gör Alcoguard det omöjligt att starta bilen. Systemet är uppbyggt kring samma teknik som används av polisen och är väldigt enkelt att använda.

Extraljus
Om du kör mycket i mörker har du nytta av extra fjärrljus.

Snökedjor
Med snökedjor behåller drivhjulen fram greppet i svåra snö- och isförhållanden. De är lätta att montera även under svåra förhållanden.

Stolar
Stolarna är utformade i samarbete med ergonomer för att erbjuda bästa stöd för kroppen timma efter timma. Dessa stolar är bland de bekvämaste i hela bilvärlden. Ett flertal justeringsmöjligheter och justerbart svankstöd gör det lätt att hitta rätt körposition.

Ventilerade framstolar med massagefunktion (Executive)
Executive-framstolarna i perforerat läder är ventilerade med inbyggda fläktar i sits och ryggstöd för extra komfort under varma dagar. Och för att riktigt skämma bort dig under långa resor har stolarna även försetts med en ny massagefunktion i svanken.

Stolar med ergonomisk design
Tack vare det ergonomiska utförandet med markant sidostöd och sofistikerad stoppning betraktas Volvos framstolar och baksäte som bland de bästa inom hela bilbranschen. Du kan välja till funktioner som steglöst svankstöd i förarstolen och ett stort antal olika klädselmaterial och -mönster – så du aldrig vill kliva ur stolen.

Manuellt justerbara stolar fram
För maximal komfort och ergonomi kan du justera höjden på sittdynans höjd både fram och bak och ändra inställningarna för svankstödet. Tack vare den generösa justeringsmånen i längdled kan även långa förare hitta en bekväm körställning.

Elmanövrerad förarstol och passagerarstol fram med manuell höjdinställning
Justera förarstolen och dörrbackspeglarna så att inställningarna passar dig och spara dem. Varje gång du använder din fjärrkontroll ställs stolarna och speglarna in efter dina önskemål. Upp till 3 olika stol- och spegelinställningar kan sparas i minnessystemet som är kopplat till centrallåsets fjärrkontroller. Varje fjärrkontroll aktiverar de inställningar som användaren hade vid det föregående tillfället då den användes. Detta tillval omfattar även en passagerarstol med manuell höjdjustering.

Elmanövrerade framstolar, förar- och passagerarsida
Justera förarstolen och dörrbackspeglarna så att inställningarna passar dig och spara dem. Varje gång du använder din fjärrkontroll ställs stolarna och speglarna in efter dina önskemål. Upp till 3 olika stol- och spegelinställningar kan sparas i minnessystemet som är kopplat till centrallåsets fjärrkontroller. Varje fjärrkontroll aktiverar de inställningar som användaren hade vid det föregående tillfället då den användes. Passagerarstolens inställningar kan också ställas in och återställas automatiskt.

Eluppvärmda stolar, fram och bak
Stolarnas uppvärmning har tre lägen för att öka komforten för förare och passagerare fram när morgnarna är kalla. Och för att öka komforten för vännerna i baksätet finns denna finess även för baksätets ytterpositioner.

Mittarmstöd bak med mugghållare och förvaringsutrymme
Ökar komforten i baksätet under långa resor, då förfriskningarna alltid finns inom räckhåll och småprylar är säkert undanstoppade.

Ventilerade framstolar
De ventilerade framstolarna gör långa resor komfortablare under heta dagar. Systemet består av inbyggda fläktar som drar in luft genom den perforerade läderklädseln både i sittdynan och ryggstödet. Framstolsventilationen kan ställas in i tre lägen.

Executive-stolar
De specialdesignade Executive stolarna är helt klädda i perforerat Executive softläder med kontrasterande sömmar och keder. För ökad komfort på långa resor är de ventilerade framstolarna utrustade med Executive massagefunktion. Mitt- och dörrarmstöden är klädda i softläder och dina fötter kan vila på de tjocka nubuckkantade Executive textilmattorna. Lyxen i baksätet förstärks ytterligare med tillvalet inbyggt kylskåp med två handblåsta glas i (vad annars?) finaste svenska kristall. Endast till Volvo S80 Executive.

Tvådelat fällbart baksäte 60/40
Skapa mer lastutrymme genom att fälla ned delar eller hela det tvådelade baksätet och lasta sedan in mycket långa föremål genom genomlastningsluckan i mittarmstödet bak.

Fällbar passagerarstol fram
Vid transport av långa föremål kan passagerarstolens ryggstöd fram fällas framåt för lämna plats för last ända från bagageutrymmet till instrumentpanelen.

Klädkrok fram
Klädkroken är monterad i nackskyddet fram på passagerarsidan och gör det möjligt för dig att enkelt hänga upp och komma åt jackan utan att hindra sikten bakåt för föraren.

Komfortkudde
Med det extra stödet för huvudet blir även den längsta resa bekväm.

Skyddsklädsel
Skydda klädseln i din Volvo när dina kläder är smutsiga med denna hållbara skyddsklädsel. Påverkar inte sidokrockkuddarnas funktion. När den inte behövs förvarar du den hopvikt i bagageutrymmet – ett litet paket som kan vara bra att ha till hands.

Bakre stolsskydd
Du kan använda utrymmet för de bakre stolarna som extra lastutrymme. Det slitstarka stolskyddet skyddar klädseln om packningen är smutsig, om någon har leriga kläder eller om du tar med dig ditt husdjur. Bilbältena bak kan fortfarande användas.

Motor
Motorbenämning 2.0F

Motorbeskrivning
Fyrcylindrig E85/Bensinmotor
Drivning Framhjulsdrift
Antal cylindrar 4
Cylindervolym 1999 cc
Cylinderdiameter 87,5 mm
Slaglängd 83,1 mm
Max effekt 107 kW
Hästkrafter 145 hp
Vid varvtal 6000 rpm
Vridmoment 190 Nm
Vid varvtal 4500 rpm
Bränsletyp Flexifuel

Prestanda
Acceleration (0-100)
Five-speed manual gearbox 10,9 s

Maxfart
Five-speed manual gearbox 205 km/h

Bränsleförbrukning (stad)
Five-speed manual gearbox 11,4 l/100km

Bränsleförbrukning (landsväg)
Five-speed manual gearbox 6,5 l/100km

Bränsleförbrukning (blandad)
Five-speed manual gearbox 8,3 l/100km

Utsläppsvärde CO2
Five-speed manual gearbox 199 g/km

Kapacitet
Bränsletank 70 l
Lastvolym 480 l
Max släpvagnsvikt 1320 kg

Vikter
Tjänstevikt 1527 kg
Totalvikt 2060 kg
Max taklast 100 kg

Utvändiga mått
Höjd 1493 mm
Längd 4851 mm
Bredd 1861 mm
Bredd inkl. backspeglar 2106 mm
Hjulbas 2835 mm
Spårvidd, fram 1588 mm
Spårvidd, bak 1585 mm
Vänddiameter 11,2 m

Invändiga mått
Takhöjd, fram 985 mm
Takhöjd, bak 973 mm
Framsätesbredd i axelhöjd 1457 mm
Baksätesbredd i axelhöjd 1431 mm
Benutrymme, fram 1064 mm
Benutrymme, bak 890 mm
Framsätesbredd i höfthöjd 1391 mm
Baksätesbredd i höfthöjd 1389 mm

Volvo S40 1.8 Flexifuel (125 hk) är en etanolbil med 125 hästkrafter som gör 0 till 100 på 10,9 sekunder. Volvos Flexifuel-motor är bra för både miljön och plånboken – utan att du behöver ge avkall på körglädje och komfort. När den körs på E85 bioetanol är nettoutsläppet av fossil koldioxid cirka 89 % lägre än för bensin. Samtidigt kan du njuta av samma prestanda som med motsvarande bensinmotor. Du fyller på bioetanol i samma bränsletank som bensinen. Motorn anpassar sig omedelbart till bränsleblandningen. Vid kall väderlek kan du komplettera med en elektrisk motorvärmare.

Förebyggande säkerhet
De viktigaste säkerhetssystemen i en Volvo, är de som hjälper dig som förare att undvika att bli inblandad i en olycka. De avgör inte bara hur rolig bilen är att köra, de kan också vara avgörande när du försöker behålla kontrollen i en kritisk situation.

Halogenstrålkastarna har separata reflektorer för halv- och helljus som lyser upp vägen jämnt och effektivt. Vill du ha en ännu längre och bredare ljusbild, kan du komplettera med Dual Xenonstrålkastare. Då ökar du ditt synfält med ca 230 % jämfört med vanligt halogenljus – bl.a. ser du betydligt bättre vad som döljer sig vid vägrenen. Det ger dig 45 meter extra reaktionssträcka vid en inbromsning. De anpassar sig automatiskt för att alltid lysa upp vägbanan på ett optimalt sätt, även om bilen är tungt lastad eller du accelererar eller bromsar.

Active Bending Lights (ABL)
Adaptivt bromsljus
DSTC elektroniskt antispinnsystem
IDIS (intelligent förarinformationssystem)
Laminerade och vattenavvisande sidorutor
Låsningsfria bromsar med Emergency Brake Assistance (EBA)
Dimljus fram
Sidomarkeringsljus
Varningstriangel
Extraljus
Snökedjor

Skyddande säkerhetssystem
Om olyckan inte kan undvikas omges du och dina passagerare i en Volvo av en mängd samverkande skyddssystem av senaste teknik. Det ytterst påtagliga resultatet av decenniers hängiven säkerhetsforskning hos Volvo.

Förstärkt kupé
Kraftupptagande deformationszoner
Sidokrockskydd – Side Impact Protection System (SIPS)
Skydd mot whiplash-skador (WHIPS)
Nackskydd på alla platser
Bilbälten med försträckare
Underglidningsskydd
Krockkuddar med tvåstegsutlösning, förar- och passagerarsida
Avstängningskontakt till passagerarkrockkudde
Krockgardin – Inflatable Curtain (IC)
Sidokrockkuddar för förare och passagerare fram
Säkerhetsrattstång
Kraftupptagande interiör
För oskyddade trafikanter
Volvo On Call
Första förbandsväska

Barnsäkerhet
I en Volvo färdas barnen lika tryggt som de vuxna. Barn upp till tre års ålder åker säkrast i en bakåtvänd bilbarnstol och äldre barn när de sitter på en bälteskudde och är fastspända med bilbältet. Givetvis har all barnsäkerhetsutrustning hos Volvo genomgått realistiska krocktest.

Bilbarnstolar
Barnsäkerhetsutrustning

Trygghet
Volvos helhetssyn på säkerhetsfrågor omfattar även din personliga trygghet – på vägen till och från bilen och när du har parkerat den.

Stolar
Stolarna är utformade i samarbete med ergonomer för att erbjuda bästa stöd för kroppen timma efter timma. Dessa stolar är bland de bekvämaste i hela bilvärlden. Ett flertal justeringsmöjligheter och justerbart svankstöd gör det lätt att hitta rätt körposition.

Motor
Motorbenämning 1.8F

Motorbeskrivning
Fyrcylindrig E85/Bensinmotor
Drivning Framhjulsdrift
Antal cylindrar 4
Cylindervolym 1798 cc
Cylinderdiameter 83 mm
Slaglängd 83,1 mm
Max effekt 92 kW
Hästkrafter 125 hp
Vid varvtal 6000 rpm
Vridmoment 165 Nm
Vid varvtal 4000 rpm
Bränsletyp Flexifuel

Prestanda
Acceleration (0-100)
Femväxlad manuell låda 10,9 s

Maxfart
Femväxlad manuell låda 200 km/h

Bränsleförbrukning (stad)
Femväxlad manuell låda 10,3 l/100km

Bränsleförbrukning (landsväg)
Femväxlad manuell låda 5,8 l/100km

Bränsleförbrukning (blandad)
Femväxlad manuell låda 7,4 l/100km

Utsläppsvärde CO2
Femväxlad manuell låda 177 g/km

Kapacitet
Bränsletank 55 l
Lastvolym 404 l
Max släpvagnsvikt 1300 kg

Vikter
Tjänstevikt 1363 kg
Totalvikt 1850 kg
Max taklast 75 kg

Utvändiga mått
Höjd 1454 mm
Längd 4476 mm
Bredd 1770 mm
Bredd inkl. backspeglar 2022 mm
Hjulbas 2640 mm
Spårvidd, fram 1548 mm
Spårvidd, bak 1531 mm
Vänddiameter 10,6 m
Invändiga mått
Takhöjd, fram 988 mm
Takhöjd, bak 945 mm
Framsätesbredd i axelhöjd 1402 mm
Baksätesbredd i axelhöjd 1374 mm
Benutrymme, fram 1057 mm
Benutrymme, bak 874 mm
Framsätesbredd i höfthöjd 1364 mm
Baksätesbredd i höfthöjd 1288 mm

Övrigt
Miljöklass 2005

Volvo S40 1.6D DRIve är en miljödieselbil med avancerad motorteknik med common rail direktinsprutning och variabel turbingeometri ger denna högeffektiva fyrcylindriga turbodiesel på 109 hk snabb och komfortabel motorrespons, god bränsleekonomi och renare avgaser. Ett högt vridmoment (max 240 Nm) ger mycket goda prestanda i alla lägen. Motorns låga vikt bidrar till den låga bränsleförbrukningen och den välbalanserade körupplevelsen. För en belönande eco-driving-upplevelse i den aerodynamiskt optimerade och miljöbilsklassade 1.6D DRIVe är motor och transmission fintrimmade för att ge ännu lägre utsläpp av CO2 (under 120 g/km) med bibehållen prestanda. Alla Volvos turbodieslar klarar stränga miljökrav och har ett underhållsfritt partikelfilter som effektivt reducerar mängden sotpartiklar i avgaserna. 1.6D DRIVe inkluderar även en bränsle­driven tillsats-/parkeringsvärmare med tidur för ökad komfort och miljöomsorg när det är kallt.

Förebyggande säkerhet
De viktigaste säkerhetssystemen i en Volvo, är de som hjälper dig som förare att undvika att bli inblandad i en olycka. De avgör inte bara hur rolig bilen är att köra, de kan också vara avgörande när du försöker behålla kontrollen i en kritisk situation.

Halogenstrålkastarna har separata reflektorer för halv- och helljus som lyser upp vägen jämnt och effektivt. Vill du ha en ännu längre och bredare ljusbild, kan du komplettera med Dual Xenonstrålkastare. Då ökar du ditt synfält med ca 230 % jämfört med vanligt halogenljus – bl.a. ser du betydligt bättre vad som döljer sig vid vägrenen. Det ger dig 45 meter extra reaktionssträcka vid en inbromsning. De anpassar sig automatiskt för att alltid lysa upp vägbanan på ett optimalt sätt, även om bilen är tungt lastad eller du accelererar eller bromsar.

Active Bending Lights (ABL)
Adaptivt bromsljus
DSTC elektroniskt antispinnsystem
IDIS (intelligent förarinformationssystem)
Laminerade och vattenavvisande sidorutor
Låsningsfria bromsar med Emergency Brake Assistance (EBA)
Dimljus fram
Sidomarkeringsljus
Varningstriangel
Extraljus
Snökedjor

Skyddande säkerhetssystem
Om olyckan inte kan undvikas omges du och dina passagerare i en Volvo av en mängd samverkande skyddssystem av senaste teknik. Det ytterst påtagliga resultatet av decenniers hängiven säkerhetsforskning hos Volvo.

Förstärkt kupé
Kraftupptagande deformationszoner
Sidokrockskydd – Side Impact Protection System (SIPS)
Skydd mot whiplash-skador (WHIPS)
Nackskydd på alla platser
Bilbälten med försträckare
Underglidningsskydd
Krockkuddar med tvåstegsutlösning, förar- och passagerarsida
Avstängningskontakt till passagerarkrockkudde
Krockgardin – Inflatable Curtain (IC)
Sidokrockkuddar för förare och passagerare fram
Säkerhetsrattstång
Kraftupptagande interiör
För oskyddade trafikanter
Volvo On Call
Första förbandsväska

Barnsäkerhet
I en Volvo färdas barnen lika tryggt som de vuxna. Barn upp till tre års ålder åker säkrast i en bakåtvänd bilbarnstol och äldre barn när de sitter på en bälteskudde och är fastspända med bilbältet. Givetvis har all barnsäkerhetsutrustning hos Volvo genomgått realistiska krocktest.

Bilbarnstolar
Barnsäkerhetsutrustning

Trygghet
Volvos helhetssyn på säkerhetsfrågor omfattar även din personliga trygghet – på vägen till och från bilen och när du har parkerat den.

Stolar
Stolarna är utformade i samarbete med ergonomer för att erbjuda bästa stöd för kroppen timma efter timma. Dessa stolar är bland de bekvämaste i hela bilvärlden. Ett flertal justeringsmöjligheter och justerbart svankstöd gör det lätt att hitta rätt körposition.

Motor
Motorbenämning 1.6D DRIve

Motorbeskrivning
1.6-liter 4-cylindrig turbodiesel
Drivning Framhjulsdrift
Antal cylindrar 4
Cylindervolym 1560 cc
Cylinderdiameter 75 mm
Slaglängd 88,3 mm
Max effekt 80 kW
Hästkrafter 109 hp
Vid varvtal 4000 rpm
Vridmoment 240 Nm
Vid varvtal 1750 rpm
Bränsletyp Diesel

Prestanda
Acceleration (0-100)
Femväxlad manuell växellåda 11,4 s

Maxfart
Femväxlad manuell växellåda 190 km/h

Bränsleförbrukning (stad)
Femväxlad manuell växellåda 5,7 l/100km

Bränsleförbrukning (landsväg)
Femväxlad manuell växellåda 3,8 l/100km

Bränsleförbrukning (blandad)
Femväxlad manuell växellåda 4,5 l/100km

Utsläppsvärde CO2
Femväxlad manuell växellåda 118 g/km

Kapacitet
Bränsletank 52 l
Lastvolym 404 l
Max släpvagnsvikt 800 kg

Vikter
Tjänstevikt 0,1 kg
Totalvikt 0,1 kg
Max taklast 75 kg

Utvändiga mått
Höjd 1454 mm
Längd 4476 mm
Bredd 1770 mm
Bredd inkl. backspeglar 2022 mm
Hjulbas 2640 mm
Spårvidd, fram 1535 mm
Spårvidd, bak 1531 mm
Vänddiameter 10,6 m
Invändiga mått
Takhöjd, fram 988 mm
Takhöjd, bak 945 mm
Framsätesbredd i axelhöjd 1402 mm
Baksätesbredd i axelhöjd 1374 mm
Benutrymme, fram 1057 mm
Benutrymme, bak 874 mm
Framsätesbredd i höfthöjd 1364 mm
Baksätesbredd i höfthöjd 1288 mm

Övrigt
Miljöklass Euro 4 2005PM

Detta är ett genombrott! Sedan vi förlorade möjligheterna att erbjuda bi-fuelmodeller till våra miljöbilskunder för något år sedan har vi jobbat intensivt för att finna en alternativ lösning så länge den internationella efterfrågan på gasfordon inte är tillräckligt stor för att Volvo Personvagnar ska kunna återuppta fabrikstillverkning av gasfordon. Efterkonvertering är den näst bästa lösningen, säger Volvo Personbilar Sveriges VD, Thomas Andersson, och fortsätter:

- Genom att företaget Alternative Fuel Vehicles i Göteborg, som är specialiserat på gaskonvertering, nu kan erbjuda en mycket tillfredställande och lovande lösning för vår Volvo V70 2.5FT, har vi beslutat rekommendera detta företag för gaskonvertering till de V70-köpare som vill ha en säker och funktionell gasbil.

- Vi tror mycket på gaskonverteringen och välkomnar även andra aktörer som kan visa upp lösningar som lever upp till våra höga krav, säger Thomas Andersson.

Drömbil för tjänstebilsföraren
Den version av Volvos miljöbilar som i första skedet är aktuell för konvertering till gasdrift är Volvo V70 2.5 FT, d v s Flexifuel-versionen med en 200 hästars lättrycksturbomotor. Det innebär att den bilen, utöver god körbarhet, goda prestanda, lång räckvidd även kommer att kunna fås med automatlåda och Volvos unika Driver Support Paket, med sömnvarningssystem etc.

Den som väljer en Volvo V70 2.5FT, som redan idag är miljöbilsklassad för alternativbränslet E85, kommer efter att ha konverterat den till gasdrift också att kunna tillgodoräkna sig ytterligare 20 procent reducerat förmånsvärde, d v s 40 procent, precis som tidigare Volvo Bi-Fuel.

Marknadens längsta räckvidd på biobränsle
Konverteringen till gasdrift innebär tekniskt att gastankarna placeras under det 12 cm förhöjda lastgolvet och gasen räcker för cirka 30 mils körning. Den ordinarie bränsletanken lämnas kvar i orört skick. Därmed blir körsträckan mycket lång även vid körning på enbart miljöbränslen, nära 90 ”gröna” mil med gas/etanol. Med bensin hamnar körsträckan mellan tankningarna en god bit över 100 mil. Bränsle- och motorstyrsystemet modifieras också för att klara det tillkommande gasbränslet.

Fem olika bränslen
En mer sann multifuelbil än en efterkonverterad V70 2.5FT/Gas är svårt att finna. Inte mindre än fem olika bränslen kan tankas:E85, Biogas, Naturgas och Hytan (biogas med inblandad vätgas) och naturligtvis ”nödbränslet” bensin.

Bakom AFV står en rad personer som tidigare jobbat hos Volvo Personvagnar med såväl utveckling som produktionen av Volvos gasfordon.

- Vi bygger efterkonverteringen på väl beprövad teknik från underleverantörer som länge funnits med bilbranschen och de prov som vi genomfört visar entydigt positiva utfall, säger Anders Johansson, teknisk projektledare hos AFV och tidigare teknisk projektledare hos Volvo Personvagnar för Bi-Fuelmodellerna.

En ny Volvo V70 2.5 FT konverterad även för gasdrift, kommer att kunna försäkras och finansieras på samma sätt som Volvos övriga bilar hos Volvia respektive Volvofinans.

Köparen kommer också att få sedvanlig 24-månaders nybilsgaranti. Enda skillnaden är att AFV övertar produktansvaret för själva efterkonverteringen.

AFV räknar med att kunna leverera de första gaskonverterade Volvo V70 2.5FT till storkunder under våren. Något pris är i dagsläget inte fastställt.

Publicerad: 2008-12-19

Källa: www.volvocars.com, 2008-12-24